近日，新華社發(fā)表了評(píng)論文章《我的“電驢”停哪里》，一針見血地指出了當(dāng)前電動(dòng)車管理的痛點(diǎn)，主要涉及電動(dòng)車停放與充電，說出了無數(shù)電動(dòng)車主的心聲。好消息來了，3月25日，浙江省率先行動(dòng)，發(fā)布電動(dòng)車換電新規(guī)，接下來車主將會(huì)在這三個(gè)方面受益。

浙江發(fā)布電動(dòng)車換電新規(guī)

3月25日，浙江省發(fā)展改革委正式印發(fā)《浙江省電動(dòng)自行車換電設(shè)施布局指南（試行）》，明確了浙江省的電動(dòng)車換電新規(guī)，把換電網(wǎng)絡(luò)分為專用換電和通用換電兩種模式。

專用換電，主要是面向快遞行業(yè)、電動(dòng)三輪車以及共享電單車，講究的是以點(diǎn)為中心，在快遞網(wǎng)點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域集中布局，為這些高頻使用的車輛提供專屬的服務(wù)。

通用換電與我們普通車主密切相關(guān)，主要服務(wù)的是社會(huì)車輛，將在餐飲商家集聚區(qū)、寫字樓的外賣騎手高頻出沒的區(qū)域，增設(shè)換電柜，同時(shí)也深入居民小區(qū)周邊，讓換電設(shè)施融入咱們的生活圈，方便日常的出行。

也就是說，浙江省將會(huì)大力布局換電柜，通過換電的模式，與充電樁互補(bǔ)，解決廣大車主充電難的問題。該措施實(shí)施以后，廣大車主將會(huì)獲得三大好處。

電動(dòng)車補(bǔ)能更方便

小區(qū)充電樁數(shù)量少，那就直接使用換電模式，只需要更換電池就可以了。以前也有換電柜，但是數(shù)量比較少，每次換電還要跑出老遠(yuǎn)的距離，不僅不方便，而且電量不夠的話，還要推車前往。

現(xiàn)在好了，新規(guī)明確了，要根據(jù)不同用戶的需求進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，接下來不僅換電柜數(shù)量會(huì)增多，而且將針對(duì)不同的用戶群體，根據(jù)他們換電的需求，增設(shè)換電柜。

以后無論是外賣小哥，還是日常買菜接娃的普通車主，都能夠在自家附近或者沿途輕松找到換電柜，不需要單獨(dú)騎車去找換電柜了，基本做到隨用隨換，既快速又便捷。

電動(dòng)車徹底解決充電難的問題

使用電動(dòng)車必須要充電，但是很多車主想到充電就頭疼，以前在小區(qū)需要與其他業(yè)主搶充電樁，回家晚了根本沒地方充，充不上電，直接影響第2天的電動(dòng)車騎行。

好不容易找到了充電樁，充上電了，但是公共充電樁不僅收費(fèi)越來越高，關(guān)鍵是充進(jìn)去的都是虛電，明明已經(jīng)充滿了，一擰轉(zhuǎn)把直接掉兩格，續(xù)航里程也大打折扣，充電費(fèi)用高了，電動(dòng)車卻跑不遠(yuǎn)了。

增加更多的換電柜以后，徹底解決充電難的問題，換電服務(wù)一般是包月模式，費(fèi)用透明可靠，車主再也不用卡著時(shí)間去搶充電樁，沒電了，可以隨時(shí)去換電池。

使用換電模式以后，不僅不用自己充電，而且還避免了劣質(zhì)充電樁，導(dǎo)致電池充不滿的問題，車主用車體驗(yàn)直線上升。

騎電動(dòng)車出行更方便，電池安全有保障

車主使用換電模式以后，電動(dòng)車基本實(shí)現(xiàn)了無限續(xù)航，因?yàn)殡S時(shí)隨地都能夠找到換電柜，沒電了直接換電池，基本不需要等待，三分鐘搞定。

以后再也不用擔(dān)心第1天忘記充電，第2天影響騎車的問題，也不用擔(dān)心電動(dòng)車半路沒電拋錨，就近找個(gè)換電柜，輕松更換電池，能夠讓你滿血復(fù)活。

更重要的是，換電模式會(huì)解決電池安全問題，因?yàn)閾Q電柜里的電池都是專業(yè)維護(hù)人員定期檢測(cè)、保養(yǎng)，如果存在質(zhì)量問題，電池會(huì)被及時(shí)的修復(fù)或者淘汰。

以后車主再也不用擔(dān)心自家電池老化、鼓包帶來的起火隱患，隨時(shí)有人幫你盯著電池的質(zhì)量，以后上路會(huì)變得更安全。

總結(jié)

浙江此次發(fā)布的換電布局指南，或?qū)?huì)解決電動(dòng)車主充電難的難題，而且還能夠讓車主使用電動(dòng)車更便利，同時(shí)讓電池更安全，以后車主出行真正實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率、更安全，這種惠民的好方法值得全國(guó)推廣。