飛得更高!更遠(yuǎn)！

停?。?！

無(wú)人機(jī)可不是你想怎么飛就怎么飛的！

飛行也有邊界線~

近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)使用和行業(yè)應(yīng)用快速發(fā)展

破解無(wú)人機(jī)信息系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)違法違規(guī)飛行

甚至超高“黑飛”等問(wèn)題不斷出現(xiàn)

游客景區(qū)游玩時(shí)被無(wú)人機(jī)劃傷

大雁在候鳥棲息地被無(wú)人機(jī)撞擊致死

無(wú)人機(jī)違法私放造成航班延誤

“黑飛”嚴(yán)重危害了公共安全與航空秩序

2025年12月以來(lái)，公安部在全國(guó)范圍內(nèi)部署開展嚴(yán)厲打擊超高“黑飛”違法犯罪“凈空”專項(xiàng)工作，全力消除安全隱患，嚴(yán)厲懲處“黑飛”行為，堅(jiān)決守住低空安全底線，著力護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

什么是“黑飛”？

無(wú)人機(jī)“黑飛”

是指未經(jīng)官方許可

或未遵循相關(guān)法律法規(guī)的無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)

無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行

正式納入“妨害公共安全”范疇

2026年1月1日正式實(shí)施的

新修訂《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》

明確將無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行

正式納入“妨害公共安全”范疇

第四十六條違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛 行民用無(wú)人駕駛航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由 氣球、系留氣球等升空物體，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留。 飛行、升放前款規(guī)定的物體非法穿越國(guó)（邊）境的，處十日以上十五日以下拘留。

此外

相關(guān)法規(guī)也對(duì)無(wú)人機(jī)的使用

作出了明確約束

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》

第四十七條 違反本條例規(guī)定，民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

第五十一條 違反本條例規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)操控微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器在管制空域內(nèi)飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機(jī)構(gòu)劃定的空域外飛行的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，沒(méi)收實(shí)施違規(guī)飛行的無(wú)人駕駛航空器，并處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款。

警方

查處多起無(wú)人機(jī)“黑飛”案件

一、李某某以危險(xiǎn)方法危害公共安全案

2024年3月，李某某付費(fèi)請(qǐng)朱某某（另案處理）破解無(wú)人機(jī)的飛行高度限制后，操控?zé)o人機(jī)飛行至近3000米的高空，拍攝云層視頻并公開發(fā)布，后被公安機(jī)關(guān)抓獲，被處以行政拘留5日的處罰。2025年1月起，李某某4次購(gòu)買無(wú)人機(jī)，付費(fèi)請(qǐng)他人破解限高后實(shí)施超高“黑飛”，并發(fā)布拍攝的視頻。因飛行高度超過(guò)8000米，相關(guān)視頻引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)查，李某某操控破解后的無(wú)人機(jī)實(shí)施超高“黑飛”20余次，飛行高度多次超過(guò)6000米，部分飛行軌跡進(jìn)入民航航路航線范圍內(nèi)，與民航飛機(jī)最近距離約800米，嚴(yán)重威脅民航安全。2025年12月，李某某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，被依法批準(zhǔn)逮捕。

二、田某某以危險(xiǎn)方法危害公共安全案

2023年12月，田某某預(yù)謀利用破解禁飛區(qū)域和飛行高度限制的無(wú)人機(jī)，在機(jī)場(chǎng)“黑飛”拍攝視頻以提高社交平臺(tái)知名度。2024年3月，田某某攜帶無(wú)人機(jī)赴機(jī)場(chǎng)附近，在明知有民航客機(jī)正在起飛或降落的情況下，仍操控?zé)o人機(jī)在禁飛區(qū)域起飛，在民航客機(jī)起飛和降落航道上空拍攝視頻，發(fā)布在社交平臺(tái)，并發(fā)布“什么叫法律？我雙手插兜，不知道什么叫對(duì)手，一起看打飛機(jī)”“要不是飛機(jī)飛得快，我早就和他撞上去了”等言論，后被公安機(jī)關(guān)抓獲。2024年8月，田某某因犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，被依法判處有期徒刑三年。

