3月25日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L正式開(kāi)啟預(yù)售，13.99萬(wàn)元起，劍指20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)。依托自研混動(dòng)、智能座艙與智駕技術(shù)，新車補(bǔ)全了風(fēng)云品牌產(chǎn)品矩陣，也標(biāo)志著奇瑞新能源戰(zhàn)略加速落地。

真正的“全家舒適”，打破主駕優(yōu)先慣例。風(fēng)云T9L軸距2920毫米，二排腿部空間超1米，前排雙零重力座椅與二排座椅均支持通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排平等享受。雙大床模式、38處儲(chǔ)物空間，讓每位家庭成員都坐得從容。這種“全車平權(quán)”的設(shè)計(jì)，回應(yīng)了家用SUV最真實(shí)的需求。

東方美學(xué)融入工業(yè)設(shè)計(jì)。新車從水墨藝術(shù)中汲取靈感，點(diǎn)墨大燈、山影疊鏡等元素傳遞“以形寫(xiě)神”的意境。六款車色取自敦煌、黃山、九寨溝等中國(guó)景觀，鳴沙翠更由風(fēng)云品牌與敦煌畫(huà)院聯(lián)合推出。在汽車設(shè)計(jì)同質(zhì)化的當(dāng)下，用東方文化講故事，本身就是一種自信。

混動(dòng)系統(tǒng)兼顧省油與動(dòng)力。鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)熱效率45.79%，饋電油耗3.9升，綜合續(xù)航2000公里，純電續(xù)航230公里，日常通勤可當(dāng)純電車使用。雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速5秒級(jí)，高速超車從容有力，解決了“省油沒(méi)勁、有勁費(fèi)油”的兩難。

安全與智能不妥協(xié)。全系標(biāo)配7安全氣囊，遠(yuǎn)端氣囊采用雙腔設(shè)計(jì)，底盤(pán)配備CDC電磁減震與DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與BBA同源。智駕系統(tǒng)響應(yīng)160毫秒，3納米座艙芯片性能領(lǐng)先，AI語(yǔ)音助手基于13億參數(shù)大模型。

2025年奇瑞新能源銷量突破90萬(wàn)輛，風(fēng)云品牌增速超63.6%。風(fēng)云T9L以13.99萬(wàn)元起的定價(jià)，憑借混動(dòng)、智能、空間、設(shè)計(jì)的綜合實(shí)力，在20萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)品牌新能源SUV，正從“堆料競(jìng)賽”走向“體驗(yàn)深耕”。