波斯灣位于亞洲西南部，是印度洋西北部的一個(gè)邊緣海灣，地處伊朗高原與阿拉伯半島之間，戰(zhàn)略地位重要，能源資源豐富。

波斯灣海域面積約24萬平方公里，占全球海洋面積的不到0.1%。沿岸國家有伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋、阿曼八個(gè)國家，總?cè)丝诩s2億。波斯灣地區(qū)探明石油儲(chǔ)量約1125億噸（約8302億桶），占全球探明石油儲(chǔ)量的48%；探明天然氣儲(chǔ)量約74.7萬億立方米，占全球天然氣儲(chǔ)量的39.8%。（數(shù)據(jù)來源：Energy Institute《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2025》）

波斯灣地區(qū)探明石油儲(chǔ)量最多的國家是沙特阿拉伯，國土面積225萬平方公里，人口約3530萬（2026年），探明石油儲(chǔ)量約2670億桶，居世界第二位；伊朗國土面積164.5萬平方公里，人口約8855萬（2025年），探明石油儲(chǔ)量2086億桶，居世界第三位，同時(shí)伊朗也是該地區(qū)探明天然氣儲(chǔ)量最多的國家，天然氣儲(chǔ)量約34萬億立方米，居世界第二位；卡塔爾國土面積11521平方公里，人口約310萬（2025年），天然氣儲(chǔ)量約24萬億立方米，居世界第三位。（數(shù)據(jù)來源：Energy Institute《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2025》 各國官方統(tǒng)計(jì)）

霍爾木茲海峽呈弧形，連接波斯灣與阿曼灣，東西長約150公里，南北寬64至97公里，最窄處僅約33公里。海峽近岸水深普遍不足25米，只有深水航道巨型油輪才可通行。在海峽最窄處，國際海事組織設(shè)立了交通分離方案：進(jìn)出港船舶各行其道，每條航道寬約3公里，中間設(shè)有一條同等寬度的緩沖帶，實(shí)際可供巨型油輪通行的水域十分有限。

霍爾木茲海峽被譽(yù)為海灣國家石油輸出的"閥口"、海上石油運(yùn)輸線上的"咽喉"。主要航線有三條：第一條從波斯灣經(jīng)好望角，到達(dá)大西洋沿岸國家及北美地區(qū)；第二條從波斯灣經(jīng)蘇伊士運(yùn)河和地中海，到達(dá)歐洲國家；第三條從波斯灣經(jīng)馬六甲海峽，到達(dá)東亞國家和地區(qū)。經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)出的波斯灣石油約占全球海運(yùn)石油貿(mào)易的25%，液化天然氣約占20%至25%，氮肥等化肥貿(mào)易約占30%至33%。（數(shù)據(jù)來源：Energy Institute《世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2025》、國際海事組織、Kpler航運(yùn)數(shù)據(jù)）

1944年2月18日深夜，時(shí)任美國總統(tǒng)羅斯福在白宮接見了英國駐華盛頓大使哈利法克斯，給這位大使看了他畫的一張中東草圖。羅斯福對(duì)英國大使說，波斯（指伊朗）的石油是你們的，伊拉克和科威特的石油由我們分享，至于沙特阿拉伯的石油則是屬于我們的。2月20日，時(shí)任英國首相丘吉爾給羅斯福發(fā)的一封電報(bào)中表示，他“懷著日益增長的憂慮”正在關(guān)注著石油問題。丘吉爾聲稱：“關(guān)于石油的爭議‘將是一場不幸的序幕’，美國企圖奪去我們中東的石油資源，而我們海軍的全部供應(yīng)依靠中東石油?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，到1954年，西方石油財(cái)團(tuán)在伊朗摩薩臺(tái)石油國有化運(yùn)動(dòng)失敗后重新獲得了伊朗石油工業(yè)的控制權(quán)。自20世紀(jì)60年代美國阿莫科石油公司與伊朗國家石油公司合資建成哈爾克石油基地以來，該島一直是伊朗主要的原油出口碼頭，日裝載能力最高可達(dá)700萬桶。法新社2026年3月11日介紹，這座總長僅數(shù)公里的小型珊瑚島，位于距伊朗南部海岸約25公里處，是伊朗石油網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵一環(huán)。該島通過輸油管道與伊朗大陸及多個(gè)海上油田相連。伊朗90%的原油都從這里出口。

幾個(gè)世紀(jì)以來，哈爾克島的名字在當(dāng)?shù)胤窖院蜌W洲地圖上不斷演變。島上天然的淡水和優(yōu)越的地理位置使其成為重要的海上十字路口，便利了農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)的出口。隨著20世紀(jì)60年代伊朗油田的相繼發(fā)現(xiàn)，哈爾克島的光芒蓋過了阿巴丹港，吸引著巨型油輪紛紛駛向其深水泊位。美國白宮和國務(wù)院前伊朗制裁問題專家理查德·奈弗戈表示：“伊朗經(jīng)濟(jì)沒有它就會(huì)崩潰?！?/p>

