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深耕產(chǎn)業(yè)·聚變生態(tài)·驅(qū)動(dòng)未來(lái)

軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài)

3月17日，北京地鐵1號(hào)線八通線迎來(lái)全新車型——首組BDK09型電客車（車號(hào)01009）正式上線運(yùn)營(yíng)。

本次車輛更新，將逐步替代1998年投入運(yùn)營(yíng)的DKZ4型電客車，在硬件與技術(shù)上實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)。

新車深度融合多項(xiàng)智能技術(shù)，從動(dòng)力、控制到安全保障多維度優(yōu)化，車輛運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠，為乘客帶來(lái)更優(yōu)出行體驗(yàn)。

亮點(diǎn)一：智能全域感知 安全守護(hù)升級(jí)
車輛搭載綜合感知分析系統(tǒng)，集成24臺(tái)全景高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)外全方位覆蓋。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車廂內(nèi)乘客擁擠度，智能識(shí)別與分析車內(nèi)異常情況，全面提升運(yùn)營(yíng)安全管控水平。

亮點(diǎn)二：PHM健康管理 智能運(yùn)維增效
列車配備PHM設(shè)備健康管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集分析多項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)行數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)評(píng)估設(shè)備健康狀態(tài)。推動(dòng)設(shè)備維護(hù)模式從傳統(tǒng)“預(yù)防性維修”向高效“預(yù)測(cè)性維修”轉(zhuǎn)變，大幅提升運(yùn)維智能化水平。

亮點(diǎn)三：LCU智能控制 運(yùn)行狀態(tài)可視
車輛搭載LCU邏輯控制單元，創(chuàng)新替代傳統(tǒng)繼電器，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車輛電氣控制狀態(tài)數(shù)字化轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提升了安全韌性。實(shí)現(xiàn)全程數(shù)字化邏輯控制，進(jìn)一步降低車輛故障率，提升車輛可靠性、可用性。

亮點(diǎn)四：永磁電機(jī)應(yīng)用 節(jié)能靜謐同行
列車采用高效永磁同步牽引電機(jī)，這一技術(shù)不僅顯著提升能源利用率，節(jié)能效果突出，同時(shí)運(yùn)行噪音大幅降低，營(yíng)造安靜舒適的乘車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保與乘坐體驗(yàn)雙重提升。

亮點(diǎn)五：應(yīng)急牽引加持 運(yùn)營(yíng)保障更強(qiáng)
列車新增應(yīng)急牽引功能，當(dāng)遇到外部供電中斷等突發(fā)狀況時(shí)，可依托車載蓄電池實(shí)現(xiàn)緊急牽引，使列車在短距離內(nèi)移動(dòng)至安全區(qū)域或最近的車站，進(jìn)一步提升現(xiàn)場(chǎng)處置效率。

亮點(diǎn)六：客室調(diào)控升級(jí) 舒適全程隨行
為給乘客營(yíng)造更加舒適宜人的乘車環(huán)境，新車客室燈光可根據(jù)環(huán)境明暗變化自適應(yīng)調(diào)節(jié)亮度，有效提升客室視覺(jué)舒適度。同時(shí)，新車搭載大功率變頻空調(diào)系統(tǒng)，具備更強(qiáng)的快速調(diào)溫能力，為乘客帶來(lái)更加舒適、愜意的出行體驗(yàn)。

亮點(diǎn)七：可視報(bào)警聯(lián)動(dòng) 應(yīng)急響應(yīng)提速
新車搭載可視化客室緊急報(bào)警系統(tǒng)，與列車廣播系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)報(bào)警、通話、可視化同步聯(lián)動(dòng)?？褪矣|發(fā)緊急報(bào)警時(shí)，乘務(wù)員可通過(guò)在司機(jī)室實(shí)時(shí)查看報(bào)警位置及現(xiàn)場(chǎng)人員情況，快速判斷處置需求，大幅縮短信息確認(rèn)時(shí)間，提升應(yīng)急響應(yīng)效率。

下一步，北京地鐵公司將持續(xù)密切跟蹤、全面監(jiān)測(cè)新車上線后的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)收集運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化車輛性能、完善服務(wù)細(xì)節(jié)。同時(shí)，持續(xù)做好后續(xù)新增車輛的調(diào)試、檢測(cè)與整備工作，為乘客打造更加舒適的乘車出行體驗(yàn)。

素材來(lái)源：綜合自北京地鐵之窗訂閱號(hào)圖：北京地鐵

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