導讀：在百萬級豪華全地形SUV市場，路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）始終是繞不開的標桿車型，它不僅是身份與品位的象征，更兼顧都市豪華駕乘與硬核越野實力，成為高端商務人士、多孩家庭與越野愛好者的首選。2026款路虎攬勝正式上市，售價區(qū)間141.2-179.9萬元，新車采用全新簡化命名體系，分為SE標軸、SE長軸七座、AB長軸旗艦三大版本，在保留經(jīng)典設計與機械底蘊的基礎上，升級舒適配置、優(yōu)化座艙質感，不盲目跟風電動化與智能化堆砌，專注打磨英倫豪華、全地形能力、駕乘舒適三大核心優(yōu)勢，直面邁巴赫GLS、寶馬XM等競品，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款路虎攬勝延續(xù)家族標志性設計語言，將英倫優(yōu)雅與硬核氣場融合，前臉造型方正寬厚，沒有浮夸線條，盡顯“老錢風”高級質感。前臉采用大尺寸矩形進氣格柵，內部輔以啞光鍍鉻豎條幅裝飾，AB版升級專屬阿特拉斯亮黑套件，搭配粗壯的鍍鉻邊框，既保留經(jīng)典辨識度，又提升精致度，中央鑲嵌發(fā)光路虎LOGO，解鎖上鎖時呈現(xiàn)流光效果，儀式感十足。兩側矩陣式LED大燈造型方正銳利，內置激光大燈技術，標配自適應遠近光、流水轉向、避障照明功能，日間行車燈呈經(jīng)典矩形輪廓，點亮后氣場十足。大燈與格柵無縫銜接，下方包圍造型簡潔厚重，輔以鍍鉻飾條與黑色護板點綴，拉伸車頭橫向視覺寬度。

再來看車身側面部分，2026款路虎攬勝延續(xù)了經(jīng)典的修長輪廓，線條利落舒展，一條鋒利的腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出飽滿的車身姿態(tài)，即便車長超5米，也不顯臃腫。車身基于MLA-FLEX全鋁車身結構打造，兼顧輕量化與剛性，提供標準軸距和長軸距兩種車身形態(tài)。標軸版車型車長5052mm，軸距2997mm，更注重駕駛者的操控感受與城市穿梭的靈活性；長軸距版車長5252mm，軸距3197mm，憑借更大的縱向空間，為后排乘客營造出更為闊綽的乘坐體驗。

再來看車尾部分，車尾設計同樣遵循“減法設計”理念，以橫向線條為主，有效拉伸視覺寬度，增強層次感。標志性的貫穿式黑色飾板連接兩側豎向熏黑LED尾燈，造型纖細修長，與車頭大燈形成呼應，點亮后辨識度極高，夜間視覺效果出眾。車頂配備尺寸較大的擾流板及高位剎車燈，優(yōu)化高速行駛時的空氣動力學表現(xiàn)，提升行駛穩(wěn)定性。車尾牌照框區(qū)域采用內凹式設計，點綴出車尾的層次感，下包圍配備粗壯的黑色飾板及銀灰色防擦板，兩側集成扁平霧燈，兼顧實用性與美觀。頂配AB長軸版的車尾還加入了專屬標識，彰顯其獨特身份。

進入車內，中控臺采用分層式簡約設計，13.7英寸全液晶儀表+13.1英寸懸浮式中控屏組成雙聯(lián)屏，搭載最新Pivi Pro車機系統(tǒng)，操作流暢、邏輯清晰，支持語音控制、無線CarPlay、后排娛樂，界面簡約不花哨，貼合高端用戶使用習慣。保留少量實體按鍵，盲操便捷，長軸版3197mm軸距帶來充裕后排腿部空間，身高185cm乘客乘坐仍有兩拳余量，七座版可滿足多孩家庭出行需求，后備廂常規(guī)容積超700L，放倒后排座椅可純平拓展。

最后來看動力方面，2026款攬勝全系搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，分為兩種功率調校：SE版最大功率360馬力，AB版最大功率400馬力，峰值扭矩均為550N·m，匹配8AT手自一體變速箱，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！