國家規(guī)劃點(diǎn)名“加快發(fā)展”，“中三角”沖刺中國經(jīng)濟(jì)第五極進(jìn)行時(shí)

15萬億經(jīng)濟(jì)體量“抱團(tuán)”，武漢長沙南昌能否托起經(jīng)濟(jì)新增長極？

從“散裝”到“組團(tuán)”，長江中游城市群如何破解協(xié)同難題沖擊第五極

中部崛起新引擎：長江中游城市群獲國家戰(zhàn)略加持，迎來黃金期

中國經(jīng)濟(jì)版圖的格局，正在醞釀一場深刻變革。

京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，四大增長極各據(jù)一方，撐起了國家發(fā)展的骨架。然而，一個(gè)關(guān)乎未來的懸念始終存在：誰將崛起，成為至關(guān)重要的第五極？答案的輪廓正變得越來越清晰。

國家“十五五”規(guī)劃綱要明確“推動(dòng)長江中游城市群等加快發(fā)展”，這短短一句話，份量極重。它就像一聲發(fā)令槍，宣告以武漢、長沙、南昌為核心引擎的“中三角”，正式進(jìn)入了沖刺階段。

過去，人們談?wù)撝胁酷绕?，總感覺力量有些分散。但現(xiàn)在，形勢(shì)不同了。從高層戰(zhàn)略的背書，到三地主政者的務(wù)實(shí)互動(dòng)，一種強(qiáng)烈的信號(hào)已經(jīng)釋放：攥指成拳，勢(shì)在必行。

回看發(fā)展歷程，長江中游城市群的目標(biāo)有過調(diào)整。早期，其愿景是角逐“第四極”。例如，2013年首屆長江中游城市群省會(huì)城市會(huì)商會(huì)，就提出了聯(lián)手打造中國經(jīng)濟(jì)增長“第四極”的目標(biāo)。

但區(qū)域發(fā)展是國家大棋局。2020年，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，使其穩(wěn)固占據(jù)了“第四極”的位置。這并非“中三角”的落敗，而是國家基于全局的通盤考量。

長江中游城市群的使命，也因此被賦予了新的內(nèi)涵。它不再僅僅是追求一個(gè)排名，而是要承擔(dān)起更獨(dú)特的戰(zhàn)略角色——連接?xùn)|西、貫通南北的核心樞紐。

一個(gè)有趣的變化是協(xié)作重心的聚焦。以往，合肥時(shí)常與武漢、長沙、南昌共同出現(xiàn)在區(qū)域協(xié)作的新聞中。但近年來，特別是最新的互動(dòng)趨勢(shì)顯示，武漢、長沙、南昌三地的“鐵三角”關(guān)系更為突顯。

這其實(shí)很好理解。合肥深度融入長三角一體化，是其發(fā)展的最優(yōu)路徑。而鄂湘贛三省依據(jù)國家既定的規(guī)劃范圍，深化內(nèi)部融合，顯得更為精準(zhǔn)和務(wù)實(shí)。有時(shí)候，做減法是為了更高效的加法。聚焦核心圈，反而能加快實(shí)質(zhì)性協(xié)作的步伐。

必須承認(rèn)，“中三角”的內(nèi)部協(xié)同，基礎(chǔ)不如其他成熟城市群。三座省會(huì)城市實(shí)力相當(dāng)，各有王牌產(chǎn)業(yè)，也各有鮮明的城市性格。這種“多中心”結(jié)構(gòu)，不像有些地區(qū)存在一個(gè)絕對(duì)的“龍頭”。

但這恰恰可能成為其未來的優(yōu)勢(shì)。在扁平化的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，多中心、網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)，或許比單一的“金字塔”結(jié)構(gòu)更具韌性和活力。關(guān)鍵在于，能否找到協(xié)同的“最大公約數(shù)”。

這個(gè)最大的公約數(shù)，就是其無可替代的區(qū)位。它處于中國經(jīng)濟(jì)的幾何中心，是連接四大增長極的天然十字路口。過去，這個(gè)位置可能意味著要素的“流失”，高鐵網(wǎng)絡(luò)越發(fā)達(dá)，人才和資源似乎跑得越快。

但時(shí)代的邏輯正在改變。構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，暢通國內(nèi)大循環(huán)，成為國家發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)。這意味著，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重心會(huì)進(jìn)行再平衡。那個(gè)曾經(jīng)擔(dān)心被“虹吸”的十字路口，今天恰恰有可能成為要素匯聚、價(jià)值創(chuàng)造的新中心。

