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國產(chǎn)“阿特拉斯”無人機(jī)蜂群亮劍,智能化戰(zhàn)爭進(jìn)入全新時(shí)代

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文/紙不語

2026年3月25日,央視軍事頻道首次向全球公開演示國產(chǎn)“阿特拉斯”無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)全流程實(shí)戰(zhàn)能力。這套由蜂群2號陸戰(zhàn)車、指控車、保障車組成的智能化作戰(zhàn)體系,以3秒一發(fā)的發(fā)射節(jié)奏、96架無人機(jī)集群協(xié)同的震撼場景,標(biāo)志著中國在智能化戰(zhàn)爭領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

在集群規(guī)模、協(xié)同效率與智能化水平上,中國無人機(jī)蜂群已形成代際領(lǐng)先。算法化作指揮核心,數(shù)據(jù)成為新型戰(zhàn)力,一場以無人裝備為核心的未來戰(zhàn)事正式拉開帷幕,海量無人集群匯聚空域所釋放的作戰(zhàn)力量,以及這一技術(shù)路線推進(jìn)中亟待破解的關(guān)鍵問題,正受到全球軍事領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注。



無人機(jī)蜂群在未來城市奪控作戰(zhàn)中將扮演重要角色。圖源:軍事文摘

單車48架、3秒一發(fā),陸海無人集群已具備實(shí)戰(zhàn)能力

在各類無人集群作戰(zhàn)體系中,中國電科阿特拉斯無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)構(gòu)成了空域作戰(zhàn)的核心力量。這套系統(tǒng)由蜂群二號地面戰(zhàn)車、指揮控制車與后勤保障車共同組成,蜂群二號地面戰(zhàn)車單車可搭載48架固定翼無人機(jī),單臺指揮車可同時(shí)管控最多96架無人機(jī),真正實(shí)現(xiàn)單人操控大規(guī)模集群執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

2026年3月25日官方披露的全流程演示中,面對三處外觀相近的靶標(biāo),阿特拉斯系統(tǒng)快速完成協(xié)同偵察,自主識別指揮車輛目標(biāo),隨即啟動(dòng)發(fā)射裝置投放無人機(jī),升空后無人機(jī)迅速鎖定目標(biāo)并完成精準(zhǔn)打擊。

蜂群二號地面戰(zhàn)車采用三秒一架的發(fā)射節(jié)奏,依靠時(shí)間間隔保障每架無人機(jī)飛行安全,無人機(jī)投放類型與先后次序可隨實(shí)戰(zhàn)需求靈活調(diào)整,執(zhí)行偵察任務(wù)優(yōu)先投放偵察機(jī)型,執(zhí)行壓制任務(wù)先發(fā)射干擾機(jī)型再出動(dòng)攻擊機(jī)型,適配各類復(fù)雜作戰(zhàn)環(huán)境。



3秒一發(fā),靈活配置。圖源:央視軍事

集群管控算法賦予了無人機(jī)智能決策能力,近百架高速飛行無人機(jī)可快速組建密集編隊(duì),自主規(guī)避氣流影響避免相互碰撞,機(jī)間實(shí)時(shí)傳遞信息、調(diào)整飛行姿態(tài),維持規(guī)整編隊(duì)形態(tài)。

據(jù)相關(guān)研發(fā)人員介紹,該系統(tǒng)具備無通信交互能力,無人機(jī)可感知同伴作戰(zhàn)意圖,即便失去信號仍可協(xié)同完成任務(wù),同時(shí)搭載脫離衛(wèi)星的導(dǎo)航技術(shù),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模設(shè)備全自主運(yùn)行。不同規(guī)格無人機(jī)形成高低搭配,實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)。軍事專家王云飛表示,模塊化任務(wù)配置讓這套系統(tǒng)可覆蓋飽和攻擊、精準(zhǔn)打擊、縱深突擊等多種任務(wù),面對敵方防空體系可分波次多角度發(fā)起進(jìn)攻,快速壓制攔截能力,執(zhí)行精準(zhǔn)打擊時(shí)可在目標(biāo)區(qū)域盤旋監(jiān)視,實(shí)現(xiàn)近距離高精度命中,執(zhí)行縱深突擊時(shí)憑借微弱雷達(dá)信號低空滲透,有效突破傳統(tǒng)作戰(zhàn)邊界。

海上作戰(zhàn)層面,國產(chǎn)L30無人巡邏艇展現(xiàn)出自主編隊(duì)協(xié)同能力。多艘無人艇可依照指揮中心指令編隊(duì)出海,以自主避障模式感知海域環(huán)境,動(dòng)態(tài)調(diào)整編隊(duì)結(jié)構(gòu),智能拆解任務(wù)指令并制定處置方案,協(xié)同完成調(diào)查取證、包圍攔截、撞擊逼停等行動(dòng)。

