春耕正當時

不負農(nóng)時不負春

春耕備耕正當時

不誤農(nóng)時不誤春，一年好景看春耕。暖意漸濃，各地春耕序章已開啟。人來人往早出晚歸，農(nóng)機穿梭往返，一派人勤春早的繁忙景象。然而，在農(nóng)村地區(qū)人流車流大幅增加的同時，也讓鄉(xiāng)間道路上的交通安全風險悄然攀升。

突出風險點

“一早一晚”視線不佳，出行風險高

春耕時節(jié)，務農(nóng)群眾普遍早出晚歸。春季天氣多變，雨霧天氣時有發(fā)生，路面濕滑；加之“一早一晚”（5時至8時、17時至21時）光線昏暗，兩者疊加，行車的危險系數(shù)成倍增加，稍有不慎極易引發(fā)追尾、刮擦等事故。

“穿村過鎮(zhèn)”人車混行，交通沖突多

國省道及縣鄉(xiāng)道路沿線村鎮(zhèn)密集，各類車輛出入頻繁，加之行人、牲畜與過往車輛并行時爭道搶行現(xiàn)象時有發(fā)生，道路通行環(huán)境復雜，交通安全風險隨之加大。

“安全意識”相對薄弱，風險隱患大

部分務農(nóng)務工人員交通安全意識淡薄，為圖一時方便，騎行摩托車、電動車不戴頭盔；駕駛農(nóng)用車違法載人、客貨混裝；駕駛面包車超員、超載、 不系安全帶；行人在公路上隨意穿行、與車輛搶道。這些交通安全隱患的疊加，進一步加大了交通事故發(fā)生的風險。

春耕備耕正忙時

交通安全“耕”要知

駕駛機動車安全提示

客貨混裝“駛”不得

三輪車、農(nóng)用車貨廂僅用于載貨，未設置乘客安全防護設施。人員乘坐時，遇車輛急剎、轉(zhuǎn)彎極易被甩出車外。面包車人貨混裝、貨物堆放過高，既會遮擋視線，也容易在行駛中晃動傷人。請駕駛?cè)藝栏褡袷乜瓦\與貨運分離規(guī)定，杜絕違法載人載貨。

行車系好安全帶

部分老鄉(xiāng)認為道路熟悉、路程較短，系不系安全帶無所謂，后排乘客更易被忽略，但意外從不分距離遠近，哪怕車速不快，碰撞時人體也會因巨大慣性被甩出。無論駕駛還是乘坐，無論前排還是后排，上車第一件事請系好安全帶。

警惕“春困”

春季是農(nóng)耕繁忙的季節(jié)，也是最容易出現(xiàn)困倦、疲乏、嗜睡等“春困”現(xiàn)象季節(jié)。農(nóng)活多，任務重，不少農(nóng)民朋友為節(jié)約時間，爭分奪秒在田間作業(yè)，免不了犯困疲勞，導致駕車時判斷力下降，反應遲鈍和操作失誤增多。因此，駕駛?cè)艘皶r休息調(diào)整身體，保證充足的睡眠時間，切忌疲勞駕車。

遠離超員超載

農(nóng)村地區(qū)道路復雜，陡坡、急彎較多，若駕駛?cè)顺佟⒊d行駛，會嚴重影響車輛制動性能和側(cè)傾穩(wěn)定性。遇突發(fā)情況時，駕駛?cè)穗y以及時反應，容易發(fā)生側(cè)翻等事故。駕駛?cè)艘獓栏癜春硕ㄈ藬?shù)載客、按核定質(zhì)量載貨，切勿為多拉快跑而心存僥幸；乘車人發(fā)現(xiàn)超員超載車輛應主動拒絕乘坐，切勿因圖一時方便而置身險境。

騎行安全提示

騎行戴好頭盔

摩托車、電動自行車穩(wěn)定性較差，一旦發(fā)生事故，頭部是最容易受傷害的部位。部分老鄉(xiāng)認為“路不遠、騎不快”就不戴頭盔，但意外往往發(fā)生在疏忽瞬間。騎行時請務必佩戴安全頭盔，并確保戴好、扣緊。

出行前檢查車燈

早出晚歸視線本就不佳，若車輛燈光昏暗或未粘貼反光標識，極易因其他駕駛?cè)恕翱床灰姟倍l(fā)碰撞事故。出車前務必檢查燈光是否正常，按規(guī)定在車身尾部及側(cè)面粘貼反光貼，讓車輛在晨昏與夜間“亮起來”，有效降低行車風險。

路口彎道勿搶行猛拐

村口、路口及彎道處視線易被遮擋，車輛交匯時若不減速觀察，甚至突然轉(zhuǎn)彎，極易引發(fā)碰撞事故。無論路口有無信號燈，請廣大駕駛?cè)死斡洝耙宦慈ㄟ^”，減速備剎，仔細觀察，確認安全后再通行。尤其要注意與大型車輛保持安全距離，遠離視覺盲區(qū)。

步行安全提示

靠右行走更安全

春耕期間，鄉(xiāng)道、國省道務農(nóng)車輛往來頻繁，交通流量大、車速較快。行人步行請務必靠道路右側(cè)行走，盡量與車流方向保持反向，便于觀察來車動態(tài)。夜間或光線不足時，建議穿著亮色或有反光條的衣物，“被看見 才安全”。

高速公路行人勿入

春季野菜生長旺盛，但切勿為嘗鮮或圖方便而冒險進入高速公路沿線采摘。高速公路上車速快、駕駛?cè)朔磻獣r間短，行人突然橫穿或路邊停留，往往避讓不及，極易引發(fā)交通事故。請務必選擇田間地頭、山坡林間等安全區(qū)域采摘，切莫拿生命冒險穿行高速。

責任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：黃崇焊

內(nèi)容來源：公安部交通管理局