誰(shuí)還記得年初那場(chǎng)“無(wú)聲的撞門”？日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)——經(jīng)團(tuán)聯(lián)，牽頭組織了200多家企業(yè)，浩浩蕩蕩準(zhǔn)備組團(tuán)訪華，飛機(jī)票定了，行程單打印好了，連歡迎晚宴的菜單都悄悄傳到了中方接待單位。結(jié)果呢？北京方面沒(méi)發(fā)函，沒(méi)接洽，沒(méi)安排會(huì)見。不是拒絕，是“未回應(yīng)”。整整三個(gè)月過(guò)去，這批企業(yè)代表還在東京各大省廳、駐華使館、甚至民間智庫(kù)之間輾轉(zhuǎn)托人，就為遞上一份合作意向書。你翻翻日本《日經(jīng)新聞》3月12日的報(bào)道，標(biāo)題是《訪華受阻，經(jīng)團(tuán)聯(lián)內(nèi)部出現(xiàn)焦躁聲》——不是夸張，是真焦躁。

諷刺的是，同一周，韓國(guó)總統(tǒng)李在明帶200家企業(yè)來(lái)華。中方安排了人民大會(huì)堂東門迎賓禮，簽約現(xiàn)場(chǎng)鏡頭掃過(guò)，LG化學(xué)當(dāng)場(chǎng)敲定鋰電池正極材料采購(gòu)協(xié)議，現(xiàn)代汽車簽下氫燃料重卡本地化產(chǎn)線合作，連起亞都拿到了廣州黃埔港的新能源車滾裝船優(yōu)先泊位權(quán)。200家對(duì)200家，一個(gè)進(jìn)了門，一個(gè)在門外等回音。

中國(guó)游客去年為日本貢獻(xiàn)2.1萬(wàn)億日元旅游消費(fèi)，今年頭四個(gè)月同比跌了43%。福島產(chǎn)水產(chǎn)品禁令未解，半導(dǎo)體設(shè)備用的氟化氫、光刻膠前驅(qū)體等兩用物項(xiàng)出口限制升級(jí)。日本稀土加工企業(yè)向經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提交的緊急申請(qǐng)里寫著：“中國(guó)暫停供應(yīng)鐠釹氧化物，產(chǎn)線已停擺17天?！?/strong>

你去東京丸之內(nèi)金融街轉(zhuǎn)一圈就明白，政客在藍(lán)皮書上刪減字?jǐn)?shù)，企業(yè)家在董事會(huì)里砸筆罵娘。高市早苗6月20日出席經(jīng)團(tuán)聯(lián)晚餐會(huì)時(shí)，臺(tái)下沒(méi)人鼓掌。有人低頭刷手機(jī)，屏幕亮著一行聊天記錄：“藍(lán)皮書改了？改完我的訂單能回來(lái)嗎？”

對(duì)吧？改幾個(gè)字容易，可東京灣集裝箱碼頭上堆積的、印著“東京制鋼”字樣的空鐵皮箱，正一排排等著裝貨——只是至今沒(méi)等到那一紙中國(guó)進(jìn)口商的信用證。