對比烏克蘭自殺無人艇依賴遙控指令、美國無人艦隊(duì)僅具備有限自主避障能力,國產(chǎn)海上無人蜂群在協(xié)同智能與任務(wù)執(zhí)行上更具優(yōu)勢,未來可在近海海域?qū)崿F(xiàn)集群突襲,配合有人艦艇推動(dòng)海上作戰(zhàn)向分布式部署轉(zhuǎn)變。

美俄土韓陷困局,百架級自主協(xié)同成“攔路虎”

國外無人機(jī)蜂群研發(fā)啟動(dòng)時(shí)間較早,整體仍停留在技術(shù)探索與小規(guī)模試驗(yàn)階段,與我國成熟體系差距明顯,各國發(fā)展路徑與實(shí)戰(zhàn)能力差異顯著。

美國在軍事科技領(lǐng)域布局較早,先后推進(jìn)小精靈、進(jìn)攻性蜂群使能戰(zhàn)術(shù)、低成本無人機(jī)集群技術(shù)、黃金部落等項(xiàng)目,重點(diǎn)開展技術(shù)驗(yàn)證與概念探索,2021年完成小精靈項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,推動(dòng)空射集群與回收技術(shù)落地。相關(guān)項(xiàng)目聚焦城市作戰(zhàn)、艦載集群、空射武器協(xié)同等方向,強(qiáng)調(diào)去中心化與自主重組能力,但多數(shù)成果仍處于試驗(yàn)階段,未形成規(guī)模化實(shí)戰(zhàn)部署,通信抗干擾、大規(guī)模協(xié)同算法等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍未突破。



美軍“小精靈”項(xiàng)目中載機(jī)投放無人機(jī)蜂群示意圖。圖源:中國國防報(bào)

俄羅斯依托俄烏沖突實(shí)戰(zhàn)需求,優(yōu)先推進(jìn)無人機(jī)量產(chǎn)與簡易改裝,逐步探索集群作戰(zhàn)應(yīng)用。沖突期間俄軍投入大量無人機(jī),未形成典型蜂群作戰(zhàn)樣式,單機(jī)與小規(guī)模集群易受電子干擾影響,失控與碰撞情況頻發(fā)。

近年來,俄軍加快集群戰(zhàn)術(shù)研發(fā),推動(dòng)廠商從小批量試制轉(zhuǎn)向規(guī)模化生產(chǎn),工程人員通過頻譜分析掌握敵方干擾頻段,調(diào)整無人機(jī)頻率并改造圖傳與控制鏈路,提升抗干擾能力。受核心技術(shù)研發(fā)滯后影響,俄軍無人機(jī)仍缺乏智能協(xié)同與自主決策能力,整體戰(zhàn)力與智能蜂群存在明顯差距。

土耳其、韓國等國處于追趕階段,以小規(guī)模試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)可行性。2026年1月土耳其STM公司完成試驗(yàn),單人可指揮20架卡爾古巡飛彈實(shí)現(xiàn)協(xié)同打擊,試驗(yàn)場景設(shè)定理想化,蜂群在高強(qiáng)度對抗環(huán)境下的生存能力未得到充分檢驗(yàn)。韓國S-9無人機(jī)蜂群項(xiàng)目計(jì)劃2026年10月完成研制,依托人工智能實(shí)現(xiàn)偵察、鎖定與打擊功能,目前仍處于研發(fā)階段,未開展實(shí)戰(zhàn)化測試,技術(shù)成熟度與實(shí)戰(zhàn)能力遠(yuǎn)低于我國現(xiàn)役系統(tǒng)。

當(dāng)前,國外無人機(jī)蜂群普遍存在智能化不足、集群規(guī)模有限、核心技術(shù)薄弱等問題,多數(shù)裝備依賴人工操控或預(yù)設(shè)程序,難以實(shí)現(xiàn)百架級以上自主協(xié)同,通信抗干擾、編隊(duì)控制、智能載荷等關(guān)鍵技術(shù)尚未成熟,與我國已形成的實(shí)戰(zhàn)化智能蜂群存在代際差距。

規(guī)模越大控制越難,三大瓶頸制約蜂群走向戰(zhàn)場

從全球范圍來看,無人機(jī)蜂群想要走向成熟應(yīng)用與大規(guī)模實(shí)戰(zhàn),仍要跨過一系列現(xiàn)實(shí)障礙,技術(shù)瓶頸、戰(zhàn)術(shù)局限、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足以及倫理法律層面的爭議,都在影響其落地進(jìn)程與作戰(zhàn)能力釋放。

飛行控制難度隨集群規(guī)模擴(kuò)大急劇上升,單一無人機(jī)操控已存在技術(shù)門檻,多機(jī)協(xié)同需要精準(zhǔn)規(guī)避碰撞、適應(yīng)環(huán)境變化、動(dòng)態(tài)調(diào)整編隊(duì),復(fù)雜任務(wù)與不確定戰(zhàn)場環(huán)境進(jìn)一步提升決策難度,影響實(shí)時(shí)協(xié)同效果。

