據(jù)貿(mào)易風消息，希臘船東Erasmus Shipinvest已在江蘇新韓通船舶重工有限公司（新韓通船舶重工）下單建造4+4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，總造價2.88億美元（約合人民幣20億元），單船造價3600萬美元，預計將于2028年交付。

值得注意的是，該筆訂單標志著Erasmus Shipinvest正在打破傳統(tǒng)造船模式，該船東以往長期依賴日本船廠建造新船。此次至多8艘散貨船，是該船東首次在中國船廠下單造船。

官網(wǎng)顯示，Erasmus Shipinvest是一家國際綜合性航運集團，自2010年起運營，專注于海運領域的遠洋干散貨運輸、集裝箱支線運輸及液化石油氣（LPG）運輸業(yè)務，涵蓋船舶擁有/管理及租船運營；目前管理并運營著一支由逾30艘船組成的船隊，包括Panamax、Kamsarmax、Ultramax、Handysize型散貨船、支線集裝箱船和LPG運輸船。

據(jù)公開資料，江蘇新韓通船舶重工有限公司成立于2007年，由江蘇韓通船舶重工有限公司（韓通船舶）和江蘇韓通集團有限公司共同出資成立，各自持股比例為80%和20%，出資額分別為8億元、2億元。

官網(wǎng)顯示，新韓通船舶重工位于長江三角洲發(fā)達的造船地區(qū)鎮(zhèn)江揚中市，臨近泰州長江大橋，水陸交通便利，毗鄰船舶配套工業(yè)區(qū)，建造30萬載重噸以下各類船舶及海洋工程，年鋼加工能力25萬噸，年造船產(chǎn)能200萬載重噸。

新韓通船舶重工占地面積159萬平米，江岸線1300米，主要設施有：30萬噸級干船塢（485米*96米），配有800噸門吊2臺；8萬噸級船臺（290米*40米*2）；28萬平米的船體、管舾加工車間和相應的配套設施。

在相關新聞中，新韓通船舶重工的直接控股股東——韓通船舶已在江蘇省南通市通州區(qū)成立一家新的船舶修造公司，即江蘇昌航船舶修造有限公司，新公司注冊資本為5億元，經(jīng)營范圍包括船舶修理、港口經(jīng)營等許可項目，船舶租賃、船舶拖帶服務、港口貨物裝卸搬運活動等一般項目。至此，韓通船舶旗下子公司數(shù)量增至2艘。