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昨晚，零跑扔出了一枚深水炸彈。3月26日晚間，備受關(guān)注的零跑A10正式上市。這款被官方定義為“智能精品長續(xù)航SUV”的小車，直接把激光雷達(dá)和高階智駕拉進(jìn)了8萬級市場，用網(wǎng)友的話說：這價格，還要啥自行車？

從設(shè)計上來看，零跑A10這次走的是“科技自然美學(xué)2.0”路線。前臉那個被官方稱為“嘻嘻大燈”的多邊形燈組，配合封閉式格柵，看起來確實很討喜，不像很多電動車那樣冷冰冰。車尾的“哈哈尾燈”與前臉呼應(yīng)，整體辨識度很高。車身顏色提供海苔綠、橡果棕、莓莓藍(lán)等六種個性化選擇，顯然是在討好年輕消費(fèi)群體。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4270/1810/1635mm，軸距2605mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV身材。但零跑在空間利用率上確實下了功夫，后備箱容積可拓展至1549L，官方宣稱能裝下6個20寸登機(jī)箱。更夸張的是后備箱下方那個106升的下沉式隱藏空間，不僅干濕分離，甚至支持直接用水沖洗——這也就意味著，以后去海邊玩完，濕泳衣、沾了沙子的拖鞋甚至剛釣上來的魚，都可以直接扔進(jìn)去，完全不用擔(dān)心弄臟后備箱。此外，后排座椅坐墊支持60度上翻，對有寵物的家庭來說非常友好，給毛孩子留出了更大的活動空間。

內(nèi)飾方面，極簡風(fēng)格下配備8.88英寸全液晶儀表和14.6英寸2.5K懸浮式中控屏。車機(jī)內(nèi)置SA8295座艙芯片，并接入了通義千問的AI大模型，語音交互的智能化程度值得期待。主駕座椅可后仰至140度，方便午休；二排座椅放倒后能變成一張1.75米的大床，配合12揚(yáng)聲器7.1聲道音響和無麥K歌功能，露營場景下的娛樂體驗也考慮到了。

重點(diǎn)來了，智能輔助駕駛方面，頂配車型竟然搭載了激光雷達(dá)和SA8650輔助駕駛芯片。雖然在這個價位我們不能奢求它有多完美的城市NOA表現(xiàn)，但支持車位到車位的全場景輔助駕駛，包括城市NAP、高速領(lǐng)航和記憶泊車，這無疑是給入門級市場帶來了降維打擊。相比同價位的比亞迪元UP、吉利星愿等車型，零跑A10在智能化配置上確實拉開了明顯差距。

動力上，新車搭載單電機(jī)，提供70kW和90kW兩種功率版本，峰值扭矩150牛·米。電池方面有39.8kWh和53kWh兩種選擇，對應(yīng)CLTC續(xù)航分別為403km和505km。補(bǔ)能效率也不錯，16分鐘即可完成30%-80%的快充。

最后來看看大家最關(guān)心的價格。零跑A10共推出4款車型：403舒享版6.58萬元、403悅享版6.98萬元、505悅享版7.68萬元、505激光雷達(dá)版8.68萬元。權(quán)益方面，新車可免費(fèi)選裝價值2000元的個性外飾色和18英寸運(yùn)動輪轂，零跑本品老用戶復(fù)購享3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，另送價值2680元的7kW充電樁。

總體來看，零跑A10這次把“性價比”三個字詮釋得淋漓盡致。在這個價位段，它既給了長續(xù)航，又給了大空間，甚至還塞進(jìn)了激光雷達(dá)。對于預(yù)算在8萬左右，想買一臺純電小車通勤、偶爾周末去郊游的年輕人來說，這確實是一款非常值得關(guān)注的新選擇。至于它能不能成為零跑家族的下一個爆款，就看接下來的交付速度和實車品控了。