三、陳某某以危險(xiǎn)方法危害公共安全案

2025年7月，陳某某破解無(wú)人機(jī)的飛行高度限制，操控飛行至3200余米的高空，拍攝無(wú)人機(jī)穿越云層的視頻，后被公安機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)查，陳某某飛行區(qū)域處于民用航空兩條主航線之間，民航飛機(jī)在該區(qū)域最低飛行高度僅為2800余米。陳某某的行為嚴(yán)重影響飛行安全。2026年1月，陳某某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，被公安機(jī)關(guān)依法采取刑事強(qiáng)制措施。

四、朱某某提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具案

2024年，朱某某付費(fèi)請(qǐng)吳某某（已于2023年4月，因犯破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪被判處有期徒刑一年、緩刑一年）破解無(wú)人機(jī)的飛行高度限制，并學(xué)習(xí)破解方法。同年3月起，朱某某開始為他人提供破解無(wú)人機(jī)限高、禁飛區(qū)域限制服務(wù)并從中獲利，后被公安機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)查，朱某某為他人提供破解服務(wù)50余臺(tái)次、非法獲利4萬(wàn)余元，被破解的部分無(wú)人機(jī)涉及超高“黑飛”行為，對(duì)公共安全造成嚴(yán)重威脅。2025年12月，朱某某因涉嫌提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪，被依法批準(zhǔn)逮捕。

五、李某等5人提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具案

2021年8月至2023年5月期間，李某為他人提供破解無(wú)人機(jī)限高、禁飛區(qū)域限制服務(wù)并從中獲利，王某某等4人介紹他人至李某處破解無(wú)人機(jī)并從中獲利，后均被公安機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)查，李某為他人提供破解服務(wù)221人次、非法獲利9萬(wàn)余元。2023年12月，李某因犯提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具罪，被依法判處有期徒刑三年、緩刑三年，并處罰金。王某某等4人共介紹提供破解服務(wù)210余人次、非法獲利4萬(wàn)余元。2023年12月，王某某等4人因犯提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具罪，被依法判處有期徒刑、緩刑，并處罰金。

六、張某某提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具案

2022年5月至2023年2月期間，張某某為他人提供破解無(wú)人機(jī)限高、禁飛區(qū)域限制服務(wù)并從中獲利，后被公安機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)查，張某某為他人提供破解服務(wù)20余臺(tái)次、非法獲利1.5萬(wàn)余元。2023年12月，張某某因犯提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪，被依法判處有期徒刑六個(gè)月、緩刑一年，并處罰金。

七、王某某偽造國(guó)家機(jī)關(guān)印章案

2025年7月以來(lái)，王某某私刻公章后，在無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)申請(qǐng)材料上加蓋，提供他人用于向無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)解除飛行空域限制，從而實(shí)施管制空域“黑飛”行為。經(jīng)查，王某某私刻公章9枚，涉及飛行活動(dòng)申請(qǐng)材料200余件，非法獲利7萬(wàn)余元。2025年12月，王某某因涉嫌偽造國(guó)家機(jī)關(guān)印章罪，被公安機(jī)關(guān)依法采取刑事強(qiáng)制措施。

八、馮某某過(guò)失泄露國(guó)家秘密案

2025年9月，馮某某操控自行改造電池電芯的無(wú)人機(jī)飛行，并在社交平臺(tái)直播，期間穿越某軍事禁區(qū)上空，后被公安機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)查，馮某某直播飛行過(guò)程中，拍攝的內(nèi)容涉及軍用機(jī)場(chǎng)內(nèi)部環(huán)境。2025年9月，馮某某因涉嫌過(guò)失泄露國(guó)家秘密罪，被公安機(jī)關(guān)依法采取刑事強(qiáng)制措施。

無(wú)人機(jī)如何合規(guī)飛行？

1、民用無(wú)人駕駛航空器是指從事除用于執(zhí)行軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)外的無(wú)人駕駛航空器。無(wú)論機(jī)型大小、重量多少，所有者均需在飛行前完成實(shí)名登記，登記主體涵蓋中華人民共和國(guó)公民及依法設(shè)立的法人。

2、現(xiàn)有無(wú)人機(jī)持有人應(yīng)在30日內(nèi)完成實(shí)名登記；新購(gòu)買或轉(zhuǎn)讓的無(wú)人機(jī)需7日內(nèi)完成實(shí)名登記。

