2026年3月26日，零跑汽車在金華舉辦以“一路都很靈”為主題的零跑A10全球發(fā)布會(huì)，正式推出全新A平臺(tái)首款全球化車型零跑A10。這款定位“智能精品長(zhǎng)續(xù)航SUV”的新車，憑借激光雷達(dá)+車位到車位領(lǐng)航輔助駕駛、高通雙旗艦芯片、505km超長(zhǎng)續(xù)航等一眾越級(jí)配置，將10萬(wàn)內(nèi)純電車型的產(chǎn)品力拉至新高度，零跑A系列代言人陳都靈也親臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證這款戰(zhàn)略車型的亮相。

此次上市的零跑A10共推出403km、505km兩種續(xù)航版本，涵蓋4款配置，上市指導(dǎo)價(jià)鎖定6.58-8.68萬(wàn)元，其中搭載激光雷達(dá)+車位到車位領(lǐng)航輔助駕駛的版本僅需8.68萬(wàn)元，讓高階智能駕駛配置首次下探至8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。為回饋用戶，零跑還推出限時(shí)上市權(quán)益，截至2026年4月30日24:00，用戶可享選裝、復(fù)購(gòu)、補(bǔ)能、金融等多重禮遇，限時(shí)權(quán)益價(jià)值高達(dá)9680元，以高性價(jià)比為年輕家庭、增換購(gòu)用戶帶來(lái)新選擇。

作為零跑面向全球市場(chǎng)的重磅力作，零跑A10從研發(fā)之初便對(duì)標(biāo)全球標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)、配置與驗(yàn)證全流程均符合近40個(gè)國(guó)家/地區(qū)的準(zhǔn)入要求，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)全球同步銷售，打破傳統(tǒng)中國(guó)車型的出口模式。新車在造型、空間、智能、駕控、安全五大維度全面發(fā)力，打造出兼具顏值與實(shí)用性的產(chǎn)品體驗(yàn)：采用“科技自然美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)，配備辨識(shí)度拉滿的“嘻嘻/哈哈”情緒燈組與六大自然靈感車色；通過(guò)CTC2.0 Plus技術(shù)實(shí)現(xiàn)88.1%的超高得房率，搭配百變座椅場(chǎng)景與行業(yè)首創(chuàng)的106L可沖洗下沉儲(chǔ)物艙，空間實(shí)用性拉滿；座艙內(nèi)軟包覆蓋面積達(dá)2.63㎡，座椅面料獲歐盟OEKO母嬰級(jí)最高認(rèn)證，徹底告別廉價(jià)感。

智能層面，零跑A10成為10萬(wàn)內(nèi)唯一搭載車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛的車型，依托27個(gè)高精度感知硬件+高通8650芯片，可實(shí)現(xiàn)從出車位到目的地泊車的一站式連貫操作，還配備6大泊車功能與120米超長(zhǎng)循跡倒車，解決城市泊車痛點(diǎn)。智能座艙則搭載高通8295芯片，搭配14.6英寸2.5K中控屏與全新Leapmotor OS系統(tǒng)，接入通義千問(wèn)AI語(yǔ)音大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)，再加上12揚(yáng)聲器環(huán)繞音響、無(wú)麥K歌等功能，打造沉浸式座艙體驗(yàn)。

駕控與安全方面，零跑A10的表現(xiàn)同樣亮眼。新車搭載53kWh電池包實(shí)現(xiàn)505km CLTC綜合續(xù)航，七合一油冷電驅(qū)解決了同級(jí)車型“高速軟腳”問(wèn)題，極速可達(dá)160km/h；2.5C快充技術(shù)讓30%-80%充電僅需16分鐘，百公里電耗低至10.7kWh，做到“跑得遠(yuǎn)、充得快、耗得省”。安全上，新車采用“9橫7縱4強(qiáng)環(huán)”籠式車身，關(guān)鍵部位使用2000MPa航空級(jí)熱成型鋼，CTC2.0 Plus技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱失控后48小時(shí)不起火不爆炸，再加上18項(xiàng)主動(dòng)安全功能與全系標(biāo)配的哨兵模式，構(gòu)建全維安全防護(hù)。

發(fā)布會(huì)上，零跑還發(fā)布了全新世界模型輔助駕駛系統(tǒng)，采用差異化技術(shù)路線，無(wú)需高算力即可實(shí)現(xiàn)世界模型能力，且該能力將覆蓋所有激光雷達(dá)版本車型。同時(shí)零跑承諾，所有激光雷達(dá)版老車主可免費(fèi)升級(jí)高階輔助駕駛功能，硬件允許前提下可長(zhǎng)期免費(fèi)OTA升級(jí)，持續(xù)踐行“科技普惠、好而不貴”的品牌理念。

零跑A10的上市，是零跑汽車全域自研實(shí)力的又一次落地，更是其向全球市場(chǎng)發(fā)力的重要一步。近年來(lái)零跑銷量持續(xù)攀升，2025年全年銷量近60萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年銷量翻番，還成為行業(yè)內(nèi)第二家實(shí)現(xiàn)全年盈利的造車新勢(shì)力，市場(chǎng)認(rèn)可度持續(xù)提升。此次零跑將激光雷達(dá)、高階領(lǐng)航輔助駕駛、高通雙旗艦芯片等高階配置大規(guī)模下探至10萬(wàn)內(nèi)純電市場(chǎng)，徹底打破了該細(xì)分市場(chǎng)“價(jià)格與品質(zhì)不可兼得”的行業(yè)困局，重新定義了10萬(wàn)內(nèi)純電SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

從行業(yè)視角來(lái)看，零跑A10的上市不僅為10萬(wàn)內(nèi)純電市場(chǎng)注入了新的產(chǎn)品活力，更推動(dòng)了智能駕駛、長(zhǎng)續(xù)航、高品質(zhì)等核心配置的大眾化普及，讓科技普惠成為新能源汽車市場(chǎng)的新趨勢(shì)。作為零跑A平臺(tái)的開(kāi)篇之作，這款車型也成為零跑沖擊百萬(wàn)銷量、布局全球市場(chǎng)的關(guān)鍵引擎，而零跑憑借全域自研的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)將高端技術(shù)下放至主流市場(chǎng)，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格內(nèi)卷”向“價(jià)值升級(jí)”轉(zhuǎn)型，加速了智能純電汽車的全民普及進(jìn)程。