3月20日，江西五十鈴全新D-MAX 3.0T正式上市，其售價(jià)為16.98-20.98萬(wàn)元。作為五十鈴深耕皮卡市場(chǎng)的重磅車型，該車以“動(dòng)力回歸+配置拉滿”的姿態(tài)登場(chǎng)，填補(bǔ)了自身產(chǎn)品線的動(dòng)力空白。

發(fā)布會(huì)上，江西五十鈴公布了新車全系配置與售價(jià)，同步首發(fā)賽事版車型，重現(xiàn)了D-MAX系列5年斬獲21冠的賽事傳奇。不同于傳統(tǒng)皮卡發(fā)布會(huì)的“硬核說(shuō)教”，本次發(fā)布會(huì)更接地氣，聚焦用戶實(shí)際需求，適配實(shí)干派、越野玩家等不同群體的使用場(chǎng)景。

動(dòng)力上，新車搭載新一代4JJ3-TCX 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率155kW（211馬力），峰值扭矩560N·m，1000轉(zhuǎn)即可輸出380N·m扭矩，1500轉(zhuǎn)爆發(fā)500N·m，徹底解決皮卡“低扭無(wú)力”痛點(diǎn)，適配高原、泥濘、滿載等多種場(chǎng)景。

傳動(dòng)匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，換擋平順、響應(yīng)迅捷，結(jié)合五十鈴百年柴油動(dòng)力調(diào)校，高原0-100km/h加速優(yōu)于同級(jí)，海拔5500米動(dòng)力無(wú)衰減，綜合油耗僅8.6L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。

越野與底盤方面，新車搭載博格華納MLOCK機(jī)械鎖止式智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備前橋、后橋電控機(jī)械差速鎖+軸間機(jī)械鎖止“三把硬鎖”，輪邊扭矩達(dá)2.26萬(wàn)N·m，搭配8種全地形模式、坦克掉頭、蠕行模式，大幅降低越野門檻。

舒適性與智能安全也全面升級(jí)，座艙采用大面積軟質(zhì)材料包裹，搭配10.25寸液晶儀表+中控大屏，無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等配置齊全，靜音技術(shù)優(yōu)化提升駕乘體驗(yàn)。

智能安全上，該車成為皮卡行業(yè)首個(gè)采用11雷達(dá)+5高清攝像頭的車型，搭載博世L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋18項(xiàng)功能，被動(dòng)安全配置齊全。同時(shí)支持合法改裝，與運(yùn)良、頂火等品牌合作，出廠帶公告，滿足玩家個(gè)性化需求。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，同時(shí)經(jīng)歷著深度洗牌。頭部品牌雖仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但部分主力車型銷量出現(xiàn)下滑，行業(yè)亟需新的增長(zhǎng)動(dòng)力；與此同時(shí)，部分品牌憑借精準(zhǔn)布局實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，尤其是出口市場(chǎng)表現(xiàn)突出，成為拉動(dòng)皮卡行業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。此外，皮卡進(jìn)城限制持續(xù)放寬，截至2024年底，全國(guó)已有超過(guò)300個(gè)城市解除或放寬限制，推動(dòng)皮卡從傳統(tǒng)“工具車”向“家用+越野”的多元場(chǎng)景轉(zhuǎn)型，個(gè)人用戶占比首次突破65%，85后、90后逐漸成為消費(fèi)主力，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出高端化、個(gè)性化的新特征。

高端柴油皮卡作為皮卡市場(chǎng)的細(xì)分熱點(diǎn)，近年來(lái)需求持續(xù)攀升，成為眾多品牌布局的重點(diǎn)領(lǐng)域。隨著消費(fèi)升級(jí)，用戶對(duì)柴油皮卡的動(dòng)力性能、可靠性、舒適性要求不斷提高，動(dòng)力儲(chǔ)備充足、品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品更受市場(chǎng)青睞。目前，高端柴油皮卡市場(chǎng)仍存在一定的市場(chǎng)空白，尤其是在核心動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，具備深厚技術(shù)積淀的品牌，有望憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)先機(jī)，推動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的升級(jí)迭代。

出口市場(chǎng)的持續(xù)升溫，成為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，1-2月國(guó)內(nèi)柴油皮卡出口同比大幅增長(zhǎng)30.4%，海外市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)柴油皮卡的需求旺盛，給深耕皮卡領(lǐng)域的品牌帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間。對(duì)于具備技術(shù)積淀和海外市場(chǎng)基礎(chǔ)的品牌而言，抓住出口“風(fēng)口”，進(jìn)一步拓展海外布局，將成為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

從市場(chǎng)需求來(lái)看，當(dāng)前皮卡用戶的需求已呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，既需要滿足實(shí)用的載貨、出行需求，也注重越野性能、舒適性和智能化體驗(yàn)，兼顧實(shí)干與休閑的產(chǎn)品更能貼合市場(chǎng)需求。品牌推出的各類用戶權(quán)益，本質(zhì)上也是順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，降低用戶使用成本，提升品牌認(rèn)可度的重要舉措，這也將成為未來(lái)皮卡品牌競(jìng)爭(zhēng)的重要方向之一。

汽車網(wǎng)評(píng)：國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正處于高端化、乘用化、智能化的轉(zhuǎn)型浪潮中，行業(yè)格局正在逐步重塑。政策的松綁、消費(fèi)需求的升級(jí)，推動(dòng)皮卡市場(chǎng)向更高質(zhì)量發(fā)展，具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、貼合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，有望在行業(yè)洗牌中脫穎而出，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展方向。未來(lái)，隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)升級(jí)和政策的進(jìn)一步完善，皮卡市場(chǎng)仍有較大的增長(zhǎng)潛力，值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。