險(xiǎn)峻峽谷兩岸，雅康高速瀘定大渡河大橋凌空而起。這座超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是斬獲2個(gè)“第一”、5個(gè)“首次”的超級(jí)工程。穿行其中，橋梁之上，是疾馳如風(fēng)的車流從四面八方而來(lái)，向山南海北而去；橋梁之下，是鄉(xiāng)村振興的美麗新畫卷。

雅康高速瀘定大渡河大橋。

地處層巒疊嶂的橫斷山脈間的甘孜州，橫亙?cè)谇嗖馗咴痛ㄎ髌皆g。星羅棋布的大江大河及其支流，在滋養(yǎng)土地的同時(shí)，也構(gòu)成了交通的天然阻隔，阻擋了康巴兒女的腳步與夢(mèng)想。于是，各式各樣的橋梁便應(yīng)運(yùn)而生，成為連接兩岸、貫通全域的關(guān)鍵樞紐與交流紐帶。

如今，甘孜州一座座橋梁不斷刷新紀(jì)錄，從當(dāng)年十八軍進(jìn)藏時(shí)修建的川藏公路大渡河懸索橋，到近年建成的雅康高速瀘定大渡河大橋，實(shí)現(xiàn)了“沖破天塹寫傳奇”的華麗轉(zhuǎn)身，放飛了沖出大山、擁抱世界的夢(mèng)想，承載了甘孜人民踏平坎坷、奔赴坦途的美好向往。

穿越歷史的橋梁，見(jiàn)證川藏線變遷。走進(jìn)甘孜州橋梁文化展，既能感受古代能工巧匠“巧奪天工”的智慧，又能領(lǐng)略當(dāng)代大國(guó)工程的科技之光。這里陳列著大大小小無(wú)數(shù)的橋梁模型，有舉世聞名的瀘定橋、“川藏第一橋”雅康高速瀘定大渡河大橋、“康巴第一橋”波日橋，還有即將建設(shè)完工的雅礱江特大橋等。這里流淌著甘孜州筑路人堅(jiān)定無(wú)畏的動(dòng)人故事——逢山開(kāi)路、遇水架橋，與天爭(zhēng)地，與自然和諧共生；這里閃耀著甘孜州橋梁斬獲殊榮的璀璨光芒，它們靜默地橫跨于山河之上，訴說(shuō)著過(guò)往，也連接著未來(lái)。

甘孜州橋梁文化展內(nèi)的圖片展。

山水之間，橋梁屹立，構(gòu)筑出一幅生動(dòng)畫卷，講述著曾經(jīng)“連峰際天，飛鳥(niǎo)不通”、而今“萬(wàn)橋飛架、天塹通途”的變遷。一條條產(chǎn)業(yè)路、旅游路、致富路貫通四方，從此山水有相逢，來(lái)日皆可期。

“橋”見(jiàn)發(fā)展

“天塹變通途”的震撼，是跨越山河的詩(shī)篇，更是一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話。橋，架起了甘孜人的希望。

甘孜州山高谷深、溝壑縱橫，15萬(wàn)平方公里的土地橫跨中國(guó)一、二級(jí)地理階梯。復(fù)雜多變的地理地貌雖然孕育出移步換景的自然風(fēng)光和多彩絢麗的民族文化，但也給生活在這片土地上的人們?cè)斐闪酥刂刈韪簟?/p>

橋梁是甘孜州歷史的符號(hào)，是重要的交通樞紐和交流紐帶。不同時(shí)期的各種橋梁，濃縮了甘孜州厚重的歷史文化和多彩的民族文化。

歲月流轉(zhuǎn)中，橋梁迭代書(shū)寫著時(shí)代答卷。茶馬古道上，橋梁曾是連接內(nèi)外的紐帶，承載著物資交換的煙火氣；公路建設(shè)浪潮里，鋼纜懸橋相繼落成，讓川藏咽喉有了更穩(wěn)固的通行保障；如今，現(xiàn)代化大橋林立，橋的跨度與承載力實(shí)現(xiàn)跨越式提升，江面之上，橋體的每一處構(gòu)造都凝結(jié)著人類的共同智慧；河谷之間，往來(lái)的腳步讓不同民族的文化在交流中共生，映照出甘孜州從人背畜馱到立體交通的巨變。這些橋梁從來(lái)不只是通道，它們集中反映了甘孜州橋梁發(fā)展歷史與變革歷程，更見(jiàn)證了甘孜州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)變遷。

一橋一世界，一跨一風(fēng)景。甘孜州橋梁文化展由“橋連古今——橫斷交融筑紐帶”“橋樹(shù)豐碑——熱血丹心鑄脊梁”“橋繪華章——大道和合啟新篇”3個(gè)部分組成，通過(guò)“以小見(jiàn)大”和“以點(diǎn)帶面”的形式，生動(dòng)、全面地“講述”著全州橋梁建設(shè)事業(yè)的歷史、文化和科技成果。

