全球能源震蕩下，東南亞多國承壓，菲律賓率先拉響警報(bào)。

3 月 24 日，菲方宣布進(jìn)入能源緊急狀態(tài)，燃油儲(chǔ)備僅夠支撐 45 天，馬科斯政府同時(shí)向中俄求援，中方未予明確回應(yīng)，俄方則快速供應(yīng) 70 萬桶原油。

一邊在南海制造摩擦，一邊尋求能源合作，這種矛盾操作能否讓菲律賓走出困局？其能源危機(jī)的根源又是什么？

菲律賓的石油，90%以上都得靠進(jìn)口，本土幾乎沒什么像樣的產(chǎn)能，更別提儲(chǔ)備了。之前一直靠中東那邊供貨，結(jié)果現(xiàn)在霍爾木茲海峽那邊不太平，航運(yùn)一受阻，菲律賓的能源通道直接就被卡脖子了。

官方都直接宣布了，目前的燃油儲(chǔ)備，最多只能撐45天，這還是省著用的情況。要是再找不到穩(wěn)定的供貨渠道，用不了一個(gè)半月，菲律賓就得陷入全面停擺，加油站斷供，汽車開不了，工廠停產(chǎn)能，就連首都的政府部門，都已經(jīng)開始實(shí)行四天工作制了，就是為了省點(diǎn)油。

別以為這只是說說，民生層面已經(jīng)亂成一鍋粥了。柴油價(jià)格翻了一倍還多，普通老百姓加不起油，出門全靠步行或者電動(dòng)車；不少加油站掛起了“無油可加”的牌子，貨車沒法跑運(yùn)輸，超市里的物資都快供不上了，物價(jià)也跟著瘋漲。

更離譜的是，學(xué)校都開始調(diào)整課程，有的甚至直接停課，就是因?yàn)樾＼嚊]油開，老師和學(xué)生都沒法正常往返。

航空公司更慘，好幾家航司都發(fā)出警告，要是燃油再跟不上，就得停飛部分航線，到時(shí)候出行都成問題，經(jīng)濟(jì)損失更是沒法算。

馬科斯政府這時(shí)候才慌了神，知道光靠自己根本扛不住，只能急著找外援。思來想去，就把目標(biāo)放在了中俄身上，畢竟這兩個(gè)國家，一個(gè)有充足的能源，一個(gè)有穩(wěn)定的合作能力，只要能拉上關(guān)系，能源危機(jī)說不定就能緩解。

可問題來了，菲律賓求人的姿勢，也太不地道了。先說說找中國的情況，他們倒是直接提了，想重啟南海油氣合作談判，意思就是，讓中國幫他們解決能源問題，他們就愿意坐下來談合作。這話聽著就可笑，合著你一邊挑釁，一邊還想蹭好處？

大家都知道，之前菲律賓在南海小動(dòng)作不斷，又是闖我國海域，又是聯(lián)合其他國家搞演習(xí)，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

而且之前中菲本來就有油氣合作的備忘錄，是菲律賓自己主動(dòng)叫停的，現(xiàn)在有求于中國了，就又湊上來，這換誰能樂意啊？

所以中國這邊，壓根就沒給他明確回應(yīng)，說白了就是不搭理他。不是咱不近人情，實(shí)在是菲律賓太沒誠意了，一邊打一邊求，這種操作，換哪個(gè)國家都不會(huì)接受吧？畢竟合作的前提是相互尊重，你連最基本的尊重都沒有，憑啥讓別人幫你？

這邊求中國碰壁，馬科斯又轉(zhuǎn)頭找了普京，沒想到普京倒是挺干脆，直接送來了70萬桶ESPO原油，而且很快就運(yùn)到了菲律賓。消息一出來，馬科斯政府還高興了一陣子，覺得總算有救了，不少菲律賓民眾也松了口氣。

但咱得說句實(shí)在的，這70萬桶油，看著不少，其實(shí)根本不夠用。菲律賓每天消耗的原油就不少，這70萬桶，撐死也就夠他們用幾天的，頂多就是緩一緩，根本解決不了根本問題。

說白了，普京這波操作，就是正常的經(jīng)貿(mào)合作，既幫了菲律賓一把，也開拓了自己在東南亞的能源市場，一舉兩得。

而且俄羅斯和菲律賓之間，沒有那么多領(lǐng)土上的矛盾，幫一把也沒什么后顧之憂，而且還能借著這個(gè)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大自己的能源影響力，何樂而不為？

但中國不一樣，菲律賓在南海的挑釁，已經(jīng)觸及到了我們的核心利益，你一邊損害我的利益，一邊又想求我?guī)兔?，這根本就是不可能的事。別說中國不搭理他，換做任何一個(gè)國家，都不會(huì)接受這種不合理的要求。

其實(shí)菲律賓的能源危機(jī)，根本不是偶然，全是他們自己一手造成的。最核心的問題，就是他們的外交和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，完全脫節(jié)了。

