意大利船廠Overmarine集團宣布，在其位于比薩和維亞雷焦的船廠成功下水兩艘新建Mangusta超級游艇。

率先下水的是該船廠旗艦系列Mangusta GranSport 54高速排水型游艇的第四艘，短短幾天后，Mangusta 104 REV系列的第十艘游艇也在同一船廠下水。

第四艘Mangusta GranSport 54超級游艇于3月17日在比薩下水，作為Mangusta GranSport高速排水型系列的旗艦型號，該系列因首制艇“Re Leone”號而聞名，這艘游艇是第一艘橫渡大西洋并完成環(huán)球航行的Mangusta游艇。

“Re Leone”號

這艘54米GranSport系列游艇由一位Mangusta的回頭客訂購。在整個建造過程中，船東始終保持密切參與，以確保游艇反映其個人品味。因此，該艇減少了1間客艙（客艙總數(shù)變?yōu)?間），從而騰出空間打造了一處可用于按摩和水療護理的健康區(qū)。

Mangusta GranSport 54系列采用鋁合金建造，由Overmarine工程部門、船舶工程師Pierluigi Ausonio和設計師Alberto Mancini合作打造。該系列以修長的線條、獨特的船尾和富有運動感的輪廓為特征，旨在提供極高的舒適度。船尾處，一扇中央門與兩側(cè)的側(cè)翼艙門打開后，形成一個寬敞的沙灘俱樂部，可俯瞰大海。該區(qū)域配有設施齊全的露臺和休閑區(qū)。大面積玻璃表面進一步增強了室內(nèi)與室外空間的連通性。

Mangusta GranSport 54由四臺羅爾斯·羅伊斯MTU發(fā)動機提供動力，在12節(jié)航速下續(xù)航里程可達4,200海里，其巡航速度為20節(jié)，最高航速可達29節(jié)。這游艇將在即將到來的夏季之前交付給船東。

Mangusta 104 REV第十艘下水

僅三天后，該船廠建造的第十艘Mangusta 104 REV在維亞雷焦下水，船東與船廠團隊共同出席了儀式。作為Mangusta Maxi Open系列的入門級型號，這艘31.8米長的游艇由Lobanov Design與船廠工程部門聯(lián)合設計。

據(jù)Overmarine介紹，該艇船東青睞于這款型號運動而優(yōu)雅的輪廓，其修長的外形、纖細的玻璃表面以及一個全開放式艉艙門，旨在增強船上室內(nèi)外空間的連通性。內(nèi)飾方面，第十艘采用了該型號的標準布局，并融入了由集團設計團隊和Nembo Design的建筑師Francesco Bortolato打造的個性化定制元素。

性能方面，Mangusta 104 REV配備兩臺2,600馬力的羅爾斯·羅伊斯MTU發(fā)動機，搭配Kongsberg-Kamewa噴水推進器，最高航速可達35節(jié)。該艇計劃五月初交付給船東。

繼續(xù)，該船廠目前有26艘游艇在建或已接訂單，其中包括第五艘Mangusta GranSport 54。此次兩艘Mangusta的同時下水，距離該船廠慶祝最新Mangusta Oceano 39新船下水僅過去數(shù)周。