3月26日

鄂州花湖機(jī)場高速特大T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋

在武九鐵路上空完成61.1度轉(zhuǎn)體

實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接

為鄂州花湖機(jī)場高速公路

二期工程（大冶段）

建設(shè)施工和全線貫通

奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

項(xiàng)目簡介

鄂州機(jī)場高速二期涉鐵工程項(xiàng)目是鄂州機(jī)場高速二期節(jié)點(diǎn)性控制工程，位于黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)·還地橋鎮(zhèn)高垴村黃天祿灣，新建橋梁長330m，寬為雙向六車道，橫跨武九鐵路。其中，轉(zhuǎn)體橋全長150米、寬38.76米，總重約2.6萬噸，是鄂東地區(qū)轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體橋。

此次轉(zhuǎn)體施工地點(diǎn)

緊鄰武九鐵路運(yùn)營線路

施工精度要求極高

當(dāng)日13點(diǎn)35分，在還地橋鎮(zhèn)轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場，通過兩臺(tái)6000KN液壓同步自動(dòng)連續(xù)牽引系統(tǒng)，轉(zhuǎn)體橋開始轉(zhuǎn)體。經(jīng)過約40分鐘的精準(zhǔn)牽引，轉(zhuǎn)體橋順利轉(zhuǎn)體至設(shè)計(jì)位置。

中鐵十一局集團(tuán)有限公司

鄂州機(jī)場高速二期涉鐵工程

項(xiàng)目總工程師胡宗杉介紹

本次跨武九鐵路轉(zhuǎn)體橋

是項(xiàng)目核心重點(diǎn)

技術(shù)難度高、安全要求嚴(yán)

采用“先預(yù)制、后轉(zhuǎn)體”工藝

最大限度減少

對(duì)武九鐵路運(yùn)營的影響

實(shí)現(xiàn)施工與運(yùn)營雙重保障

此次轉(zhuǎn)體橋完成轉(zhuǎn)體后

將進(jìn)入合龍段施工、橋面鋪裝

及附屬設(shè)施建設(shè)階段

全面沖刺通車目標(biāo)

據(jù)了解，鄂州花湖機(jī)場高速公路二期項(xiàng)目全長36.4公里，其中大冶段長22.4公里，項(xiàng)目建成后保安、還地橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)到花湖機(jī)場的車程將從1小時(shí)縮短至15-20分鐘，大冶段預(yù)計(jì)今年6月建成通車。串聯(lián)多條高速路網(wǎng)，是我市對(duì)接鄂州花湖機(jī)場、融入武漢都市圈的重要交通干線。

來源：市融媒體中心綜合

主編 / 馮國棟 責(zé)編 / 肖姿芝