上海
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引日本朝日電視臺報道，由日本主要海運公司加盟的日本船主協(xié)會會長長澤仁志3月25日表示，目前有45艘日本相關(guān)船只滯留霍爾木茲海峽。他還稱，日本海運公司不排除采用更繞遠的路線運輸中東原油。
據(jù)報道，長澤仁志稱，滯留在霍爾木茲海峽的日本船只上乘有1154人，其中包括24名日本人。情況不可能突然好轉(zhuǎn)，無論采取什么樣的方法、以什么樣的形式，強烈呼吁日本政府盡快找到解決問題的突破口。
長澤稱，如果日本政府和客戶有需要，日本海運公司正在考慮采用更繞遠的路線運輸中東原油。這條不通過霍爾木茲海峽的路線往返需要約100天，耗時是通過該海峽常規(guī)路線的約2.5倍。不過，長澤還稱，如果日本政府說“真的沒油了”，我們會認真探討并盡可能滿足需求，但當前情況還沒有發(fā)展到這個地步。
日本對中東能源的依賴極高，約90%原油進口來自中東，八成以上運輸航線必須經(jīng)過霍爾木茲海峽。這一戰(zhàn)略通道如今受阻，日本國內(nèi)油價迅速攀升，汽車、電子、化工等支柱產(chǎn)業(yè)受到了直接沖擊。
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