打了20多天，伊朗也慢慢反應(yīng)過來，準(zhǔn)備趁此機(jī)會(huì)，給霍爾木茲海峽立新規(guī)矩。日前外媒報(bào)道稱，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)在霍爾木茲海峽，開辟了一條“德黑蘭收費(fèi)站”的新航線，迄今為止，已有超過20艘船只走這條航線穿越該海峽，至少兩艘支付通行費(fèi)，金額高達(dá)200萬美元。眼看伊朗坐收“過路費(fèi)”，美國(guó)也不甘示弱，勒索起了海灣國(guó)家。

特朗普敲詐海灣國(guó)家

據(jù)阿曼記者爆料，特朗普向阿拉伯國(guó)家開出天價(jià)賬單，想繼續(xù)打，掏5萬億美元；想停戰(zhàn)，掏2.5萬億美元，用來覆蓋戰(zhàn)爭(zhēng)開支并為“取得的戰(zhàn)果”買單。

多家專業(yè)機(jī)構(gòu)估算，美軍對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)每日耗資，在10億到20億美元之間，每小時(shí)燒掉4160萬美元，每秒1.15萬美元。開戰(zhàn)不到兩周，光直接作戰(zhàn)費(fèi)用就超過160億美元。還沒算后續(xù)的傷員撫恤、武器補(bǔ)充和戰(zhàn)爭(zhēng)債務(wù)利息等，參考伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，最后花了將近3萬億美元，現(xiàn)在特朗普開出2.5萬億的“止戰(zhàn)價(jià)”，基本上反映出美方對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)成本的心理預(yù)期。

但問題是，這筆錢美國(guó)不想自己出，而最好的買家，就是海灣國(guó)家。原因很簡(jiǎn)單，如果真要和伊朗大動(dòng)干戈，海灣國(guó)家首當(dāng)其沖。自美伊開打以來，海灣國(guó)家都不希望戰(zhàn)火擴(kuò)散至美伊以三方之外，但這個(gè)愿望并不現(xiàn)實(shí)，沙特、阿聯(lián)酋、阿曼等國(guó)的美軍基地、能源設(shè)施和港口，都是伊朗的反擊目標(biāo)。

左圖：沖突前常規(guī)通行路線；右圖：船只繞行拉臘克島、經(jīng)由伊朗領(lǐng)海通行

數(shù)十年來，海灣國(guó)家以“石油換安全”，通過購(gòu)買美國(guó)軍火、接受美軍駐軍換取保護(hù)，結(jié)果到頭來，不僅要遭受伊朗的直接攻擊，還要為美國(guó)的反擊買單，可謂是兩頭受氣。阿聯(lián)酋政策中心主席表示：“這不是我們的戰(zhàn)爭(zhēng)，我們不想卷入沖突，卻要在安全和經(jīng)濟(jì)上付出代價(jià)?！边@句話可謂一語中的。

但特朗普可不管這些，既然暫時(shí)啃不下伊朗這個(gè)硬骨頭，從其他地方回回血也是好的，而海灣國(guó)家就是最佳“金主”，手握重金卻手無縛雞之力。

伊朗那邊也一樣。據(jù)悉，上周通過霍爾木茲海峽的16艘船里，12艘走了伊朗領(lǐng)海內(nèi)的新航線，這條被媒體戲稱為“德黑蘭收費(fèi)站”的繞行路線，正好卡在格什姆島和拉臘克島之間。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)在那里核實(shí)船只信息，順便收費(fèi)。一艘載著200萬桶原油的超大型油輪，交200萬美元過路費(fèi)，折算到每桶原油頭上不過1美元。在當(dāng)前局勢(shì)下，這筆買賣確實(shí)劃算，畢竟船停在那兒一天，損失就不止這個(gè)數(shù)。

伊朗給霍爾木茲立新規(guī)

另一邊，伊朗還同步向安理會(huì)15個(gè)成員國(guó)和聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)古特雷斯發(fā)出照會(huì)，里面寫明“非敵對(duì)船只”在與伊朗協(xié)調(diào)后，可以通行霍爾木茲海峽。

兩番操作之下，伊朗向外界尤其是美以，傳遞出一個(gè)明確信號(hào)，即霍爾木茲海峽的控制權(quán)，已被牢牢掌握在伊朗手中，但和之前的全面封鎖不同，現(xiàn)在伊朗要精準(zhǔn)管控，將美以等侵略者和其他國(guó)家區(qū)分開來，避免激發(fā)更大矛盾，同時(shí)還能爭(zhēng)取更多國(guó)家支持。

但其實(shí)從本質(zhì)上講，美伊的做法并無二致，美國(guó)要找人分?jǐn)倯?zhàn)爭(zhēng)開支，伊朗則是要借霍爾木茲向美以施壓，最終船東付了通行費(fèi)，油價(jià)自然上漲，全世界消費(fèi)者跟著買單。只是不知道，霍爾木茲海峽的“收費(fèi)站”開起來之后，還能不能再關(guān)掉。