僅僅做通道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。核心任務(wù)是從“流過”變成“留下”并“升值”。這需要強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)內(nèi)功和吸附能力。那么，“中三角”的底氣在哪里？

第一張王牌，是豐沛的科創(chuàng)資源。這是三地最近“串門”聊得最多的話題，也是他們最深厚的家底。武漢是中國重要的科教中心，光電子信息產(chǎn)業(yè)獨(dú)步天下。長沙的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群世界聞名，號(hào)稱“工程機(jī)械之都”。南昌則在航空制造、電子信息等領(lǐng)域有著扎實(shí)的根基。

更關(guān)鍵的是，這里高校云集，年輕人才源源不斷。一個(gè)略顯尷尬的現(xiàn)實(shí)是，這里培養(yǎng)了全國頂尖的大學(xué)生，但畢業(yè)生的本地留存率卻有提升空間。這既是痛點(diǎn)，更是巨大的潛力池。

解決問題的鑰匙，就在于打破無形的壁壘。如果三地能夠聯(lián)手搭建跨區(qū)域的創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)重大科研設(shè)施共享，讓人才在三省之間自由流動(dòng)、創(chuàng)業(yè)就業(yè)，就像在一個(gè)超大號(hào)的“同城”里選擇一樣，那么局面將完全不同。

例如，能否圍繞光電子信息、新能源汽車、大飛機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈，組建跨省域的創(chuàng)新聯(lián)合體？能否共同爭取國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施布局？當(dāng)高能級(jí)的創(chuàng)新平臺(tái)和高質(zhì)量的就業(yè)崗位在這里密集出現(xiàn)，人才自然會(huì)被吸引，從而將科教優(yōu)勢(shì)徹底轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。

第二張牌，是重塑與沿海地區(qū)的關(guān)系。“中三角”不能只把自己定位為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“后方”。在新的發(fā)展格局下，它必須成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的關(guān)鍵“中場”。

它可以利用內(nèi)陸廣闊的市場、相對(duì)完整的工業(yè)體系、綜合的成本優(yōu)勢(shì)，與長三角、粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行水平分工和深度綁定。目標(biāo)不是被動(dòng)承接，而是主動(dòng)融入，成為巨頭企業(yè)全國乃至全球布局中不可或缺的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

比如，吸引龍頭企業(yè)在此設(shè)立面向中西部市場的研發(fā)中心、區(qū)域總部或核心生產(chǎn)基地。這意味著從產(chǎn)業(yè)鏈的“末端”走向“中高端環(huán)節(jié)”，價(jià)值獲取能力將完全不同。

第三張牌，是構(gòu)建一個(gè)梯隊(duì)合理的城市生態(tài)體系。一個(gè)強(qiáng)大的增長極，不能只有幾座高峰，還需要連綿的山脈。武漢、長沙、南昌是當(dāng)之無愧的三座高峰，但鄂湘贛三省超過15萬億元的經(jīng)濟(jì)總量，意味著廣闊的腹地充滿潛力。

宜昌、襄陽、岳陽、衡陽、贛州、九江等城市，都有扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它們好比堅(jiān)實(shí)的“山脊”。“十五五”規(guī)劃提出培育發(fā)展區(qū)域性中心城市，這對(duì)“中三角”而言正是時(shí)候。

未來的理想圖景，是三個(gè)核心省會(huì)與一批特色鮮明的二級(jí)城市，形成功能互補(bǔ)、有機(jī)聯(lián)動(dòng)的城市網(wǎng)絡(luò)。核心城市聚焦高端要素和創(chuàng)新策源，二級(jí)城市強(qiáng)化專業(yè)制造和特色產(chǎn)業(yè)，共同構(gòu)成一個(gè)強(qiáng)大而穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)板塊。

這是一場需要遠(yuǎn)見、耐心和務(wù)實(shí)精神的“團(tuán)體賽”。它關(guān)乎中部廣大地區(qū)能否真正實(shí)現(xiàn)隆起，關(guān)乎國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)能否更加順暢，更關(guān)乎億萬中部人民對(duì)美好生活的向往。

國家戰(zhàn)略的東風(fēng)已經(jīng)吹起，區(qū)域協(xié)作的共識(shí)空前凝聚，自身稟賦與時(shí)代機(jī)遇正在交匯。武漢、長沙、南昌每一次緊密的互動(dòng)，三省邊界上每一條被打通的道路，每一個(gè)跨區(qū)域合作項(xiàng)目的落地，都是在為“第五極”的崛起添磚加瓦。