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你有沒有想過，人類最早的船是什么樣子？今天，讓我們一起翻開《DK視覺大百科》，穿越5萬年的人類航海歷史，看人類如何從一根木頭開始，最終征服了浩瀚海洋。

航海的開端

人類航海所駕的船只至少有5萬年的歷史了。第一艘船或許只是由簡(jiǎn)單的竹筏或中間被挖空的樹干制成。在某一時(shí)刻，人們突然意識(shí)到，可以通過支起一塊布來控制風(fēng)力——第一次有了帆。隨著造船方法的改善，水手出海的航線也越來越長，并借助他們的帆船進(jìn)行探險(xiǎn)、貿(mào)易以及掠奪。

群星閃耀：那些改寫歷史的傳奇之船

《DK 視覺大百科》用震撼的視覺細(xì)節(jié)，還原了那些曾主宰海洋的傳奇船只，每一艘都代表著一個(gè)時(shí)代的航海巔峰。

埃及船只：繩索捆綁的奇跡

埃及海上商船是用繩索跟木板捆綁制成的，其歷史可以追溯到公元前2450年。船的可折疊桅桿上掛有一面船帆，當(dāng)逆風(fēng)行駛時(shí)，船員們則將桅桿降低使用船槳。

羅馬商船：大肚能容的海上貨車

羅馬人建造的商船擁有巨大、圓形的船艙，以便存儲(chǔ)大量的貨物。這種船形會(huì)使船在航行中非常穩(wěn)定，但速度卻很緩慢。羅馬商船之所以很少遭到攻擊是因?yàn)榱_馬人早已清楚地了解地中海的海盜。

阿拉伯單桅三角帆船：季風(fēng)中的舞者

自8世紀(jì)以來，阿拉伯商人以及漁民都用單桅三角帆船橫渡印度洋。他們根據(jù)季風(fēng)的風(fēng)向出航。在印度與北非之間進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)。

維京（北歐海盜）長船：海洋的征服者

在8~11世紀(jì)之間，維京人建造的船舶非常堅(jiān)固，足以駛向波濤洶涌的大西洋，其輕巧靈便的特點(diǎn)還能穿越淺淺的河流。

卡拉維爾帆船：探索時(shí)代的明星

卡拉維爾帆船是葡萄牙人在15世紀(jì)發(fā)明的用于探險(xiǎn)的船只。它裝有大三角（三角形的）船帆，這種大三角帆在利用風(fēng)能航行上遠(yuǎn)勝于方形船帆。正是借助于這樣的帆船，探險(xiǎn)者們才發(fā)現(xiàn)了通往印度的航線。

中國帆船：2000年前的智慧

中國人在2000年前發(fā)明的船尾翼方向舵要比槳舵更容易操控。中國帆船最多可以安裝9根桅桿，是歷史上最大的木質(zhì)航海船只

飛剪式帆船（快速帆船）：海上的快馬

飛剪式帆船是19世紀(jì)的一種商船，纖長的船體上安裝有多面船帆?！帮w剪”這個(gè)名字源于一匹快馬的綽號(hào)。英美的飛剪式帆船曾航行到世界各地進(jìn)行貿(mào)易。

加利恩帆船（大型帆船）：海上霸主

16世紀(jì)的英國大型帆戰(zhàn)艦也用于貿(mào)易和探險(xiǎn)。它有多層甲板，船體兩側(cè)設(shè)計(jì)有許多射擊用的開口。18世紀(jì)之前，歐洲海軍一直使用這種帆船。

帶你看見航海的未來

從一根挖空的樹干，到九桅齊張的巨輪；從近岸捕魚，到橫渡大洋——人類用5萬年的時(shí)間，把夢(mèng)想的邊界一步步推向遠(yuǎn)方。《DK視覺大百科》用極具創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，將帆船的發(fā)展史呈現(xiàn)在我們眼前，用富有視覺沖擊力的圖片滿足我們的所有好奇。

除此之外，《DK視覺大百科》還包括自然、人體、科技、太空、地球、人文地理、歷史和文化藝術(shù)等內(nèi)容，豐富精美的圖片搭配清晰簡(jiǎn)潔的文字，把枯燥的知識(shí)點(diǎn)變得生動(dòng)有趣，讓讀者在愉悅的閱讀中輕松記憶，留下深刻印象；大量天馬行空的藝術(shù)性設(shè)計(jì)，更能培養(yǎng)讀者的想象力，讓人腦洞大開！

編輯｜王蕾雅

復(fù)審｜任乃舒

終審｜張弋輝