3月25日，一汽奧迪正式官宣旗下中大型豪華純電轎車(chē)A6L e-tron開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為31.3萬(wàn)元-44.3萬(wàn)元，其中長(zhǎng)續(xù)航版31.3萬(wàn)元、超長(zhǎng)續(xù)航版35.3萬(wàn)元、首發(fā)乾崑智駕版37.3萬(wàn)元、quattro乾崑智駕版44.3萬(wàn)元，這一定價(jià)一經(jīng)公布，立刻在汽車(chē)圈引發(fā)軒然大波，不少網(wǎng)友直言：奔馳E級(jí)（參數(shù)丨圖片）純電版本要徹底坐不住了！

作為奧迪深耕豪華純電市場(chǎng)的重磅車(chē)型，A6L e-tron基于高端純電平臺(tái)打造，產(chǎn)品力堪稱硬核。車(chē)身軸距相比燃油版A6L有所加長(zhǎng)，帶來(lái)更寬敞的后排乘坐空間，契合中大型豪華轎車(chē)的定位；續(xù)航方面表現(xiàn)亮眼，CLTC工況下最大續(xù)航可達(dá)815km，同時(shí)搭載800V高壓架構(gòu)，快充效率大幅提升，徹底解決純電車(chē)主的續(xù)航與充電焦慮。此外，新車(chē)還配備乾崑智駕系統(tǒng)，搭配quattro四驅(qū)技術(shù)，智能駕駛與操控性能雙雙拉滿，兼顧豪華感與科技感。

而真正引爆輿論的，無(wú)疑是其極具誠(chéng)意的定價(jià)。以往傳統(tǒng)豪華品牌中大型純電轎車(chē)，定價(jià)普遍居高不下，奔馳旗下同級(jí)純電車(chē)型更是起步價(jià)遠(yuǎn)超奧迪A6L e-tron。如今A6L e-tron以31.3萬(wàn)元的起售價(jià)殺入市場(chǎng)，直接打破了豪華品牌純電轎車(chē)的價(jià)格壁壘，用親民的價(jià)格帶來(lái)比肩甚至超越同級(jí)的豪華體驗(yàn)。

對(duì)比奔馳同級(jí)純電車(chē)型，無(wú)論是價(jià)格、續(xù)航還是智能配置，奧迪A6L e-tron都占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。對(duì)于看重品牌、空間與性價(jià)比的消費(fèi)者而言，這款車(chē)無(wú)疑成了最優(yōu)選擇。不少網(wǎng)友表示，這樣的定價(jià)策略，直接打亂了豪華純電轎車(chē)市場(chǎng)的格局，奔馳等同級(jí)競(jìng)品若不及時(shí)調(diào)整價(jià)格與配置，將徹底失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此次奧迪A6L e-tron的預(yù)售，不僅是奧迪電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，更重新定義了中大型豪華純電轎車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，這場(chǎng)豪華品牌之間的純電競(jìng)爭(zhēng)，已然進(jìn)入白熱化階段。