北京
近日，一位來自法國的特斯拉Model 3車主，在社交平臺上分享了自己的用車經(jīng)歷。據(jù)了解，這位車主的Model 3已陪伴他走過6年3個月的時光，累計行駛里程突破20萬公里，狀態(tài)依舊能打。
回望這六年，最讓他感慨的，是特斯拉遠超預期的可靠耐用，真正做到“省錢省心”。和傳統(tǒng)燃油車不同，純電車無需面對復雜的機械損耗，不用更換機油、正時皮帶、火花塞，也沒有離合器等易損部件。車主表示：“跑滿20萬公里，我的Model 3三電系統(tǒng)沒有進行過任何維修，一次都沒有。”
更讓他驚喜的是，這臺車竟然還在持續(xù)“進化”。得益于特斯拉強大的OTA遠程軟件升級能力，這臺Model 3在6年用車期間，能量回收制動更線性，低溫環(huán)境下的電池熱管理能力大幅優(yōu)化，車機界面已經(jīng)煥新過兩次，就連智能輔助駕駛功能對慢車的預判與應對能力也有了顯著提升。
他在分享中頻頻感嘆：除了特斯拉，沒有任何一家車企，會為一輛服役六年的老車做如此大規(guī)模的持續(xù)升級?！?019款的燃油車，今天可能變得更加老舊；而我的2019款Model 3，仍在被持續(xù)優(yōu)化迭代。這或許是長期持有特斯拉最被低估的優(yōu)勢之一?！?/p>
回望六年前購車之初，這位車主也曾存有疑慮：純電動車真的長期耐用嗎？如今，這臺行駛20萬公里依舊狀態(tài)穩(wěn)定、品質可靠在線的特斯拉Model 3，已經(jīng)給出了最好的答案。車主表示，他會繼續(xù)駕駛這臺愛車，挑戰(zhàn)下一個10萬公里！
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別再傳“蒙古國防中國”了！南邊連草都不長，讓人怎么??？
