近期，美國聯(lián)邦海事委員會相關(guān)官員公開對外表態(tài)，聲稱中國在沿海港口對巴拿馬籍船只采取扣留措施，還刻意將這一行為與巴拿馬國內(nèi)的港口事務(wù)相關(guān)聯(lián)，暗示中方此舉帶有報(bào)復(fù)性質(zhì)，試圖在國際上塑造中方刻意干擾國際航運(yùn)的負(fù)面形象。

這一說法一經(jīng)放出，便在國際航運(yùn)領(lǐng)域和輿論場掀起波瀾，不少不明真相的群體被美方帶偏，對中方的正常港口執(zhí)法產(chǎn)生誤解。

事實(shí)上，美方的這一言論完全缺乏事實(shí)支撐，屬于典型的未核實(shí)先發(fā)聲、為達(dá)輿論目的刻意抹黑的行為。

中方針對外籍船舶的相關(guān)操作，始終是依據(jù)國際海事規(guī)則和國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)開展的港口國監(jiān)督檢查，這是全球各個(gè)主權(quán)國家都在通行的海事管理舉措，目的是保障港口運(yùn)營安全、船舶航行安全，防范不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的船只引發(fā)海上事故或污染問題，絕非美方口中所謂的“扣留”“報(bào)復(fù)”。

中國沿海港口對巴拿馬籍船只的相關(guān)處置，全部遵循國際通行的海事監(jiān)管規(guī)則，以及《聯(lián)合國海洋法公約》等國際公約和國內(nèi)海事管理法律規(guī)定。

進(jìn)入中國港口的外籍船舶，都需要接受港口國的常規(guī)安全檢查，檢查內(nèi)容涵蓋船舶消防設(shè)施、救生設(shè)備、船體結(jié)構(gòu)、船員資質(zhì)等多個(gè)核心方面，一旦發(fā)現(xiàn)船只存在安全缺陷、不符合航行標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)定依法進(jìn)行滯留處理，是主權(quán)國家行使管轄權(quán)的正常體現(xiàn)。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，近期中國港口對巴拿馬籍船只的檢查屬于專項(xiàng)監(jiān)管行動(dòng)，部分船只被滯留，核心原因是自身存在多項(xiàng)安全隱患，未達(dá)到國際航運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)，并非針對巴拿馬籍船只刻意刁難。

全球范圍內(nèi)，各國港口都會定期開展類似的船舶安全檢查，對不合格船只進(jìn)行滯留整改是常規(guī)操作，美方刻意忽略這一國際通行規(guī)則，單獨(dú)針對中方的正常執(zhí)法進(jìn)行炒作，其真實(shí)意圖顯而易見，無非是想借航運(yùn)問題制造對華負(fù)面輿論，干擾中美之間正常的經(jīng)貿(mào)與航運(yùn)往來。

美方之所以此時(shí)刻意炒作巴拿馬船只事件，并非單純關(guān)注國際航運(yùn)秩序，而是為其此前發(fā)起的對華貿(mào)易打壓尋找輿論借口。

近期，美國貿(mào)易相關(guān)部門接連采取行動(dòng)，針對中國等多個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)起所謂的301調(diào)查，以莫須有的理由，對中國的貿(mào)易措施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行無端指責(zé)，

美國試圖通過單邊貿(mào)易調(diào)查，設(shè)置貿(mào)易壁壘，限制中國相關(guān)產(chǎn)品對美出口，破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)重違反了世貿(mào)組織規(guī)則和國際貿(mào)易基本準(zhǔn)則。

美國的這一系列貿(mào)易保護(hù)主義舉措，已經(jīng)對中國相關(guān)企業(yè)的合法貿(mào)易利益造成損害，也擾亂了全球正常的貿(mào)易秩序。中方此前已多次就美方的單邊貿(mào)易行為表達(dá)不滿和反對，要求美方停止錯(cuò)誤做法，回歸到公平公正的國際貿(mào)易規(guī)則中來。

但美方始終置若罔聞，不僅沒有收斂自身的貿(mào)易保護(hù)行為，反而進(jìn)一步通過輿論炒作，試圖將矛盾轉(zhuǎn)移，掩蓋其破壞全球貿(mào)易秩序的本質(zhì)。

