本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

人民網(wǎng)合肥3月24日電 （韓震震、郭昊）3月24日上午，安徽省合肥市肥東縣，龍城路維修改造工程現(xiàn)場，一段剛剛完成第二層瀝青施工的路面，進入檢測驗收環(huán)節(jié)，一款全新機器人的投入使用，開啟了道路檢測驗收的“無人時代”。

工程質(zhì)量控制，檢測驗收很重要。在傳統(tǒng)道路施工中，檢測驗收長期面臨“指標多、效率低、精度差、成本高”等行業(yè)痛點。

此次采用機器人進行道路檢測驗收的，是龍城路項目的金陽路至臨河東路標段，全長約2.2公里，由安徽建工建設投資集團負責。

道路檢測驗收機器人正在工作。人民網(wǎng) 郭昊攝

“道路施工要檢測驗收的環(huán)節(jié)很多，比如瀝青攤鋪，一般分三層施工，每一層施工結(jié)束都要檢測驗收。以前檢測驗收，1公里道路要十幾個人忙一天，我們這個標段2.2公里，一次就得兩天多時間。”安徽建工建設投資集團龍城路項目經(jīng)理水東亞說。

為破解行業(yè)痛點，2024年10月起，安徽建工建設投資集團開始了道路檢測驗收機器人的創(chuàng)新研發(fā)。經(jīng)過1年多的持續(xù)攻堅，一款可以同時檢測七大核心參數(shù)的機器人成功面世。

3月24日在龍城路項目，這款道路檢測驗收機器人首次投入使用。

記者從現(xiàn)場了解到，該機器人采用四輪獨立懸掛設計，能適應蜿蜒的山區(qū)道路和復雜的城市道路，一鍵下發(fā)檢測任務后，可以自動規(guī)劃作業(yè)路徑。其集成了三維激光雷達測量、北斗衛(wèi)星定位等技術(shù)，可以讓測量精度達到毫米級，也支持三維重建和場景可視化。

操作人員正在查看機器人作業(yè)情況。人民網(wǎng) 郭昊攝

“道路檢測驗收總共有十幾個參數(shù)，現(xiàn)在我們實現(xiàn)了七大核心參數(shù)同時檢測，包括路面厚度、平整度、橫坡、縱坡等，1公里道路檢測作業(yè)時間只需1個小時，精度、效率都大大提高。”安徽建工建設投資集團技術(shù)質(zhì)量部研發(fā)人員賀炳寅說。

測量精度達到毫米級，每公里作業(yè)時間從1天縮短到1小時，勞動強度也大大降低，道路檢測驗收機器人的投入使用，為解決行業(yè)痛點亮出了新方案。

安徽建工建設投資集團技術(shù)質(zhì)量部部長姚啟海介紹，越長越寬的路面，這款機器人的應用效果越明顯，未來隨著性能參數(shù)的不斷提升，其將在市政道路和高速公路施工過程質(zhì)量控制中發(fā)揮更加重要的作用。