到2月中旬，戈雷帕尼的山坡通常會被盛開的杜鵑花染得一片鮮艷。徒步路線從卡斯基的奈亞普爾出發(fā)，途經(jīng)比雷坦蒂、烏萊里、班坦蒂和南格坦蒂，最終抵達戈雷帕尼。游客一般會在當(dāng)?shù)剡^夜，第二天清晨再登上普恩山看日出。

戈雷帕尼—普恩山徒步線一直是尼泊爾最受歡迎的線路之一，賣點包括安納普爾納山脈與道拉吉里山脈的全景、日出景觀，以及杜鵑花覆蓋的山嶺風(fēng)光。從戈雷帕尼延伸至塔達帕尼、甘德魯克并通往安納普爾納大本營的線路，尤其受國際徒步客青睞。

但到了3月第二周，這條線路上的美國和歐洲游客數(shù)量已出現(xiàn)明顯下滑，主要原因是持續(xù)發(fā)酵的海灣沖突。戰(zhàn)事升級，正在春季旺季直接沖擊博卡拉及更廣泛的安納普爾納地區(qū)旅游業(yè)。盡管眼下正值旺季，美國與歐洲徒步客的到訪量仍顯著下降，酒店、餐館和徒步旅行相關(guān)業(yè)務(wù)因此遭受直接打擊。

尼泊爾徒步旅行社協(xié)會甘達基分會主席克里希納·阿查里亞表示，原計劃在3月來訪的外國游客中，約有50%取消了預(yù)訂。

他稱，取消訂單的大多是經(jīng)由迪拜和卡塔爾轉(zhuǎn)機的美國與歐洲游客。也有部分歐洲旅客改道土耳其伊斯坦布爾，但不足以抵消整體下滑。

阿查里亞表示：“這是旅游業(yè)的第二個旺季，但海灣戰(zhàn)爭幾乎摧毀了這個行業(yè)。大型團隊尤其集中取消。甚至計劃4月來的人，也都在觀望?！彼嬲f，除非西亞局勢趨于穩(wěn)定，否則尼泊爾旅游業(yè)的復(fù)蘇仍將十分脆弱。

近年來，尼泊爾旅游業(yè)已接連遭遇沖擊。最初的沖擊來自新冠疫情，國際旅行幾近停擺，也暴露出該國對外國游客的高度依賴。隨著入境逐步回升，一系列航空與公路事故又引發(fā)新的安全擔(dān)憂，令風(fēng)險敏感型游客對尼泊爾的觀感受挫。

國內(nèi)層面的擾動進一步加重不確定性。所謂“Z世代抗議”指由青年主導(dǎo)、并通過社交媒體放大的示威活動，在關(guān)鍵旅游季形成不穩(wěn)定印象，使部分游客與旅行社更難下定出行計劃。

作為主要門戶的加德滿都特里布萬國際機場長期存在運營瓶頸，也持續(xù)令航空公司與旅客感到挫折。擁堵、延誤與基礎(chǔ)設(shè)施不足，使尼泊爾即便在需求存在時，也難以有效放大入境規(guī)模。

盡管尼泊爾新建了兩座國際機場以緩解加德滿都壓力，但由于缺乏有效的營銷策略，這些機場利用率偏低，被分析人士形容為“白象”。

對尼泊爾國際形象打擊更大的，或許是“假救援”騙局引發(fā)的國際關(guān)注。有報道稱，一些游客被不必要地安排直升機撤離以牟利，由此引發(fā)倫理爭議，也動搖了旅行保險機構(gòu)與國際合作伙伴的信任。其后果包括保險條款趨嚴，部分游客也因此對選擇尼泊爾更為猶豫。

這些挑戰(zhàn)并非各自發(fā)生，而是相互疊加：一項問題剛有所緩解，另一項又冒頭，使旅游業(yè)陷入反復(fù)“復(fù)蘇—回落”的循環(huán)。

阿查里亞說：“上一季受Z世代抗議影響，這一季又被海灣戰(zhàn)爭擊中。這可能帶來長期后果。有關(guān)部門需要拿出新的策略來吸引游客。”

美國、澳大利亞以及德國、法國、奧地利、荷蘭等歐洲國家的游客，通常是安納普爾納地區(qū)的主要客源。但在當(dāng)下的博卡拉，印度、韓國和日本游客的能見度反而高于西方游客。

位于博卡拉湖畔區(qū)的巴爾·皮帕爾度假村，平時深受歐洲游客歡迎，按往年慣例這一季入住率通?？蛇_約85%。但受海灣沖突引發(fā)的取消潮影響，目前入住率已降至約50%。

度假村運營方吉圖·古隆表示，3月有不少12到15人的大團取消預(yù)訂。雖然4月訂單目前仍在，但許多游客正采取謹慎的“觀望”態(tài)度。

他說：“甚至有些已經(jīng)抵達印度的歐洲游客，也因為戰(zhàn)爭帶來的不確定性而直接返程，沒有來尼泊爾。如果這種情況持續(xù)到4月，博卡拉旅游業(yè)可能會面臨嚴重危機?！?/strong>

尼泊爾旅游局甘達基省辦事處負責(zé)人馬尼·拉杰·拉米查內(nèi)表示，隨著西亞沖突持續(xù)干擾入境，尼泊爾應(yīng)將重心轉(zhuǎn)向東亞市場。

他說：“我們需要加大在泰國、馬來西亞、新加坡、韓國、日本等國家的推廣力度，旅游局也已在朝這個方向推進。同時，也要營造更好的環(huán)境，鼓勵印度游客去走徒步線路。”

他補充說，尼泊爾也應(yīng)瞄準具備直飛通達性的國家，并關(guān)注越南、柬埔寨等新興市場，以及澳大利亞、新西蘭等客源地，以便在地緣政治不確定性持續(xù)的情況下，維持旅游客流。