瀘定縣大渡河渡口、雅江縣雅礱江河口渡口、巴塘縣金沙江竹巴龍渡口、德格縣金沙江崗?fù)隙煽?、石渠縣洛須金沙江渡口……千百年來(lái)，唐蕃古道和茶馬古道在甘孜州編織出龐大的交通網(wǎng)絡(luò)，沿河而設(shè)的古渡口，曾是連接兩岸生活與貿(mào)易的節(jié)點(diǎn)。古渡口上的渡河工具以牛皮筏、小木船、橡皮船、木筏等為主，小而靈活，適合高原水流急而窄的環(huán)境，承載著商貿(mào)往來(lái)與民族交融。星羅棋布的古渡口奠定了甘孜州作為古代交通樞紐的深厚底蘊(yùn)，也為橋梁的誕生鋪設(shè)了宏大的歷史敘事與地理舞臺(tái)。

古渡口上的渡河工具牛皮筏。

在險(xiǎn)峻山河間，溜索、竹索、鐵索橋凌空飛架，起到了早期橋梁的作用。簡(jiǎn)易木橋、木架橋、木式廊橋、藏式伸臂橋等遍布林溪河谷、跨越大河，承載煙火日常，穩(wěn)載歲月流轉(zhuǎn)。

橫跨在滾滾雅礱江上的“康巴第一橋”波日橋，位于新龍縣樂(lè)安鄉(xiāng)，始建于清朝，由著名藏族橋梁建筑大師設(shè)計(jì)修建。整座橋沒(méi)有用一顆釘、一塊鐵，每一個(gè)結(jié)合部均用木楔連接，原始而實(shí)用。橋墩遠(yuǎn)看如兩個(gè)堅(jiān)固碉堡，全部用圓杉木、卵石、方石相間疊砌而成。這座鬼斧神工、名副其實(shí)的“飛橋”，堪稱橋梁史上的奇跡。2006年，波日橋被列為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

石拱橋修建難度和成本較大，但結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、經(jīng)久耐用，如今大多數(shù)已被新橋取代。

告別木石藤索，甘孜州橋梁邁入了鋼與混凝土的新紀(jì)元。瀘定大渡河懸索橋、道孚鮮水河忠烈橋、雅江縣雅礱江鋼架橋、巴塘縣竹巴龍金沙江大橋……堅(jiān)固的鋼架橋飛架于江河之上，成為支援建設(shè)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。

建設(shè)者們用堅(jiān)韌的筑路意志，拉開(kāi)了甘孜州建設(shè)現(xiàn)代橋梁的序幕。創(chuàng)新的“纜索吊裝”等技術(shù)，催生出巴塘縣巴楚河拱橋這類斬獲國(guó)家級(jí)大獎(jiǎng)的經(jīng)典工程。竹巴龍金沙江大橋、瀘定大渡河石拱橋……這些橋梁不僅象征著工程技術(shù)的飛躍，更承載著一代人攻堅(jiān)克難、建設(shè)家園的奮斗精神。瀘定貓子坪大渡河大橋、甘孜縣雅礱江大橋、丹巴縣三岔河大橋、鄉(xiāng)城縣香巴拉大橋……一座座新橋?qū)⒀┯蚋咴c時(shí)代脈搏緊密相連，一座座現(xiàn)代化大橋跨越山河險(xiǎn)阻，書(shū)寫著高原交通建設(shè)的傳奇。

“橋”見(jiàn)智慧

山巒重疊入云端，千峰萬(wàn)仞皆相連。

中國(guó)橋梁從建橋技術(shù)、材料、裝備等各個(gè)方面，都已達(dá)到世界一流水準(zhǔn)，并為世界橋梁技術(shù)的發(fā)展作出了中國(guó)貢獻(xiàn)。同時(shí)，中國(guó)橋梁建設(shè)更是攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，躋身世界先進(jìn)現(xiàn)代橋梁技術(shù)陣營(yíng)。

雅康高速瀘定大渡河大橋，以一抹紅色橫跨大渡河峽谷，建橋時(shí)在橋塔塔柱、橋塔橫梁、中央扣、約束體系等環(huán)節(jié)均有關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，首次將防屈曲鋼支撐用作懸索橋的中央扣，能有效抗震，從而保證主梁安全。

