最近，一則令人震驚的突發(fā)消息在軍事與科技圈內(nèi)迅速流傳，中國科學院官網(wǎng)更新的“全體院士名單”中，殲-20總設(shè)計師、中國航空工業(yè)集團有限公司原副總經(jīng)理楊偉的姓名與簡歷已被撤下。這一變動被外界解讀為“除名”，結(jié)合其此前從集團領(lǐng)導層“隱身”及近期軍工系統(tǒng)的高層震蕩，引發(fā)了關(guān)于這位功勛科學家去向與狀況的廣泛猜測。

很多業(yè)內(nèi)人士分析認為，此次院士名單的變動并非孤立事件。早在2025年1月18日，中國航空工業(yè)集團有限公司官網(wǎng)“領(lǐng)導團隊”欄目已發(fā)生更新，時任集團總經(jīng)理郝照平與副總經(jīng)理楊偉的簡歷雙雙被撤下，顯示兩人已不再擔任相關(guān)行政職務(wù)。彼時，外界普遍認為這是正常的央企高管退休或轉(zhuǎn)崗流程。

然而，時隔一年多，楊偉的名字從代表中國科學技術(shù)最高學術(shù)榮譽的院士名單中消失，則讓事態(tài)顯得更為復雜。

根據(jù)《中國科學院院士章程》，院士稱號為終身榮譽，但存在因違紀違法、違反科學道德或加入外國國籍等原因的退出機制。楊偉出生于1963年5月，目前還不到63周歲，正是從事科研的黃金年齡，此次個人簡歷突然被從中國科學院官網(wǎng)上撤下，顯然不太正常。

實際上，楊偉的“隱身”發(fā)生在中航工業(yè)集團高層人事劇烈變動的背景之下。2024年8月，中航工業(yè)集團原董事長、黨組書記譚瑞松因涉嫌嚴重違紀違法，接受中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。譚瑞松自2008年起便在中航工業(yè)擔任要職，與楊偉曾有長期的工作交集。此外，集團后續(xù)領(lǐng)導層也經(jīng)歷了密集調(diào)整。

耐人尋味的是，就在楊偉行政職務(wù)變動前的幾個星期，中航工業(yè)下屬企業(yè)分別在成都和沈陽進行了疑似進行了非常重要的試驗，這顯示相關(guān)科研項目的進展并沒有受到楊偉行政職務(wù)變化的影響。

細心的網(wǎng)友回溯發(fā)現(xiàn)，楊偉最后一次公開露面是在2024年10月31日。當天，他在北京出席航空電子綜合與體系集成全國重點實驗室啟動會，并發(fā)表致辭，強調(diào)科研工作者要“聚焦技術(shù)研究方向，突出原創(chuàng)，不怕出錯，勇于試錯，敢于打破技術(shù)壁壘”。從當時的新聞畫面看，其精神狀態(tài)飽滿，并無異樣。

有未經(jīng)證實的說法稱，楊偉已轉(zhuǎn)任2025年1月15日新成立的中國國防科技工業(yè)航空技術(shù)創(chuàng)新中心主任，專注于國防航空航天高精尖武器的前沿顛覆性技術(shù)研究。由于該中心比較特殊，其個人信息不予公開。

楊偉的職業(yè)生涯堪稱中國航空工業(yè)的縮影。他1963年5月出生于北京，籍貫是四川資中。1978年7月，時年15歲的楊偉在中考時離滿分僅差1分，被破格批準參加高考，9月被西北工業(yè)大學空氣動力學本科專業(yè)錄取。1985年，年僅22歲的他從西北工業(yè)大學碩士畢業(yè)，進入成都飛機設(shè)計研究所。

楊偉先后擔任殲-10系列飛機飛控系統(tǒng)總設(shè)計師、梟龍/FC-1總設(shè)計師、殲-20總設(shè)計師，帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)了中國戰(zhàn)斗機從三代到四代、從跟蹤仿制到自主創(chuàng)新的跨越。2017年當選中國科學院院士，2018年任中航工業(yè)集團黨組成員、副總經(jīng)理。

目前，官方尚未對楊偉從院士名單中撤下一事發(fā)布任何聲明。在權(quán)威信息發(fā)布前，這位曾讓殲-20翱翔藍天的總設(shè)計師，其名字的“消失”究竟是榮譽的終結(jié)，還是使命的升級，仍是一個待解的謎題。