3月20日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新中大型SUV——日產(chǎn)NX8正式開啟預(yù)售。作為全棧自研新能源技術(shù)底座天演架構(gòu)2.0首款量產(chǎn)車型，新車定位20萬(wàn)級(jí)大大大五座智慧舒享SUV，將于4月8日正式上市。

外觀層面，NX8延續(xù)日產(chǎn)N系列新能源家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在經(jīng)典V-motion基礎(chǔ)上迭代升級(jí)。前臉采用封閉式電感格柵，搭配2.4米超長(zhǎng)貫穿式星環(huán)燈與可發(fā)光品牌LOGO，科技感與辨識(shí)度拉滿。

側(cè)面采用極簡(jiǎn)一體式設(shè)計(jì)，隱藏式水切與低面差工藝讓車身更顯舒展，提供19/20英寸輪圈可選。車身尺寸為4870/1920/1680mm，軸距達(dá)2917mm，大五座布局讓車內(nèi)得房率高達(dá)83%，后排乘坐寬裕，后備箱可滿足家庭多場(chǎng)景裝載需求。

內(nèi)飾走務(wù)實(shí)家用路線，環(huán)抱式座艙搭配簡(jiǎn)約布局，延續(xù)日產(chǎn)“大沙發(fā)”座椅的舒適基因，兼顧長(zhǎng)途乘坐體驗(yàn)。車機(jī)依托SOA+AI電子電氣架構(gòu)，交互邏輯流暢，配合高階智能配置，貼合日常用車的智能需求。同時(shí)，新車在儲(chǔ)物空間與人性化細(xì)節(jié)上做足優(yōu)化，適配家庭出行的實(shí)用性訴求。

動(dòng)力是該車核心亮點(diǎn)，雙動(dòng)力布局覆蓋不同用戶場(chǎng)景。純電版基于800V高壓碳化硅平臺(tái)打造，支持5C超充，10%-80%快充僅需12分鐘，續(xù)航表現(xiàn)滿足城市與長(zhǎng)途出行。增程版搭載1.5T四缸靜謐增程器，匹配43.2kWh電池，CLTC純電續(xù)航310公里，綜合續(xù)航最高1450公里，虧電油耗低至4.51升，既解決純電續(xù)航焦慮，又兼顧日常通勤經(jīng)濟(jì)性。

智能與安全層面，NX8搭載激光雷達(dá)，支持高速/城市NOA領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車，智駕水平達(dá)到同級(jí)主流標(biāo)準(zhǔn)。官方還給出三電終身質(zhì)保、無套路自燃包賠等權(quán)益，用車保障更穩(wěn)妥。預(yù)售階段，新車推出999元意向金抵3000元、增換購(gòu)補(bǔ)貼等五重權(quán)益，進(jìn)一步提升性價(jià)比。

作為東風(fēng)日產(chǎn)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重磅車型，NX8精準(zhǔn)切入20萬(wàn)級(jí)家用新能源SUV市場(chǎng)，以大空間、雙動(dòng)力、高智能為核心優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)齊品牌在中大型新能源SUV的產(chǎn)品短板。相比同級(jí)競(jìng)品，它既保留合資品牌的品控底蘊(yùn)，又在電動(dòng)化與智能化上緊跟市場(chǎng)節(jié)奏，產(chǎn)品力均衡無明顯短板。

總結(jié)：整體來看，東風(fēng)日產(chǎn)NX8定位清晰、務(wù)實(shí)好用，沒有過度堆砌噱頭，而是圍繞家庭用戶核心需求打造。隨著預(yù)售開啟，這款車將成為20萬(wàn)級(jí)家用新能源SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)者，最終市場(chǎng)表現(xiàn)，有待正式上市后由價(jià)格與用戶口碑驗(yàn)證。

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