3、無(wú)人機(jī)持有人實(shí)名登記后需于7日內(nèi)到戶籍地或居住地（單位所在地）派出所進(jìn)行備案登記，或通過(guò)微信小程序“無(wú)人駕駛航空器公安管理平臺(tái)”進(jìn)行備案登記。

4、在管制空域內(nèi)飛行，所有者需要完成實(shí)名登記、報(bào)送識(shí)別信息、投保責(zé)任保險(xiǎn)、取得操控員執(zhí)照、飛行活動(dòng)申請(qǐng)、起飛確認(rèn)6個(gè)步驟。

登記備案飛行許可指引

一、實(shí)名登記

方法一：

通過(guò)“UOM” 手機(jī)App（手機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)下載）

實(shí)名登記

進(jìn)入app后，選擇「我要辦事→實(shí)名登記」，進(jìn)入「實(shí)名登記」窗口。進(jìn)入窗口后，按照文字提示，逐步填寫相關(guān)實(shí)名認(rèn)證信息，并通過(guò)微信人臉識(shí)別驗(yàn)證。根據(jù)要求登記無(wú)人機(jī)相關(guān)信息，拍攝并上傳無(wú)人機(jī)正面照片和產(chǎn)品序列號(hào)（查看電池倉(cāng)內(nèi)側(cè)貼紙、包裝彩盒的條形碼貼紙?zhí)帲┱掌?，即可完成無(wú)人機(jī)實(shí)名制登記。

方法二：

通過(guò)UOM官網(wǎng)（https://uom.caac.gov.cn/#/login）

實(shí)名登記

進(jìn)入系統(tǒng)選擇“實(shí)名登記”>“注冊(cè)品牌無(wú)人機(jī)”，確認(rèn)信息，點(diǎn)“下一步”，完成“人臉識(shí)別認(rèn)證”。添加無(wú)人機(jī)信息生產(chǎn)廠家名稱：選擇持有無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)廠家→選擇產(chǎn)品型號(hào)：在對(duì)應(yīng)產(chǎn)品型號(hào)前打“√”→產(chǎn)品序列號(hào)：填寫產(chǎn)品SN（其他信息自動(dòng)匹配）→上傳無(wú)人機(jī)照片和無(wú)人機(jī)序列號(hào)（SN）照片；完成注冊(cè)后，可在實(shí)名登記頁(yè)面中查詢到已完成注冊(cè)登記的無(wú)人機(jī)，點(diǎn)擊右側(cè)“發(fā)送二維碼”按鈕，無(wú)人機(jī)實(shí)名注冊(cè)登記二維碼將發(fā)送至注冊(cè)郵箱內(nèi)，進(jìn)入郵箱下載附件并打印，可將二維碼粘貼至該無(wú)人機(jī)的機(jī)身上。

二、備案登記

方法一：

通過(guò)微信搜索或掃碼登錄“無(wú)人駕駛航空器公安管理平臺(tái)”小程序→選擇個(gè)人（企業(yè)）登記→填寫個(gè)人（企業(yè)）信息→填寫無(wú)人機(jī)信息→完成備案。

方法二：

個(gè)人持有者需攜帶個(gè)人身份證件、無(wú)人駕駛航空器、購(gòu)買憑證和無(wú)人機(jī)實(shí)名登記證（UOM實(shí)名登記二維碼），到戶籍地或居住地派出所進(jìn)行備案登記。

黨政機(jī)關(guān)和企（事）業(yè)單位持有者需提供組織機(jī)構(gòu)代碼證或營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件蓋章，備注聯(lián)系人及電話）、無(wú)人駕駛航空器、購(gòu)買憑證、無(wú)人機(jī)實(shí)名登記證（UOM實(shí)名登記二維碼），到單位所在地轄區(qū)派出所進(jìn)行備案登記。

天空不是法外之地

廣大無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、從業(yè)者

應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)

提前知悉飛行區(qū)域的管制要求

自覺(jué)抵制“黑飛”行為！

實(shí)名登記，合規(guī)操作

守法飛行，共同守護(hù)“天空安全”

如發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)飛行行為

可及時(shí)向公安機(jī)關(guān)舉報(bào)

本文來(lái)源于國(guó)家應(yīng)急科普宣傳、公安部、法治網(wǎng)、平安湖北、孝感公安，版權(quán)歸原作者所有。

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