匈牙利總理歐爾班在接受美國博主馬里奧·諾法爾采訪時說：“認(rèn)為可以戰(zhàn)勝中國，這是錯誤的。這是不可能的，中國就是不可戰(zhàn)勝的?！彼€進(jìn)一步解釋：如果有人認(rèn)為天空中只能存在一種聲音，那是對現(xiàn)實的誤解。中國將成為世界兩大主導(dǎo)力量之一，西方必須尋找共處的方式。這不是歐爾班第一次在涉華問題上與歐盟主流立場唱反調(diào)，但這一次他直接告訴西方：你們打不贏，趁早認(rèn)清現(xiàn)實。

來看數(shù)據(jù)：中國是匈牙利在歐盟以外的最大貿(mào)易伙伴，匈牙利成為中國在中東歐地區(qū)最大的投資目的國。2023年，中國對匈牙利的直接投資占對中東歐地區(qū)投資總額的近一半。寧德時代在德布勒森投資73億歐元的電池工廠、比亞迪在匈牙利的新能源汽車生產(chǎn)基地、蔚來在比奧托爾巴吉的能源歐洲工廠等等，這些項目落地后，匈牙利迅速成為歐洲電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要節(jié)點。匈牙利專家說，中國電動汽車在歐洲受歡迎，是因為中國企業(yè)多年投入創(chuàng)新生產(chǎn)出了卓越產(chǎn)品。歐洲汽車制造商錯過了過去十年的創(chuàng)新機遇，“沒有競爭，創(chuàng)新就會停滯不前。保護(hù)主義會讓創(chuàng)新喪失殆盡”。

歐爾班的底氣正來源于這種深度交融的經(jīng)濟利益。匈牙利需要中國投資來維持自身作為歐洲制造業(yè)基地的地位，需要中國技術(shù)來完成綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在歐盟經(jīng)濟整體疲軟的情況下，這些實打?qū)嵉捻椖恳馕吨蜆I(yè)、稅收和產(chǎn)業(yè)升級的機會。

歐爾班會這樣說，還因為他在歐盟內(nèi)部本來就是個“異類”。過去幾年，匈牙利政府在多個重大問題上與歐盟決策層立場相左。俄烏沖突爆發(fā)后，歐盟推動對俄能源制裁，匈牙利堅持拒絕；歐盟試圖在對華政策上統(tǒng)一立場，匈牙利反對將中國視為“制度性對手”；歐盟內(nèi)部爭論對華“去風(fēng)險”，匈牙利全力推動“向東開放”與“一帶一路”對接。

匈牙利歐盟事務(wù)部長博卡今年1月會見中國駐匈大使時表態(tài)：匈方反對歐盟將中國視為“制度性對手”，致力于推動歐盟理性客觀看待對華關(guān)系。這種立場讓匈牙利在歐盟內(nèi)部被孤立。歐盟決策層認(rèn)為，匈牙利“各自為政”的做法沖擊集體決策機制的權(quán)威性，甚至可能引發(fā)內(nèi)部裂痕。但匈牙利的態(tài)度是：歐盟外交政策從未顧及中小成員國的切身利益，要求匈牙利“自我犧牲”去配合那些根本不符合自身利益的政策，憑什么？

歐爾班在這次采訪中還說：歐洲誤判了全球趨勢，已經(jīng)落后于中美。這句話既是在說歐洲的整體處境，也是在說匈牙利在歐盟內(nèi)部的困境：一個試圖按照自己國家利益行事的中等國家被綁在一輛方向不明的大車上。

歐爾班那句“中國不可戰(zhàn)勝”是對西方對華戰(zhàn)略的整體否定。歐盟2019年將中國定位增加了“制度性競爭對手”，希望在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域制造摩擦，用貿(mào)易壁壘、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)等議題牽制中國，試圖阻擋中國在全球價值鏈上的上升趨勢。但這種策略的效果并不理想。2025年6月，歐盟首次動用國際采購工具法案，限制中國企業(yè)參與500萬歐元以上的醫(yī)療器械公共采購。這項措施雖然名義上是對等的，但暴露了歐盟的尷尬：用行政手段把中國企業(yè)擋在門外，解決不了歐洲產(chǎn)業(yè)競爭力不足的問題。

更重要的是，歐盟內(nèi)部對華政策的撕裂正在擴大。匈牙利的做法產(chǎn)生了示范效應(yīng)，斯洛伐克、西班牙等國在對華合作上也表現(xiàn)出越來越強的自主性。這些國家意識到：與中國深度合作的國家拿到了實實在在的投資和項目，而那些跟在歐盟主流立場后面喊“去風(fēng)險”的國家，什么都沒得到。

意大利前總理、歐盟委員會經(jīng)濟部負(fù)責(zé)人真蒂洛尼最近在博鰲論壇上也承認(rèn)，歐盟是一個開放的經(jīng)濟體，原則上反對碎片化、單邊主義和保護(hù)主義。他還強調(diào)：“我們要避免歐洲和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)?！甭?lián)系歐爾班的表態(tài)，這說明歐盟內(nèi)部不是鐵板一塊，越來越多的聲音在質(zhì)疑：對華強硬到底換來了什么？歐爾班說中國“不可戰(zhàn)勝”，其實是在說：對于一個擁有14億人口、完整工業(yè)體系、持續(xù)創(chuàng)新能力的經(jīng)濟體，外部施加的壓力不可能將其壓垮。

中匈兩國正推動匈塞鐵路等標(biāo)志性項目，同時拓展綠色能源合作，擴大人民幣貸款和債券合作規(guī)模。這些項目是雙方都知根知底的商業(yè)合作。匈牙利政府知道：與中國的合作沒有單方面依賴，是互惠互利的。中國需要匈牙利作為進(jìn)入歐盟市場的窗口，匈牙利需要中國的投資和技術(shù)來維持自身在歐洲產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。這種相互依存正是歐爾班說“中國不可戰(zhàn)勝”的經(jīng)濟基礎(chǔ)。

而且匈牙利的對華政策不能視為權(quán)宜之計，是基于對國家利益的長遠(yuǎn)判斷。歐爾班在采訪中說：“我們必須尋找共處的方式，我們必須理解，天空中將至少出現(xiàn)兩種聲音?！边@句話可以理解為：西方主導(dǎo)的單極世界已經(jīng)結(jié)束了，中國崛起是不可逆轉(zhuǎn)的歷史趨勢。與其幻想能壓住這個趨勢，不如想清楚怎么在這個新格局里找到自己的位置。

歐爾班“中國不可戰(zhàn)勝”的表態(tài)在歐洲引發(fā)關(guān)注，并不令人意外。那么，其他歐盟國家會如何回應(yīng)這個判斷呢？匈牙利的選擇是一個中等國家在變局中尋求最大利益的理性行為。如果其他歐盟國家也發(fā)現(xiàn)，跟著主流立場走并不能帶來實際利益，那么匈牙利模式就可能被更多國家復(fù)制。

歐爾班在接受美國博主采訪時說這番話，是在告訴西方世界：你們那套已經(jīng)不管用了。這是對現(xiàn)實的承認(rèn)：一個正在復(fù)興的中國，一個有完整產(chǎn)業(yè)體系的中國，一個深度嵌入全球供應(yīng)鏈的中國，確實不是外部力量能夠“戰(zhàn)勝”的。與其問“怎么戰(zhàn)勝中國”，不如問“怎么與中國共處”。