近日，比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV正式上市，新車共推出4個配置版本，售15.19萬-17.99萬元。作為比亞迪王朝系列旗下的中型純電SUV，該車聚焦三電技術升級與實用配置優(yōu)化，進一步豐富品牌在純電SUV市場的產品矩陣，同時也將與同門車型形成差異化競爭格局。

三電系統是新車的核心競爭力，比亞迪宋Ultra EV提供兩種動力版本選擇，分別搭載最大功率240千瓦和270千瓦的單電機。純電續(xù)航里程分別為605km和710km，可滿足不同用戶的日常通勤與長途出行需求。

充電效率方面，新車全系標配閃充技術，這也是其突出亮點之一。官方數據顯示，車輛從10%充電至70%僅需5分鐘，10%充電至97%僅需9分鐘；即便在零下30度的低溫環(huán)境中，20%充電至97%也僅需比常溫多花費3分鐘，有效緩解純電車型的補能焦慮。此外，比亞迪為非營運車輛贈送1年免費閃充權益，涵蓋電費與服務費，降低用戶初期用車成本。

外觀設計上，比亞迪宋Ultra EV的這一套設計我們已經很熟悉了，俯沖式車頭搭配封閉式前臉，車鼻處的飾板帶有“宋”字標識，并與兩側大燈相連，整體線條流暢。前包圍采用貫穿式造型，三角形導流口與前進氣格柵均采用黑色元素裝飾，進一步提升車輛的運動氛圍。

內飾布局注重實用性與舒適性，新車采用懷擋設計，配備雙輻造型方向盤與懸浮式中控屏，副儀表臺區(qū)域設有手機無線充電板，下部設計為掏空式儲物空間，提升日常使用便利性。配置方面，該車全系標配主副駕座椅記憶、帶遮陽簾全景天幕、電動尾門、前備廂電動解鎖、前排遠端氣囊及螺紋接口等，同時提供天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）作為選裝配置。

從整個行業(yè)環(huán)境來看，15萬-18萬元級純電SUV市場已成為競爭最激烈的細分領域之一，零跑C11、深藍S7等車型均在此布局，競爭焦點集中在三電技術、配置水平與性價比上。比亞迪宋Ultra EV憑借三電技術優(yōu)勢、豐富的標配配置以及合理的價格定位，具備較強的市場競爭力，但能否在同門競技及外部市場競爭中脫穎而出，仍有待市場檢驗。