當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日，法國(guó)車(chē)手瓦倫丁·德比斯駕駛中國(guó)摩托車(chē)制造商張雪機(jī)車(chē)生產(chǎn)的820RR-RS賽車(chē)在WSBK葡萄牙站SSP組別奪冠，讓這家成立僅兩年時(shí)間的中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)名聲大噪。這是中國(guó)摩托車(chē)制造商首次在WSBK拿到分站冠軍，打破了歐美品牌長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的壟斷，引發(fā)國(guó)內(nèi)車(chē)迷熱議并登上熱搜。賽后，張雪機(jī)車(chē)創(chuàng)始人張雪與中國(guó)企業(yè)家雜志展開(kāi)對(duì)話，其中談到了小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍。

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上有人說(shuō)張雪是摩托車(chē)圈“雷軍”，張雪機(jī)車(chē)是摩托車(chē)圈“小米”，張雪表示：“首先，雷軍我覺(jué)得他是非常牛的，他造車(chē)也很快，他也是經(jīng)常沖在一線的這種狀態(tài)，但這可能只是我們看到的，實(shí)際狀況是怎樣我們并不知道，但我們看到的是這樣，這種一定是好的。當(dāng)項(xiàng)目參與者每個(gè)人都能接觸到?jīng)Q策者的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)力、效率，包括質(zhì)量都會(huì)高很多，它沒(méi)有那么傳統(tǒng)的等級(jí)。其實(shí)他們公司做到這么大了，還能這樣，這本身是一件很厲害的事情。像馬斯克更厲害，你能想象馬斯克這么有錢(qián)、這么牛，還睡車(chē)間？這很恐怖的。比我們優(yōu)秀這么多的人還比我們更努力，那我們有什么理由不努力呢？有什么理由躺平呢？是吧？”

隨后張雪表示：“其實(shí)我以前挺喜歡雷軍的?，F(xiàn)在沒(méi)有到不喜歡的這種程度?！薄叭绻沂抢总?，我一定會(huì)在挖孔機(jī)蓋事件的時(shí)候，給你兩個(gè)選擇：第一，退機(jī)蓋的差價(jià)。第二，沒(méi)有提車(chē)的，退單。這兩件事其實(shí)做好了，別人黑你的點(diǎn)就會(huì)大幅度降低，而且對(duì)他來(lái)說(shuō)又沒(méi)有任何影響，因?yàn)槟悴⒉怀钣唵?。機(jī)蓋全退才多少錢(qián)，那個(gè)錢(qián)對(duì)口碑、對(duì)影響來(lái)說(shuō)，完全忽略不計(jì)啊?！睆堁┻€透露，自己沒(méi)有汽車(chē)駕照，“不是特別需要，我也沒(méi)有想開(kāi)（汽）車(chē)的想法。打車(chē)也挺方便，成本更低呀?！?/p>

本文源自：金融界汽車(chē)

作者：AI君