英國皇家海軍或?qū)⒆赓U民用船只，協(xié)助清除布設(shè)在霍爾木茲海峽的伊朗水雷。目前，英國正牽頭組建一個包含法國與美國在內(nèi)的國際聯(lián)盟，共同商討并制定重新開放這一狹窄戰(zhàn)略航道的備選方案。

根據(jù)設(shè)想，這些租賃船只將化身獵雷“母艦”。它們可利用寬闊的甲板部署無人機，搜尋并摧毀隱蔽的水下爆炸裝置。外界獲悉，英國武裝部隊總司令、空軍上將理查德·奈頓爵士正考慮通過征用商業(yè)船只，來擴充皇家海軍的獵雷艦隊規(guī)模。

一位防務(wù)消息人士于周二透露：“我們目前正與相關(guān)業(yè)界保持著日常溝通。此類民用船只在世界各地可謂隨處可見?！?/p>

該消息人士進(jìn)一步解釋稱：“這無疑提供了一種契機。我們完全可以租賃這些具備一定能力的船只，采取更為商業(yè)化的運作模式。在此基礎(chǔ)上，英國皇家海軍或國際聯(lián)盟的戰(zhàn)艦則可以在外圍提供武力護(hù)航?！焙＼姼邔舆€在評估另一套方案：將皇家海軍輔助艦隊中目前處于停航狀態(tài)的三艘“灣”級登陸艦，改造為具備實戰(zhàn)能力的獵雷艦。

另一位軍方官員補充道：“隨著我們開始與國際合作伙伴共同勾勒這一行動的藍(lán)圖，上述所有方案都在緊鑼密鼓地論證之中?！?/p>

敦刻爾克大撤退的歷史回響，截至目前，英國皇家海軍尚未明確公布哪些民用船只將被征用為新型水上無人機樞紐。

但分析人士普遍認(rèn)為，大型船舶極有可能成為軍方的首選。例如曾參與投放失事潛水器“泰坦”號的加拿大退役破冰船“極地王子”號，便屬于此類符合條件的船只。

這一極具應(yīng)急色彩的舉措，不禁讓人聯(lián)想起第二次世界大戰(zhàn)期間的一段歷史。1940年，英國海軍部曾緊急征用850艘“小船”，成功從敦刻爾克海灘救出了338000名被困的盟軍士兵。

軍方高層明確表示，他們希望“加速”海軍獵雷部隊的現(xiàn)代化建設(shè)。目前，這支部隊正處于從傳統(tǒng)有人駕駛艦艇向無人機自動化部隊轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵過渡期。

就在今年早些時候，英國從巴林撤回了最后一艘傳統(tǒng)獵雷艦“米德爾頓”號。這也標(biāo)志著40年來，英國海軍首次在該地區(qū)面臨無艦可用的“真空期”。而在此之前，英國通常會在該海域部署四艘獵雷艦，以保衛(wèi)霍爾木茲海峽的航道安全。

事實上，英國政府此前已斥資4000萬英鎊購入一艘獵雷“母艦”。該艦于去年6月正式編入海軍序列，被命名為“斯特靈城堡”號。

值得注意的是，這艘軍艦的前身正是一艘民用船只。它于2023年率先加入皇家海軍輔助艦隊，隨后才正式轉(zhuǎn)入海軍服役。

英國官方進(jìn)一步透露，此次重新開放霍爾木茲海峽的行動，還可能投入無人艇與45型驅(qū)逐艦。在實際操作中，這些驅(qū)逐艦將與盟國戰(zhàn)艦并肩作戰(zhàn)，為穿梭于該水道的油輪提供嚴(yán)密的“武力護(hù)航”。

霍爾木茲海峽是一條至關(guān)重要的能源咽喉，全球約20%的石油需經(jīng)此地運輸。由于伊朗近期對其沿海油輪頻繁發(fā)出安全威脅，這條海上生命線的物流運轉(zhuǎn)已然陷入癱瘓。

據(jù)美國情報官員聲稱，伊朗已在該航道內(nèi)布設(shè)了至少十幾枚“馬哈姆-3”型和“馬哈姆-7”型水雷。

資料顯示，由伊朗本土制造的“馬哈姆-3”型是一種系泊式水雷，能夠利用磁性傳感器在無物理接觸的情況下探測到附近船只；而“馬哈姆-7”型則是一種體積小巧但威力巨大的高爆吸附式水雷。

這一情報評估最初由哥倫比亞廣播公司曝光。就在該消息傳出前不久，唐納德·特朗普于周一宣布，對伊朗能源目標(biāo)的打擊將暫停五天。他當(dāng)時對外宣稱，與伊朗的和平談判正在取得實質(zhì)性進(jìn)展。

緊接著在周二，這位美國總統(tǒng)又透露，伊朗已在能源領(lǐng)域向美國做出了重大讓步。外界分析認(rèn)為，這一讓步極有可能與霍爾木茲海峽的局勢息息相關(guān)。

“他們送了我們一份大禮，這份禮物今天已經(jīng)送達(dá)。這是一份極其厚重的禮物，價值連城?！彼跈E圓形辦公室接受采訪時如是說。

據(jù)悉，為了商討應(yīng)對之策，英國正計劃于未來幾天內(nèi)在樸茨茅斯或倫敦舉辦一場“霍爾木茲海峽安全會議”。

武裝部隊總司令奈頓爵士也預(yù)計將在本周晚些時候，與其他國家的防務(wù)高層舉行會晤，共同探討如何化解這場迫在眉睫的危機。