3月24日，美國(guó) CBS News 電視臺(tái)在報(bào)道中說(shuō)：““在特朗普政府要求德黑蘭確?；魻柲酒澓{海上貿(mào)易自由之際，美國(guó)官員告訴 CBS News 電視臺(tái)，據(jù)美國(guó)情報(bào)部門(mén)目前的評(píng)估，這一重要航道上至少布設(shè)有十幾枚水雷”。美國(guó)官員表示，伊朗在海峽中布設(shè)了自制的“馬哈姆-3”和“馬哈姆-7”型水雷—此前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布完全摧毀伊朗海軍并且擊沉數(shù)十艘伊朗布雷艦艇…

伊朗玩水雷已經(jīng)玩了數(shù)十年：1980-90年代，伊朗就通過(guò)蘇聯(lián)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、敘利亞/利比亞等渠道獲得PM系列、UDM-2、KRM火箭上浮水雷等，購(gòu)買(mǎi)中國(guó)EM-52火箭上浮水雷（磁感應(yīng)/聲控水雷）等先進(jìn)型號(hào)，此外，當(dāng)時(shí)伊朗還擁有巴列維時(shí)期少量美制水雷—伊朗已經(jīng)擁有豐富的布設(shè)水雷封鎖海峽的經(jīng)驗(yàn)和戰(zhàn)術(shù)；

2005年后，伊朗前國(guó)防部長(zhǎng)納賈爾2005年確認(rèn)：魚(yú)雷與水雷技術(shù)重大突破，絕大部分實(shí)現(xiàn)本土制造。伊朗采用的“核心路徑”就是仿制+改進(jìn)+自研，形成完整國(guó)產(chǎn)體系，擺脫外部依賴(lài)；

截止2026年3月，國(guó)際權(quán)威防務(wù)媒體、美國(guó)情報(bào)、國(guó)際軍界評(píng)估：伊朗的水雷總庫(kù)存約6000枚（中東最大水雷儲(chǔ)備量的國(guó)家），其中；

- 型號(hào)：APM、MNP-2、國(guó)產(chǎn)Sadaf-02（蘇M08復(fù)刻）

- 觸發(fā)：接觸式

- 性能：隨洋流漂移，4小時(shí)可覆蓋霍爾木茲主航道80%；單雷裝藥100+kg，可重創(chuàng)萬(wàn)噸級(jí)油輪

- 型號(hào)：UDM-2、PM-1/2、國(guó)產(chǎn)Sadaf-1

- 觸發(fā)：磁感應(yīng)+聲控雙模式，塑料外殼難探測(cè)

- 性能：沉底/錨定，適配淺海，專(zhuān)打大型艦船，掃雷難度極高

- 型號(hào)：KRM、EM-52、國(guó)產(chǎn)“海達(dá)爾”

- 觸發(fā)：目標(biāo)聲紋/磁場(chǎng)識(shí)別+火箭助推

- 性能：主動(dòng)上浮攻擊，可區(qū)分目標(biāo)，反制掃雷艦

伊朗國(guó)產(chǎn)水雷的量產(chǎn)能力在中東首屈一指：伊朗國(guó)防工業(yè)體系可穩(wěn)定量產(chǎn)全譜系水雷（接觸/沉底/智能/火箭上浮），如果進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員，月產(chǎn)可達(dá)數(shù)百枚，滿(mǎn)足持續(xù)封鎖需求；

伊朗海軍、革命衛(wèi)隊(duì)海軍布設(shè)水雷的方式和平臺(tái)很多：它們也根本不是美國(guó)想象、吹噓的那樣—伊朗海軍擁有的布水雷連民用船只也可以布設(shè)；

- 基洛級(jí)（3艘）：?jiǎn)瓮?4枚，魚(yú)雷管布放，遠(yuǎn)海/海峽外圍

- 加迪爾級(jí)（約20艘）：?jiǎn)瓮?-8枚，淺海/海峽核心節(jié)點(diǎn)

- 法塔赫級(jí)（1-3艘）：?jiǎn)瓮?2-16枚，中近程補(bǔ)充

- 游泳者15級(jí)（約5艘）：?jiǎn)瓮?枚，近岸/港口

- 革命衛(wèi)隊(duì)快速攻擊艇/導(dǎo)彈艇：?jiǎn)瓮?-3枚，夜間/分散布放

- 登陸艦、巡邏艇、改裝民用船/漁船：隱蔽大量布設(shè)

- 運(yùn)輸機(jī)/直升機(jī)空投APM、PM-1等漂雷/傘投雷

- 戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)

- 無(wú)專(zhuān)用大型布雷艦，以分散+隱蔽+快速為核心，難偵測(cè)攔截

- 單日最大布雷量約700枚，7天可布放近5000枚

1980-1988年，伊朗就在波斯灣/霍爾木茲大規(guī)模布雷，重創(chuàng)多國(guó)油輪與航運(yùn)，迫使國(guó)際油輪繞行，油價(jià)飆升；當(dāng)時(shí)，伊朗軍方確認(rèn)水雷戰(zhàn)有效癱瘓伊拉克海上補(bǔ)給，打擊西方航運(yùn)；

2026年3月，伊朗在海峽入口布放數(shù)十枚漂雷，數(shù)小時(shí)內(nèi)致30+商船返航，航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率暴漲500%，馬士基等巨頭繞行好望角。