面對美方的無端輿論指責(zé)和單邊貿(mào)易打壓，中方始終堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩，在多次溝通勸告無果后，正式采取反制舉措。

商務(wù)部于2026年3月27日發(fā)布官方公告，依據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《對外貿(mào)易壁壘調(diào)查規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)啟動(dòng)兩項(xiàng)針對美國的貿(mào)易壁壘調(diào)查，分別針對美國破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈相關(guān)做法和措施、美國阻礙綠色產(chǎn)品貿(mào)易相關(guān)做法和措施展開全面核查。

此次中方啟動(dòng)的貿(mào)易調(diào)查，有著明確的法律依據(jù)和事實(shí)基礎(chǔ)，并非隨意發(fā)起的反制。調(diào)查將嚴(yán)格按照法定程序推進(jìn)，通過問卷、聽證、實(shí)地核查等多種方式收集證據(jù)，調(diào)查期限為6個(gè)月，特殊情況可依法延長不超過3個(gè)月。

中方此舉，既是為了維護(hù)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益，也是對美方單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義行為的有力回應(yīng)，更是維護(hù)全球貿(mào)易公平、捍衛(wèi)國際貿(mào)易規(guī)則的必要舉措，向美方明確傳遞出中方不會任由無端指責(zé)和貿(mào)易打壓肆意妄為的態(tài)度。

這場由美方炒作巴拿馬船只事件引發(fā)的連鎖反應(yīng)，本質(zhì)上是美國單邊主義與全球多邊貿(mào)易秩序的博弈，也是美方試圖通過輿論炒作和貿(mào)易手段打壓他國的慣用伎倆。

長期以來，美國動(dòng)輒以國內(nèi)法凌駕于國際規(guī)則之上，對其他國家發(fā)起貿(mào)易調(diào)查、設(shè)置貿(mào)易壁壘，還頻繁通過輿論造勢、抹黑他國的方式，為自身的單邊行為尋找借口，破壞國際經(jīng)貿(mào)和航運(yùn)領(lǐng)域的正常秩序。

而中方始終堅(jiān)持多邊主義，遵守國際規(guī)則，無論是港口海事執(zhí)法，還是開展貿(mào)易調(diào)查，都嚴(yán)格在法律和規(guī)則框架內(nèi)進(jìn)行。

中方從未主動(dòng)挑起爭端，但也絕不懼怕美方的無端指責(zé)和打壓，面對美方的錯(cuò)誤行為，中方始終保持理性克制，同時(shí)果斷采取合法舉措維護(hù)自身權(quán)益，這一態(tài)度貫穿始終。國際社會應(yīng)當(dāng)看清美方炒作事件的真實(shí)目的，認(rèn)清單邊主義的危害，共同維護(hù)全球貿(mào)易和航運(yùn)秩序的穩(wěn)定。

中方啟動(dòng)對美貿(mào)易調(diào)查后，相關(guān)調(diào)查工作將逐步推進(jìn)，后續(xù)的調(diào)查結(jié)果和處置舉措，不僅會對中美兩國的貿(mào)易往來產(chǎn)生直接影響，也會對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、綠色產(chǎn)品貿(mào)易等領(lǐng)域產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

美方若繼續(xù)堅(jiān)持單邊主義和錯(cuò)誤做法，無視中方的正當(dāng)訴求，勢必會進(jìn)一步加劇雙邊貿(mào)易摩擦，損害兩國企業(yè)和消費(fèi)者的共同利益，也會讓全球貿(mào)易復(fù)蘇面臨更多不確定性。

而對于國際航運(yùn)領(lǐng)域而言，美方的無端炒作已經(jīng)干擾了正常的航運(yùn)輿論環(huán)境，中方也已明確表態(tài)，將繼續(xù)按照國際規(guī)則開展正常的港口海事監(jiān)管工作，不會因美方的輿論指責(zé)而改變合規(guī)執(zhí)法的節(jié)奏。

未來，只有各方回歸理性，尊重各國的主權(quán)和合法管轄權(quán)，遵守國際規(guī)則，才能讓國際航運(yùn)和全球貿(mào)易重回正軌，避免因個(gè)別國家的單邊行為引發(fā)更大范圍的摩擦。