3月29日，全新騰勢（參數丨圖片）Z9GT臻享品鑒沙龍在上海舉辦。該車型是首款搭載第二代刀片電池及閃充技術的量產車，上市后獲得市場關注，被部分用戶視為豪華純電車型的選擇之一。據品牌方介紹，該車在操控、舒適性與安全配置等方面進行了相應設定。此前，曾出演007系列電影男主角的丹尼爾·克雷格正式成為騰勢汽車品牌全球代言人，騰勢汽車方面表示，其銀幕形象與品牌及全新騰勢Z9GT車型的定位有一定契合度。

目前，騰勢已啟動該車型的交付流程。3月13日，首臺新車完成交付，預計4月初將在全國范圍內陸續(xù)交付。為回應用戶反饋，品牌將部分購車權益延長至5月31日，包括一年免費閃充服務、至高4.9萬元貼息、至高3萬元置換補貼及至高2.5萬元選裝權益等。作為較早布局新能源領域的中國品牌，騰勢正通過產品迭代與服務體系優(yōu)化，逐步回應市場對高端純電車型的需求。

全新騰勢Z9GT首搭比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，純電續(xù)航達1036公里，位居全球量產純電車型第一。車輛支持5分鐘快速補能、9分鐘即可充滿，在零下30℃低溫環(huán)境下僅增加3分鐘充電時間，實現與燃油車加油相當的補能效率，滿足用戶日常及長途出行需求。

在充電網絡建設方面，騰勢持續(xù)推進“閃充中國”戰(zhàn)略。根據規(guī)劃，到2026年底，全國將建成20000座閃充站，其中包括18000座中站。城市覆蓋方面，一、二線城市實現3公里半徑內必有閃充站，三、四線城市5公里內，五、六線城市6公里內。高速場景方面，將建設2000座閃充站，覆蓋近三分之一的高速公路服務區(qū)，平均間隔約100公里。

截至目前，全國已累計建成4990座閃充站，覆蓋292座城市，并以每天新增50座的速度推進建設，逐步將閃充網絡延伸至用戶日常出行范圍內。

全新騰勢Z9GT還推出“圓夢建站”計劃：4位車主或訂單客戶通過APP提交申請后，比亞迪將在一周內完成實地調研與站點建設。目前，全球首座“圓夢建站”閃充站已啟用，首批4位申請者均為騰勢用戶。閃充槍線采用輕量化設計，支持單手插拔。用戶首次通過比亞迪閃充APP完成綁定后，后續(xù)充電可實現即插即充、無感支付。

全新騰勢Z9GT在外觀與內飾設計上采用“優(yōu)雅之勢”設計語言。車身線條流暢，整體呈現GT轎跑風格。車內配備運動一體式座椅，表面采用菱形絎縫工藝；方向盤為三幅式運動造型，搭配金屬懷擋式換擋機構。車內設有紅色BOOST撥片，啟動后可進入20秒性能增強狀態(tài)，同時聯動碳纖維裝飾、氛圍燈及模擬聲浪。

車身顏色方面，新增峽灣綠、晶瀾灰、極光紫三款配色，加上星曜黑、月華銀、冬日青，共計六種外觀色可選。內飾提供熔巖紅、穿霧灰、踏雪白三種配色方案。

功能配置上，車輛配備零重力副駕座椅，音響系統(tǒng)為帝瓦雷品牌，搭載24個揚聲器。前備箱容積為53升，后備箱支持空間擴展。

新車在操控方面搭載易三方技術系統(tǒng)，支持柏油路與水泥路面上的高精度無人智能漂移功能，并提供新手模式。車輛全系標配后輪轉向系統(tǒng)，零百加速時間為2.7秒。易三方閃充性能型配備碳陶制動盤與六活塞制動卡鉗。同時，全系標配云輦-A空氣懸架及路面預瞄2.0系統(tǒng)。

安全方面，該車型在180km/h車速下發(fā)生爆胎時可保持行駛穩(wěn)定。車輛配備濕滑路面增穩(wěn)及雨雪內八模式。首搭的第二代刀片電池通過500次閃充循環(huán)后的邊充電邊針刺試驗、四節(jié)電池短路及10倍于國標撞擊力等測試。

點評：

充電效率與續(xù)航焦慮是純電用戶的核心痛點。Z9GT的閃充技術將充電時間壓縮至“一杯咖啡”的量級，配合“閃充中國”戰(zhàn)略下到2026年底建成2萬座閃充站的網絡布局（覆蓋城鄉(xiāng)及高速），從“車端技術+樁端網絡”雙端解決了用戶“沒處充、充得慢”的現實困擾。此外，圓夢建站”計劃（4位用戶申請即可建站）和輕量化槍線設計（支持單手操作、無感支付）等細節(jié)，將技術優(yōu)勢轉化為用戶可隨時感知的便捷體驗。這種從“技術參數”到“使用場景”的閉環(huán)，使閃充不僅是冷冰冰的數據，更是“想走就走、把時間留給家人”的生活方式支撐。

在高端純電市場競爭日趨同質化的背景下，閃充技術憑借其代際領先的充電效率、系統(tǒng)性的網絡布局和用戶友好的體驗設計，已成為騰勢Z9GT區(qū)別于競品的核心標簽，也是其“全面超越百萬級豪華車”定位的重要技術支柱。在30萬-50萬元級高端純電市場中，Z9GT憑借閃充技術、底盤操控與安全體系的系統(tǒng)化優(yōu)勢，形成了區(qū)別于同價位競品的差異化競爭力。其市場表現將取決于品牌渠道能力與用戶口碑的持續(xù)積累。