來源|貝多商業(yè)&貝多財經(jīng)

3月25日，速騰聚創(chuàng)（HK:02498）發(fā)布2025年第四季度及全年業(yè)績，其中亮點頗多。2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)經(jīng)營利潤1.30億元、凈利潤1.04億元，標(biāo)志著公司經(jīng)營狀況實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，正式步入盈利新階段。

2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)總銷量達(dá)45.96萬臺，同比增長183.2%；總營收7.51億元，其中機(jī)器人及其他產(chǎn)品收入約3.47億元，ADAS產(chǎn)品收入約3.61億元，占產(chǎn)品收入比例分別為49%和51%，夯實“車載+機(jī)器人”雙輪驅(qū)動格局。

于2025年第四季度，速騰聚創(chuàng)又獲得了三名重磅新客戶的新款車型定點，該等客戶分別為一家暢銷新能源車企、一家全球頭部SUV與卡車制造商以及一家頭部增程新能源汽車整車廠。

縱觀2025年全年，速騰聚創(chuàng)的表現(xiàn)亦可圈可點。2025年，速騰聚創(chuàng)的營收約為19.41億元，同比增長17.7%；全年激光雷達(dá)的銷量約91.2萬臺，同比增長67.6%；毛利5.14億元，同比增長81.3%。

2025年全年，速騰聚創(chuàng)的綜合毛利率為28.5%，同比提升6.4個百分點，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力提升趨勢。與此同時，速騰聚創(chuàng)的虧損金額收窄至1.45億元，非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則經(jīng)調(diào)整凈虧損進(jìn)一步收窄至5350萬元。

速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮表示：“首次單季盈利標(biāo)志著公司經(jīng)營拐點的正式到來。速騰聚創(chuàng)引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入了激光雷達(dá)數(shù)字化時代，同時技術(shù)成果、市場布局、量產(chǎn)準(zhǔn)備形成合力，實現(xiàn)從ADAS到Robotaxi再到泛機(jī)器人領(lǐng)域的全維領(lǐng)跑。我們有足夠的信心，持續(xù)用每一個季度的實際業(yè)績?nèi)ヲ炞C我們的增長，把2025年積累的技術(shù)、客戶、產(chǎn)能勢能，持續(xù)轉(zhuǎn)化為2026年甚至更長期的成果?！?/p>

速騰聚創(chuàng)能夠率先實現(xiàn)盈利拐點，離不開其在技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和前瞻性布局?；谧匝袛?shù)字化芯片架構(gòu)，速騰聚創(chuàng)已構(gòu)建最高至2160線的可量產(chǎn)數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣，全面滿足L2至L4的不同需求。

其中，EM4作為行業(yè)唯一可量產(chǎn)的超500線數(shù)字化激光雷達(dá)，已陸續(xù)搭載于智己LS6、智己LS9、極氪9X等旗艦車型實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，以領(lǐng)先行業(yè)至少一年的技術(shù)代差，持續(xù)保持市場領(lǐng)先占位。

在車載業(yè)務(wù)方面，速騰聚創(chuàng)已累計獲得35家車企的167款車型定點，助力69款車型實現(xiàn)SOP，客戶覆蓋比亞迪、吉利等頭部車企。在國際市場，累計獲得14家海外及中外合資品牌的33項定點合作，以超70%的市場份額，在2025年合資汽車品牌激光雷達(dá)供應(yīng)商中排名第一。

尤為值得關(guān)注的是，速騰聚創(chuàng)已深化與英偉達(dá)生態(tài)的協(xié)同，成為NVIDIA Jetson、DRIVE、Omniverse三大生態(tài)系統(tǒng)的首選感知伙伴。其中，英偉達(dá)Robotaxi Ready平臺已聚合比亞迪、吉利、日產(chǎn)、豐田、Uber、小馬智行等多家速騰聚創(chuàng)產(chǎn)業(yè)客戶伙伴。

在創(chuàng)新業(yè)務(wù)拓展方面，速騰聚創(chuàng)已實現(xiàn)從"眼"到"手"的核心部件自研，推出"機(jī)器人之眼"Active Camera系列AC1、AC2及多自由度靈巧手等創(chuàng)新產(chǎn)品，并于2025年底落地首個具身智能解決方案，以全棧AI能力支持全球首款機(jī)器人"配送小哥"實現(xiàn)超長程、高靈巧、高柔性的類人操作。

展望2026年，速騰聚創(chuàng)的發(fā)展前景值得期待。比亞迪、吉利等主流品牌及合資品牌的相關(guān)量產(chǎn)項目將逐步落地，超200萬臺新增定點將在今年逐步釋放。機(jī)器人業(yè)務(wù)也將繼續(xù)受益于細(xì)分場景放量和頭部客戶導(dǎo)入，繼續(xù)貢獻(xiàn)極具成長性的高速發(fā)展空間。公司已完成400萬臺年產(chǎn)能布局，有望在2026年實現(xiàn)激光雷達(dá)銷量同比增長至少兩到三倍。

綜合來看，速騰聚創(chuàng)在2025年實現(xiàn)了從"規(guī)模擴(kuò)張"到"盈利躍升"的關(guān)鍵跨越。機(jī)器人業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長、車載業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展、技術(shù)代差的持續(xù)領(lǐng)先、生態(tài)布局的不斷完善，共同構(gòu)成了公司高質(zhì)量增長的堅實基礎(chǔ)。

在自研芯片能力壁壘下，速騰聚創(chuàng)將繼續(xù)夯實在智能汽車與機(jī)器人市場的關(guān)鍵生態(tài)位，以更穩(wěn)健的基本面和更清晰的增長曲線，持續(xù)為社會、合作伙伴和股東創(chuàng)造長期價值。

隨著機(jī)器人業(yè)務(wù)在企業(yè)營收的重要性提升，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正迎來評價維度的全面轉(zhuǎn)向，“車載基本盤 × 機(jī)器人增長極 × 技術(shù)代差壁壘” 的多維評價體系成為衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心框架。

基于技術(shù)代差護(hù)城河和多元業(yè)務(wù)放量，速騰聚創(chuàng)將在此新框架下占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。