廣東
現(xiàn)在買車選特斯拉和油車時(shí)代選BBA，有相似的原因嗎？
有一段時(shí)間，著名豪車經(jīng)常出現(xiàn)崴腳，就是那個(gè)M記的車。
特斯拉的Model Y連續(xù)很多個(gè)月都是銷冠，對(duì)吧？
但是，Model Y作為一個(gè)中型SUV，車長(zhǎng)居然只有4797mm，車寬只有1920mm，車高也就1624mm。
但是，剛才上面說(shuō)的豪車車長(zhǎng)為5230mm，車寬為1999mm，車高為1800mm。
所以特斯拉怎么都是被“吊打”，我覺(jué)得都應(yīng)該是傷痕累累了吧。
反正我都不好意思，這么點(diǎn)兒身板，怎么好意思停別人旁邊。
體重方面，特斯拉更是不堪一擊。
為什么？因?yàn)楹儡嚢验L(zhǎng)、寬、高都安排好了，車重也不是燃油車可以比的了，但是，懸掛也好，底盤也好，用的仍然是照抄燃油車的那一套，不崴腳才怪。
特斯拉的車長(zhǎng)、車寬、車高維持一個(gè)夠用的地步，而電池不增加容量的情況，特斯拉電車一代比一代的續(xù)航更長(zhǎng)。
和BBA一樣，50:50的車身就是為了更好的操控和駕駛體驗(yàn)，沒(méi)有其他原因。
把車子拉長(zhǎng)，拉寬、拉高，那還不簡(jiǎn)單嘛。
為什么別人不這樣做？
#汽車#新能源車#特斯拉
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