馬科斯政府一門心思跟著美國跑，到處反華，覺得跟著美國就能有靠山，就能高枕無憂。

可他們忘了，美國遠(yuǎn)在千里之外，根本給不了他們實(shí)際的能源支持。美國自己的能源都不夠用，還得靠進(jìn)口，怎么可能真心幫菲律賓？說白了，美國就是把菲律賓當(dāng)成了對抗中國的棋子，用完就扔，根本不會(huì)管他們的死活。

而且菲律賓的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，本身就特別脆弱。他們沒什么像樣的制造業(yè)，主要靠旅游、外貿(mào)和農(nóng)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)都特別依賴物流和能源，一旦能源短缺，這些產(chǎn)業(yè)就會(huì)直接癱瘓。物價(jià)上漲，失業(yè)人數(shù)增加，老百姓的日子越來越難，經(jīng)濟(jì)也跟著一落千丈。

更關(guān)鍵的是，他們對可再生能源的開發(fā)，簡直慢得離譜。明明有不少太陽能、風(fēng)能資源，卻不知道好好利用，一直依賴傳統(tǒng)石油，基礎(chǔ)設(shè)施也跟不上，就算想轉(zhuǎn)型，也沒那個(gè)能力。這樣一來，只要國際能源市場一波動(dòng)，他們就會(huì)被狠狠拿捏。

再說說馬科斯的操作，真的是蠢到骨子里了。一邊討好美國，在南海挑釁中國，親手?jǐn)嗔俗约汉椭袊献鞯穆?；一邊又在能源危機(jī)爆發(fā)后，厚著臉皮求中國幫忙，這種自相矛盾的做法，簡直就是搬起石頭砸自己的腳。

要知道，中菲之前在南海油氣合作上，本來就有不錯(cuò)的基礎(chǔ)，2018年的時(shí)候，雙方還簽署了合作備忘錄，本來可以擱置爭議，一起開發(fā)油氣資源，實(shí)現(xiàn)互利共贏?？煞坡少e偏偏要作死，主動(dòng)叫停合作，轉(zhuǎn)頭就去抱美國的大腿。

現(xiàn)在好了，能源危機(jī)來了，又想回頭找中國，哪有那么容易？信任這東西，一旦被破壞，就很難再修復(fù)。你之前對我指手畫腳，現(xiàn)在有求于我了，就想輕易挽回，這根本不現(xiàn)實(shí)。

可能有人會(huì)覺得，普京送了70萬桶油，菲律賓就能緩過來了。其實(shí)不然，這70萬桶油，頂多就是杯水車薪。菲律賓要想徹底走出能源危機(jī)，要么找到穩(wěn)定的進(jìn)口渠道，要么加快能源轉(zhuǎn)型，要么就修復(fù)和中國的關(guān)系，重啟油氣合作。

可就目前來看，菲律賓根本沒打算調(diào)整自己的政策。馬科斯政府還是一門心思跟著美國跑，繼續(xù)在南海搞事情，甚至還想聯(lián)合其他國家，繼續(xù)挑釁中國。這種情況下，就算普京再幫他們幾次，也解決不了根本問題，能源危機(jī)只會(huì)越來越嚴(yán)重。

菲律賓的例子，也給其他國家提了個(gè)醒：外交政策一定要?jiǎng)?wù)實(shí)，不能盲目跟風(fēng)，更不能為了討好某個(gè)國家，就損害自己的核心利益。不然最后只會(huì)搬起石頭砸自己的腳，陷入進(jìn)退兩難的境地。

其實(shí)中國從來都不是不愿意幫菲律賓，只要菲律賓能拿出誠意，停止在南海的挑釁，尊重中國的核心利益，愿意坐下來平等協(xié)商，中菲之間的合作空間還是很大的。

畢竟互利共贏，才是雙方最好的選擇。
可現(xiàn)在，馬科斯政府顯然還沒明白這個(gè)道理，依舊在一條錯(cuò)路上走到黑。

要是他們一直不醒悟，不調(diào)整自己的政策，那么菲律賓的能源危機(jī)，只會(huì)越來越嚴(yán)重，到最后，可能真的會(huì)陷入全面停擺，到時(shí)候，就算想后悔，也來不及了。

一邊挑釁，一邊求合作，這種投機(jī)取巧的做法，注定不會(huì)成功。普京的70萬桶油，救得了一時(shí)，救不了一世，菲律賓要想真正走出困境，最終還是得靠自己，靠務(wù)實(shí)的外交政策，靠真誠的合作態(tài)度。

最后再總結(jié)一句，菲律賓的能源危機(jī)，從來都不是別人造成的，而是他們自己作的。馬科斯兩頭求救，中國不搭理，普京送油緩急，看似有轉(zhuǎn)機(jī)，實(shí)則還是沒解決根本問題。這步蠢棋，到底會(huì)讓菲律賓付出多大的代價(jià)，咱們就拭目以待吧！