美國勞埃德船舶信息數(shù)據(jù)顯示，2026年3月1日至15日，僅77艘船只通過霍爾木茲海峽，相比之下，2025年3月1日至11日，通過霍爾木茲海峽的船只達(dá)1229艘，通行量減少超過90%。2026年3月14日，霍爾木茲海峽的通航船只首次降為零，這是自2月28日美以突然轟炸伊朗以來第一次出現(xiàn)這種情況。特朗普3月14日提出要組建“霍爾木茲海峽聯(lián)盟”并要求中國、法國、英國、日本、韓國和澳大利亞等國家參加。

美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)站3月16日援引多名消息人士的話稱，特朗普政府官員與歐洲、亞洲和海灣國家開展了密集電話外交磋商。特朗普15日表示，若北約盟友不采取行動(dòng)協(xié)助美國使霍爾木茲海峽暢通，北約將面臨“非常糟糕”的未來。德國、法國、英國、意大利等美國主要盟友都表示，在美以對(duì)伊朗繼續(xù)轟炸期間不參與特朗普提出的在霍爾木茲海峽護(hù)航。

美國分析人士認(rèn)為，即便特朗普如愿組建“霍爾木茲海峽聯(lián)盟”，相關(guān)護(hù)航行動(dòng)的實(shí)際執(zhí)行難度也非常高。美國智庫海軍分析中心研究員喬納森·施登表示，“伊朗可能采取多種反制措施，包括水雷、攻擊快艇、導(dǎo)彈以及攻擊無人機(jī)。”伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊此前發(fā)表聲明，誓言繼續(xù)封鎖霍爾木茲海峽以反制美國。

特朗普已經(jīng)騎虎難下，繼續(xù)被以色列牽著鼻子打擊伊朗，難以實(shí)現(xiàn)伊朗政權(quán)更迭。美國國會(huì)中期選舉越來越近，特朗普政府對(duì)伊朗發(fā)起的突然軍事打擊，并未獲得美國國會(huì)授權(quán)，兩黨斗爭將加劇。據(jù)路透社報(bào)道，美國國家反恐中心主任喬·肯特宣布辭職，肯特在辭職信中寫道：“我無法在良知上支持正在進(jìn)行的伊朗戰(zhàn)爭。伊朗并未對(duì)我國構(gòu)成迫在眉睫的威脅。”共和黨內(nèi)分歧也在擴(kuò)大。特別是能源價(jià)格上漲，引起曾支持特朗普的選民們不滿。如果共和黨在2026年11月美國國會(huì)選舉中失掉對(duì)參、眾兩院控制，特朗普內(nèi)外政策更難實(shí)施。

索沃斯稱：在伊拉克戰(zhàn)爭之前，得到美國國會(huì)授權(quán)并進(jìn)行了辯論，美國牽頭的所謂“多國部隊(duì)”共有40個(gè)國家以不同形式參與。相比之下，在美國襲擊伊朗前夕，特朗普政府推崇欺騙與突襲。特朗普發(fā)起的“史詩怒火”行動(dòng)，與2002年相比，如今只剩下徹頭徹尾的混亂。2003年侵略軍開進(jìn)巴格達(dá)途中，美軍指揮官彼得雷烏斯提出一個(gè)著名問題：“告訴我這一切將如何收?qǐng)觯俊边@個(gè)問題如今依然和當(dāng)時(shí)一樣切中要害。

美國的西方盟友不僅不參與、不支持美以對(duì)伊朗的軍事打擊，而且不參與所謂“霍爾木茲海峽護(hù)航聯(lián)盟”。歐盟外交與安全政策高級(jí)代表卡拉斯在歐盟外長會(huì)議結(jié)束后的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這不是歐洲的戰(zhàn)爭”，她還補(bǔ)充稱，“歐洲沒有任何義務(wù)打一場無休止的戰(zhàn)爭”。特朗普2026年3月16日稱，他最近與一名美國前總統(tǒng)通話，這名前總統(tǒng)贊揚(yáng)了美軍在伊朗的行動(dòng)，并說：“真希望我做了他想做的事。” 美國目前共有4位在世前總統(tǒng)，分別為拜登、奧巴馬、克林頓和小布什。

據(jù)美國媒體報(bào)道，這4位前總統(tǒng)均已否認(rèn)曾對(duì)特朗普說過上述言論。越來越孤立的美國政客為何殺害那么多百姓甚至連小學(xué)兒童都不放過？為何炸毀那么多家園，導(dǎo)致數(shù)以百萬計(jì)難民流離失所？還想掠奪多少全球財(cái)富和資源？還要為子孫后代增加多少仇恨？國際社會(huì)普遍呼吁通過對(duì)話談判解決爭端，避免局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，為地區(qū)和平與穩(wěn)定創(chuàng)造條件。