一張張照片、一個(gè)個(gè)模型，還原了當(dāng)時(shí)大橋施工的場(chǎng)景。大橋建在高海拔、高地震烈度山區(qū)和復(fù)雜風(fēng)電場(chǎng)環(huán)境下，建設(shè)難度極大。建設(shè)過(guò)程中，面對(duì)重重困難，建設(shè)者們大膽創(chuàng)新，采取靈活的策略應(yīng)對(duì)；在設(shè)計(jì)施工中，一連串建設(shè)難題被一一攻克。建成投運(yùn)后，該橋獲得國(guó)家發(fā)明專利9項(xiàng)、國(guó)內(nèi)外各類獎(jiǎng)項(xiàng)8項(xiàng)，其中包括有橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱的“古斯塔夫·林德撒爾”金獎(jiǎng)，并登上了2019年發(fā)行的川藏、青藏公路建成通車65周年紀(jì)念郵票。

雅礱江特大橋位于雅江與理塘交界處，這座甘孜州國(guó)省干道首座懸索結(jié)構(gòu)特大橋，以748.06米的總長(zhǎng)橫跨雅礱江峽谷，單跨650米的雙邊箱組合梁設(shè)計(jì)刷新了高原建橋紀(jì)錄。在常年8級(jí)以上陣風(fēng)、嚴(yán)寒缺氧的無(wú)人區(qū)施工，建設(shè)者面臨前所未有的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用邊梁預(yù)頂推技術(shù)擴(kuò)大作業(yè)空間，并通過(guò)智能溫控系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控鋼梁形變。

在圣潔甘孜的壯麗山河之間，橋梁是人類智慧與自然天塹對(duì)話的永恒見(jiàn)證。

瀘定橋的十三根鐵索，鐫刻著22勇士冒著槍林彈雨奮勇向前的忠誠(chéng)與無(wú)畏；道孚鮮水河忠烈橋，銘記著筑路英雄在架橋過(guò)程中獻(xiàn)出生命的奉獻(xiàn)與犧牲；而不斷更新迭代的新式橋梁，則閃耀著新時(shí)代建設(shè)者以創(chuàng)新技術(shù)攻堅(jiān)克難的智慧光芒。它們連接兩岸、貫通古今，承載著民族團(tuán)結(jié)、軍民情深的壯闊歷程，銘刻下一部堅(jiān)韌勇毅、共筑家園的壯麗史詩(shī)，更書(shū)寫了“兩路”精神的豪邁篇章。

橋梁，如同歷史的符號(hào)，連接著城市與城市、人與人。它們不僅是交通的紐帶，更是文化的傳承。

全州首座曲線鋼結(jié)構(gòu)人行天橋——康定“天月”橋，如哈達(dá)輕舞于情歌之城，串聯(lián)起千年茶馬古道的記憶；四川涉藏地區(qū)首座城市立交橋——甘孜縣城市立交橋，似巨龍盤踞康北高原，承載著甘孜發(fā)展的夢(mèng)想，共同繪就傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的壯美圖景。

一座座現(xiàn)代化橋梁以創(chuàng)新技術(shù)突破地理禁錮，以壯美雄姿重塑山河格局。2006年10月，甘孜州啟動(dòng)“尚巴甲”（百橋）工程，計(jì)劃用3年時(shí)間，在雅礱江流域附近村落修建100座橋梁；2011年，開(kāi)展“尚巴董”（千橋）工程，規(guī)劃在“兩江一河”一、二級(jí)支流上建設(shè)中小型橋梁1000座；2013年，按照《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃（2013—2015年）》，甘孜州有46座溜索改橋工程，分布于11個(gè)縣……

甘孜州“尚巴甲”（百橋）工程圖片展。

在雪域高原的壯麗畫卷中，橋梁不僅是連接天塹的工程奇跡，更是甘孜州邁向現(xiàn)代化發(fā)展的時(shí)代見(jiàn)證。它們跨越了山河險(xiǎn)阻，打通了區(qū)域發(fā)展的血脈通道，聯(lián)通了城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村，融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的和諧共生。

橋梁，是鐫刻于甘孜州山河之間的史詩(shī)。它承載歷史、貫通古今，凝聚精神、跨越天塹，連接人心、促進(jìn)交融?；厥渍鞒蹋恳蛔鶚蚨际且蛔S碑。從“解放橋”到“民心橋”，從“翻身橋”到“溫飽橋”，再到新時(shí)代的“奔康橋”“幸福橋”，這不僅是一部橋梁演進(jìn)史，更是一卷初心不改、使命不渝的生動(dòng)實(shí)踐。

站在新的歷史起點(diǎn)，甘孜州的橋梁將繼續(xù)作為團(tuán)結(jié)之橋、發(fā)展之橋、希望之橋，連接雪域高原的壯美山河，承載各族人民的幸福夢(mèng)想，邁向更加燦爛的明天。在甘孜州橋梁文化展的角角落落，橋梁的故事如詩(shī)如畫。讓我們一同品味這些韻律，將橋梁的傳奇永遠(yuǎn)傳承下去。

全媒體記者：周燕

編輯：楊雪

責(zé)編：劉睿娟

校對(duì)：馬儷伲

審核：李婭妮

監(jiān)制：譚榮皓