缺油少氣，國土面積不及中國遼寧省的特殊國情，決定了韓國只能優(yōu)先發(fā)展芯片、電子、造船、精密機械等高端產(chǎn)業(yè)，但這么一來，韓國對石油和天然氣的需求就會比一般農(nóng)業(yè)國家多得多。為此韓國政府主打節(jié)能牌，希望在高效發(fā)展工業(yè)的同時保證民眾對用電的基本需求。

觀察者網(wǎng)報道，當(dāng)?shù)貢r間3月26日李在明召開了應(yīng)對能源危機的緊急經(jīng)濟會議，會上李在明公開呼吁全民配合政府開展節(jié)能限電。

具體措施如下：政府將釋放石油儲備，盡可能維持現(xiàn)行電價不變；高能耗企業(yè)應(yīng)制定節(jié)能減排方案，將節(jié)省出的能源用于民生；考慮從俄羅斯進口石油和天然氣；首爾等主要城市將施行機動車限行措施……當(dāng)然最最重要的是韓國民眾體諒政府的難處，從現(xiàn)在開始不浪費一度電。

韓國是典型的“資源貧國”。

據(jù)悉，該國所需7成石油和2成液化天然氣源自中東，當(dāng)中東因為戰(zhàn)事導(dǎo)致能源運不出來，韓國就只能想方設(shè)法從其他渠道尋找替代能源。問題在于：計劃趕不上變化，除韓國四處求購能源外，日本、新加坡、印度、越南也在為保證能源供應(yīng)多元化焦頭爛額。

與之形成鮮明對比，世界能源消費第一大國—中國，在能源危機愈演愈烈的當(dāng)下穩(wěn)坐釣魚船。中方的做法十分高明，即在自產(chǎn)部分石油和天然氣的同時，和俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉等產(chǎn)油大國建立更深層次的聯(lián)系。此外，中國的新能源計劃在提速，由于全面普及光伏、風(fēng)電和電動汽車，中國對于石油的進口從2024年開始下降。

實際上，這種貶低他國，抬高自己的自卑心理，讓韓國錯過了和中國開啟全面合作的歷史機遇。韓國也不想想，憑什么14億人口大國不曾出現(xiàn)能源和電力短缺，反倒是人口只有5000萬之眾的島國竟被能源危機壓得抬不起頭。牛姐認(rèn)為，源自中東的能源危機，扒開了一些偽發(fā)達國家的外衣。

因為嚴(yán)格意義上的發(fā)達國家須坐擁廣袤的領(lǐng)土和足以惠及千秋萬代的資源，而不是到處求購能源。相信這番話傳到韓國，勢必讓韓國人難以接受。畢竟在很多韓國人的意識里，大韓民國是實至名歸的亞洲“第一超級國家”，連美國都得求著同韓國合作。

然而謊言終究是謊言，總有破滅的一天。如同時下愈演愈烈的能源危機，其影響的不僅僅是韓國的生活用電，還將重創(chuàng)韓國的經(jīng)濟，遲滯韓國在AI、人型機器人、新能源汽車等領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。韓國的處境令牛姐想起一句至理名言，那就是土地是財富之母，人類的一切生產(chǎn)生活都建立在土地之上。

即便沒有發(fā)達的工業(yè)和便捷的交通設(shè)施，類似俄羅斯、加拿大、澳大利亞等國，仍能過得很好。因為人家擁有廣袤的土地，得以自由開采石油天然氣煤炭。相比之下，日韓新加坡就遜色太多了。只能集中全力發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)。問題是，土地兼人口大國—中國正在加速追趕，不給這些“偽發(fā)達國家”占據(jù)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈更多時間。