各位朋友，近日北方雨雪過后，氣溫回升讓冰雪逐步消融，但 “解凍期” 恰是風(fēng)險(xiǎn)疊加的時(shí)段！屋檐、樹枝的冰棱松動(dòng)墜落，成為頭頂隱患；路面 “晝化夜凍” 易生暗冰，行人車輛稍不留意便可能打滑；戶外冰面承載力驟降，暗藏塌陷風(fēng)險(xiǎn)。

看似回暖的天氣里，危險(xiǎn)往往暗藏不露。請大家出行時(shí)放慢腳步、遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，駕車?yán)斡?“降速控距”，時(shí)刻繃緊安全弦，平安度過這段特殊時(shí)期！

一、預(yù)防高空墜冰

屋檐、樹枝、廣告牌、樓宇外墻的冰棱，看著晶瑩剔透，實(shí)則危險(xiǎn)重重。隨著氣溫升高，冰棱松動(dòng)墜落，足以砸傷行人、砸壞車輛。

外出時(shí)要與懸掛冰溜的建筑物保持安全距離，切勿在建筑、雨搭、牌匾及樹木下方長時(shí)間停留或停車，時(shí)刻留意高空墜雪墜冰隱患；參與冰雪娛樂活動(dòng)，需嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)區(qū)域警示提示，遠(yuǎn)離不牢固的冰雕、雪塑，謹(jǐn)防因設(shè)施坍塌或路面濕滑引發(fā)墜落、跌倒等意外，切實(shí)守護(hù)自身安全。

二、謹(jǐn)防道路濕滑

道路凍融交替注意防范道路濕滑。白天太陽足，冰雪消融；夜里氣溫下降，路面重新結(jié)冰，更加濕滑，特別容易引發(fā)追尾、刮碰、單方側(cè)滑等交通事故。

冬季結(jié)冰路段駕車需牢記 “穩(wěn)字當(dāng)頭”，核心做好控速、控距、控方向。行車前檢查輪胎胎壓與花紋，雪地胎或防滑鏈能大幅提升抓地力，切勿使用普通輪胎強(qiáng)行駛?cè)虢Y(jié)冰路段。

行駛中保持低速勻速，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎，遇側(cè)滑時(shí)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，緩慢調(diào)整車身。與前車保持平時(shí) 2-3 倍的安全車距，預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間。

途經(jīng)橋梁、隧道口、背陰路段時(shí)，提前減速，這類區(qū)域氣溫更低、結(jié)冰更早更厚。夜間行車開啟近光燈，避免遠(yuǎn)光炫目影響視線。若發(fā)生故障或事故，立即開啟雙閃，在車后足夠距離設(shè)置警示標(biāo)志，人員撤離至安全區(qū)域后再報(bào)警，防范次生事故。

三、提防冰面碎裂

冬季冰面破裂多因氣溫波動(dòng)、荷載超標(biāo)及冰面結(jié)構(gòu)不均導(dǎo)致。氣溫反復(fù)升降使冰面產(chǎn)生凍融循環(huán)，內(nèi)部形成空隙，強(qiáng)度大幅下降，承重能力較差，行人、車輛碾壓時(shí)易破裂。

冰面光滑、易碎，冰水寒冷，一旦落入冰窟窿中，施救難度很大。請不要到池塘、河流、水庫等有水的地方游玩及到冰面上玩?；?。 冰面的承重能力是無法用肉眼做出準(zhǔn)確判斷的，在你伸出腳試試冰面結(jié)不結(jié)實(shí)時(shí)，實(shí)際上是在拿自己的生命開玩笑。

若不慎掉入冰窟，不要驚慌，一邊大聲呼救，一邊攀住冰緣，避免身體沉入冰水之中。雙手及雙臂千萬不要亂撲亂打，這樣會(huì)使冰面斷裂面積加大。

細(xì)心觀察四周破裂的冰面，找到冰面最厚且裂紋少的部位。身體靠近冰面最厚部位的邊緣，雙手伏在冰面上，雙足打水，使下半身浮起，全身成一條直線。然后用手肘爬動(dòng)，使全身逐漸離開水。離開冰窟窿后，不要立即站立，以防冰面承受重量過大而再次斷裂，要臥在冰上滾動(dòng)或爬至岸邊再站立。

監(jiān)制：孫劍波

三審：李振凱

二審：白 玉

一審：張 釗

來源：國家應(yīng)急科普宣傳
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