2026 年 3 月 11 日，比亞迪正式加入國(guó)際汽車(chē)工作組（IATF），成為全球首個(gè)且唯一加入該組織的新能源汽車(chē)企業(yè)。這一突破打破了歐美車(chē)企主導(dǎo)的國(guó)際汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系格局，作為全球汽車(chē)銷(xiāo)量前五的車(chē)企，比亞迪躋身全球汽車(chē)核心標(biāo)準(zhǔn)制定陣營(yíng)，與國(guó)際主流車(chē)企共掌全球汽車(chē)質(zhì)量管理體系規(guī)則制定權(quán)，也讓中國(guó)車(chē)企的全球標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵提升。

IATF 是全球汽車(chē)質(zhì)量管理體系權(quán)威組織，1999 年成立以來(lái)成員多為寶馬、福特、通用等歐美車(chē)企，其制定的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)鏈的重要依據(jù)。此次比亞迪經(jīng) AIAG 提名推薦、IATF 全體成員投票通過(guò)成功加入，既是對(duì)其核心技術(shù)與質(zhì)量管理水平的國(guó)際認(rèn)可，也彰顯了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球影響力。IATF 官方表示，比亞迪的加入將助力組織應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，讓體系適配行業(yè)當(dāng)下需求且具備未來(lái)發(fā)展能力。

比亞迪的獲認(rèn)可，源于長(zhǎng)期的技術(shù)深耕與品質(zhì)堅(jiān)守。目前其新能源汽車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)全球 110 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025 年全球銷(xiāo)量超 460 萬(wàn)輛，從三電核心技術(shù)到整車(chē)品控，均堅(jiān)持高于行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。3 月 5 日，比亞迪還發(fā)布第二代刀片電池與閃充技術(shù)，宣布 2026 年底啟動(dòng) “閃充星球” 計(jì)劃，加速全球汽車(chē)油電轉(zhuǎn)型。

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，加入 IATF 成為比亞迪發(fā)展新起點(diǎn)。未來(lái)，比亞迪將發(fā)揮新能源領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)際汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定完善，攜手全球合作伙伴共建技術(shù)協(xié)同平臺(tái)，以中國(guó)方案推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向綠色、智能方向發(fā)展，為世界汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。