在各類自行車展上尋覓新奇又驚艷的展品向來充滿樂趣，而臺(tái)北國際自行車展的精彩程度更是獨(dú)一檔。

逛到某條通道盡頭時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了這款造型經(jīng)典的電助力自行車，它搭載的焊接接頭工藝，就連埃內(nèi)斯托?科納戈（知名自行車設(shè)計(jì)師）見了都會(huì)為之贊嘆。

電機(jī)部分并未采用車架其余部位的焊接接頭工藝。

這款車由 Allotec 打造，可搭載多種品牌電助力電機(jī)，包括禧瑪諾與博世旗下產(chǎn)品，電池則采用車架外置式設(shè)計(jì)。

座管夾處預(yù)留了插銷安裝位。尼克?克拉克 / Our Media

這款復(fù)古風(fēng)格電助力公路車提供多種配色可選，甚至采用外置走線設(shè)計(jì)，讓后期維護(hù)更便捷。

頭管設(shè)計(jì)頗有科納戈 Master 系列的神韻。尼克?克拉克 / Our Media

盡管定位小眾，但 Allotec 并非唯一一款采用焊接接頭工藝的電助力自行車，阿瑟頓即將推出的 S.170E 同樣采用該工藝，只不過融入了更多現(xiàn)代設(shè)計(jì)。

拋開 Allotec 的新奇設(shè)計(jì)不談，整車做工十分精致，能看到一款自行車向經(jīng)典致敬，著實(shí)令人欣喜。

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