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昨夜,智能邁巴赫大S全球首秀 秀肌肉也秀AI

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汽勢Auto-First丨王一

昨夜,梅賽德斯-奔馳提前進(jìn)入北京車展時間。新款梅賽德斯-奔馳邁巴赫S級參數(shù)圖片)轎車迎來全球首秀,新車將成為最智能的邁巴赫,首次搭載奔馳最新MB.OS全新架構(gòu),并提供V6、V8、V12三種動力版本。

2026年恰逢梅賽德斯-奔馳140周年,邁巴赫也贏了了品牌問世的105周年,在新車發(fā)布會現(xiàn)場,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松透露,未來三年內(nèi),奔馳將推出超40款新車型,其中多款產(chǎn)品是為中國市場專屬打造,并且在空間、舒適性與智能化方面,均為中國客戶量身定制。



為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),康林松表示,梅賽德斯-奔馳持續(xù)深化本土化布局,秉持“在華發(fā)展,與華共進(jìn)”的理念,以中國創(chuàng)新,領(lǐng)全球風(fēng)潮,今年邁巴赫家族還將推出私享豪華MPV車型全新梅賽德斯-邁巴赫VLS,繼續(xù)深耕在華市場。

活動現(xiàn)場,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福介紹,新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車實(shí)現(xiàn)了3大重磅突破,行業(yè)首創(chuàng)前排加熱式安全帶,最環(huán)保的新款V8發(fā)動機(jī)以及領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。



作為首次在華發(fā)布的全球車型,全新梅賽德斯-奔馳邁巴赫S級采用更大尺寸的豎直進(jìn)氣格柵,進(jìn)氣格柵尺寸增大約20%,前臉格柵輪廓中“MAYBACH”字樣與發(fā)動機(jī)蓋上的懸浮式三叉星徽立標(biāo)首次實(shí)現(xiàn)發(fā)光效果,配合進(jìn)氣口內(nèi)首次鍍鉻邁巴赫徽標(biāo),C柱V12專屬標(biāo)識以及打開車門后的“MAYBACH”字樣投影,增強(qiáng)整車辨識度。

車身尺寸與現(xiàn)款車型保持一致,長度超過5米,軸距尺寸達(dá)3396mm,車身側(cè)面新增全新20英寸多輻鍛造輪圈與21英寸金色MANUFAKTUR定制輪圈,其中的星徽車標(biāo)將始終保持正立。



尾燈造型采用3枚星徽尾燈發(fā)光單元與前大燈遙相呼應(yīng)。此次高定版車型還新增黑色星空色和綠礫石銀色兩款專屬車漆,并提供四款專屬內(nèi)飾色彩組合,包括咖啡棕+黑、熾熱紅+黑、湖光青+黑、玉樹金+黑,并支持超150種漆面顏色與400余種內(nèi)飾配色定制,涵蓋皮革、縫線、刺繡等,支持用戶無限個性化設(shè)計(jì)搭配新一代梅賽德斯邁巴赫S級轎車。

內(nèi)飾新增櫸木棕內(nèi)飾配色,內(nèi)飾采用大面積Nappa真皮包覆,提升乘坐舒適性。前排采用一體化玻璃面板設(shè)計(jì),配備14.4英寸中央顯示屏與12.3英寸副駕駛娛樂屏。12.3英寸數(shù)字儀表盤采用邁巴赫專屬設(shè)計(jì),支持可選裝3D顯示功能。



后排雙13.1英寸顯示屏,配備全新可拆卸式獨(dú)立觸控遙控器,可輕松操控空調(diào)、遮陽簾及后排娛樂系統(tǒng)等功能。與此同時,帶杜比全景聲的柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),帶來視、聽、觸多維的沉浸式音樂儀式感,頭等艙獨(dú)立后排座椅可實(shí)現(xiàn)19°-43.5°角度調(diào)節(jié),為后排乘客創(chuàng)造至多1.4米的寬適腿部空間。后排中央扶手后部暗藏冷藏箱,冷藏箱可靈活拆卸,釋放更多儲物空間。

智能化層面,首搭第4代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)與AI賦能升級版奔馳虛擬助手。全新高端后排娛樂系統(tǒng)由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)VLM大模型,實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)智能功能。還搭載全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車位到車位輔助駕駛與智能輔助泊車。



動力系統(tǒng)全面升級,全新邁巴赫S級此次推出全新M177EvoV8高性能發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)450千瓦,峰值扭矩達(dá)850?!っ?,性能表現(xiàn)可與當(dāng)前12缸發(fā)動機(jī)相媲美,并且全面升級的M256Evo直列6缸發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)330千瓦,而V12發(fā)動機(jī)目前最大功率仍為450千瓦。

底盤及懸架系統(tǒng)上,新車搭載AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)和智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng),后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供雙向各10度的轉(zhuǎn)向角,大幅縮減轉(zhuǎn)彎直徑。



新一代邁巴赫S級轎車以全面的升級,在設(shè)計(jì)、智能、動力、安全和定制化等方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。據(jù)康林松透露,2025年,在全球每售出3輛S級轎車,就有1輛是邁巴赫S級轎車。而在中國,每售出2輛就有1輛是邁巴赫S級轎車,梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)踐行了“以中國創(chuàng)新,領(lǐng)全球風(fēng)潮”的市場戰(zhàn)略,彰顯其在超豪華汽車市場的強(qiáng)大競爭力與引領(lǐng)地位。



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