蜂群運(yùn)行依賴高效信息交互,對通信速率與抗干擾能力要求極高,現(xiàn)有集群雖可實(shí)現(xiàn)數(shù)百架編隊(duì)飛行,整體抗干擾能力薄弱,通信鏈路或關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)遭破壞后,協(xié)作體系極易崩潰,沖突中大量無人機(jī)因電子干擾失效便是直接體現(xiàn)。

人工智能水平難以滿足自主作戰(zhàn)需求,當(dāng)前無人機(jī)仍依賴地面控制站輔助,信號傳輸存在延遲,機(jī)載設(shè)備性能與能耗限制導(dǎo)致智能決策能力不足,無法完全實(shí)現(xiàn)自主態(tài)勢感知、任務(wù)分配與路徑規(guī)劃。能源供給直接限制機(jī)動(dòng)與作戰(zhàn)效能,小型化、低成本需求讓無人機(jī)難以搭載大容量儲(chǔ)能設(shè)備,續(xù)航、載荷與機(jī)動(dòng)空間被持續(xù)壓縮。



無人機(jī)蜂群拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)。圖源:軍事文摘

載荷能力不足進(jìn)一步影響任務(wù)執(zhí)行,單機(jī)通信、計(jì)算與打擊能力有限,只能依靠數(shù)量實(shí)施飽和攻擊,難以兼顧精準(zhǔn)與高效。

蜂群無人機(jī)普遍速度慢、航程短,電驅(qū)螺旋槳與小型機(jī)體設(shè)計(jì)導(dǎo)致突防能力有限,發(fā)射平臺需靠前部署,易暴露在敵方火力范圍內(nèi),飛行速度過慢也提升被防空系統(tǒng)攔截的概率。集群運(yùn)行依賴復(fù)雜決策控制系統(tǒng),強(qiáng)電磁干擾與反制武器會(huì)大幅增加指揮難度,空中指揮平臺生存能力薄弱,直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等載體易成為攻擊目標(biāo),實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用存在諸多限制。

大規(guī)模蜂群投放依賴專用承載平臺,現(xiàn)有平臺搭載數(shù)量有限,難以形成有效作戰(zhàn)規(guī)模,控制中樞與蜂群的實(shí)時(shí)聯(lián)通易受戰(zhàn)場環(huán)境影響,頻繁移動(dòng)與信息過載會(huì)導(dǎo)致通信質(zhì)量下降,延誤戰(zhàn)機(jī)。

蜂群研發(fā)涉及材料、制造、通信、算法等多個(gè)環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足導(dǎo)致核心技術(shù)、整機(jī)制造與實(shí)際需求銜接不暢,核心零部件依賴外部供應(yīng),規(guī)?;a(chǎn)與成本控制難度較大。國內(nèi)企業(yè)已嘗試組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推動(dòng)上下游整合,但核心技術(shù)突破與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一仍需長期推進(jìn),國外項(xiàng)目同樣受產(chǎn)業(yè)鏈整合效率制約,技術(shù)成果轉(zhuǎn)化速度緩慢。

與此同時(shí),自主作戰(zhàn)蜂群依靠算法完成攻擊決策,易出現(xiàn)誤判并傷及平民,責(zé)任歸屬難以明確,引發(fā)倫理爭議?,F(xiàn)有國際法規(guī)對蜂群作戰(zhàn)缺乏明確規(guī)范,目標(biāo)界定、人員區(qū)分、司法管轄等問題無統(tǒng)一依據(jù),跨國使用面臨法律風(fēng)險(xiǎn)。集群系統(tǒng)也容易遭受網(wǎng)絡(luò)入侵與電磁篡改,指令與數(shù)據(jù)安全難以保障,需要持續(xù)升級加密與防御技術(shù),進(jìn)一步增加研發(fā)難度與成本。此外,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、實(shí)戰(zhàn)測試成本高、跨域協(xié)同規(guī)則缺失等問題相互疊加,持續(xù)制約無人機(jī)蜂群規(guī)模化發(fā)展與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

[引用]

① 視頻 首次全流程展示!國產(chǎn)無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)震撼亮相.央視軍事.2026-03-25.

② 大規(guī)模、全自主!我國無人機(jī)蜂群戰(zhàn)力硬核盤點(diǎn).環(huán)球網(wǎng).2026-03-26.

③ 蜂群無人機(jī)告別單打獨(dú)斗 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同釋放潛能.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道.2025-10-14.

④ 蜂群作戰(zhàn):變革未來戰(zhàn)場的智能化奇兵.軍事文摘.2025-11-28.

⑤ 無人機(jī)智能“蜂群”頻頻試翼.中國軍網(wǎng)-解放軍報(bào).2026-03-18.

⑥ 中國無人機(jī)蜂群與美伊自殺無人機(jī)不同:1人可操控96架!.大河報(bào).2026-03-27.

⑦ China unveils full-process demonstration of Atlas drone swarm operations system, expert highlights algorithm-enabled combat upgrades.GLOBAL TIMES.2026-03-25.

⑧ South Korea’s S-9 Swarm Drone Program Nears Completion As ADD Advances AI-Enabled Drone Warfare.THE DEFENSE WATCH.2026-03-15.

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