得益于訂單量增長(zhǎng)10%以及新船型的按計(jì)劃推出，法國(guó)游艇制造巨頭博納多集團(tuán)（Groupe Beneteau）預(yù)計(jì)2026年銷售額與利潤(rùn)率將實(shí)現(xiàn)提升。

這一展望發(fā)布于該集團(tuán)2026年2月公布2025財(cái)年業(yè)績(jī)之后。財(cái)報(bào)顯示，截至2025年，集團(tuán)收入同比（2024年至2025年）下降18%。公司將這一下滑歸因于2025年上半年需求的急劇萎縮（按固定匯率計(jì)算下降27%）。隨著銷售在下半年回暖，降幅最終收窄，2025年后六個(gè)月的收入同比下降5%。

2025年上半年觸底后，于下半年實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，2026年訂單量增長(zhǎng)

在3月18日（周三）發(fā)布的一份聲明中，博納多確認(rèn)，2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.486億歐元，同比下降17%，盡管上半年表現(xiàn)低迷，但經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)谙掳肽陮?shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。

其中，多體帆船業(yè)務(wù)下滑5%，但與上半年相比呈現(xiàn)顯著好轉(zhuǎn)。單體帆船業(yè)務(wù)則下降35%，在市場(chǎng)持續(xù)嚴(yán)峻的背景下，較上半年略有改善。動(dòng)力艇業(yè)務(wù)收縮幅度收窄至4%（上半年為-19%），實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)改善。日間巡航艇業(yè)務(wù)在下半年恢復(fù)增長(zhǎng)，增幅達(dá)7%。

2025年期間，集團(tuán)還剝離了租賃和游艇俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致所有相關(guān)金融資產(chǎn)計(jì)提減值，并對(duì)凈利潤(rùn)產(chǎn)生負(fù)面影響（-2900萬(wàn)歐元）。此舉旨在轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)新的服務(wù)方案，為客戶的船艇全生命周期提供支持。

在市場(chǎng)環(huán)境仍充滿不確定性的背景下，博納多集團(tuán)在2026年正迎來(lái)銷售趨勢(shì)的改善。截至2月底，年內(nèi)交付訂單量同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，其中帆船業(yè)務(wù)在市場(chǎng)收縮的情況下增長(zhǎng)5%，動(dòng)力艇業(yè)務(wù)在市場(chǎng)預(yù)計(jì)保持穩(wěn)定的情況下增長(zhǎng)14%。這一變化證實(shí)了所實(shí)施戰(zhàn)略的初步成效，即通過(guò)在2025年至2027年間加速推出66款新船型來(lái)積極刺激需求。該戰(zhàn)略的推進(jìn)將在2026年繼續(xù)，計(jì)劃推出24款新船型。

隨著分銷網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的庫(kù)存水平已恢復(fù)正常。該集團(tuán)指出，訂單量的增長(zhǎng)、新產(chǎn)品的推出以及運(yùn)營(yíng)調(diào)整相結(jié)合，預(yù)計(jì)將推動(dòng)2026年收入和利潤(rùn)率的雙重提升。2025年期間實(shí)施的運(yùn)營(yíng)措施，加上對(duì)庫(kù)存和投資的持續(xù)管控，預(yù)計(jì)將為利潤(rùn)率改善做出貢獻(xiàn)。不過(guò)，此展望未考慮中東沖突可能對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的直接或間接影響。

博納多集團(tuán)首席執(zhí)行官Bruno Thareaut表示：“2025年，我們所有業(yè)務(wù)地區(qū)都面臨了充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境。在此背景下，集團(tuán)推動(dòng)創(chuàng)新、加速新船型推出的戰(zhàn)略顯現(xiàn)了其意義，支持了下半年業(yè)務(wù)的回升，這符合我們的預(yù)期。我們?cè)趲?kù)存和投資管理方面的持續(xù)審慎，也使我們保持了充裕的凈現(xiàn)金水平?！?/p>

“市場(chǎng)對(duì)新船型的積極反饋體現(xiàn)在2026年訂單量的增長(zhǎng)上，這將為今年恢復(fù)增長(zhǎng)提供支持。我們推出的靈活性措施，使我們得以保有人才儲(chǔ)備，這如今已成為支撐業(yè)務(wù)反彈的重要運(yùn)營(yíng)動(dòng)力?！?/p>

作為集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，新成立的項(xiàng)目部將致力于縮短開(kāi)發(fā)周期、提升競(jìng)爭(zhēng)力，并持續(xù)推進(jìn)高端化進(jìn)程。為進(jìn)一步加速集團(tuán)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃，新設(shè)立的項(xiàng)目部將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)中心的活動(dòng)，以及原型和模具的開(kāi)發(fā)工作。

該項(xiàng)目部將由Sebastien Nolasco領(lǐng)導(dǎo)。他在游艇行業(yè)擁有20年不同崗位的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，于2025年加入集團(tuán)，擔(dān)任產(chǎn)品上市周期項(xiàng)目經(jīng)理?，F(xiàn)任總經(jīng)理Gianguido Girotti將在6月11日年度股東大會(huì)后卸任，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的過(guò)渡期后，Nolasco將正式接任。

博納多集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)在運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品及價(jià)值鏈方面減少環(huán)境足跡的努力。其范圍一和范圍二的溫室氣體排放量減少了9%，總排放強(qiáng)度較2022基準(zhǔn)年下降了26%。

2025年，集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)可持續(xù)創(chuàng)新的工業(yè)化進(jìn)程，在首批兩款船型上發(fā)布了48V系列混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，并啟動(dòng)了聚焦復(fù)合材料和游艇翻新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。集團(tuán)的目標(biāo)是，到2030年，實(shí)現(xiàn)單位營(yíng)收的二氧化碳排放量較2022年降低30%。