特朗普政府去年宣布要廢除一項限制國家森林道路建設(shè)的法規(guī)時，理由是"預(yù)防和管理野火"。當(dāng)時農(nóng)業(yè)部的官員說得斬釘截鐵，仿佛多修幾條路就能擋住火勢蔓延。

現(xiàn)在這份草案的環(huán)境影響報告還沒正式發(fā)布，核心論據(jù)已經(jīng)站不住腳了。國會預(yù)算辦公室的數(shù)據(jù)顯示，2017到2021年間全美年均燒毀約800萬英畝土地，幾乎是1987至1991年平均水平的兩倍。聯(lián)邦土地上的野火規(guī)模更是其他地區(qū)平均水平的五倍——數(shù)字確實嚇人，但修路真是解藥嗎？

前Hotshot消防隊員、Grassroots Wildland Firefighters聯(lián)合創(chuàng)始人Lucas Mayfield直接潑了冷水：如果要列出阻礙有效滅火的前五大障礙，"缺路"要么榜上無名，要么墊底。

《Fire Ecology》期刊1月發(fā)表的新研究給了更狠的一擊。研究團(tuán)隊分析了1992至2024年的國家森林道路數(shù)據(jù)庫，發(fā)現(xiàn)距道路50米內(nèi)的野火起火概率，是無路森林區(qū)域的整整4倍�！缸畲蟮捏@訝在于差異如此懸殊，」研究報告第一作者、荒野協(xié)會高級森林生態(tài)學(xué)家Greg Aplet說，「我們在每個林務(wù)局區(qū)域都發(fā)現(xiàn)了完全一致的結(jié)果�！�

更諷刺的是，距離道路越遠(yuǎn)，起火概率斷崖式下跌。修路本來是為了救火，結(jié)果成了引火的導(dǎo)火索——這大概是USDA沒寫在PPT里的產(chǎn)品副作用。