3月28日，比亞迪發(fā)布2025年年度報告。數(shù)據(jù)顯示，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入8039.65億元，同比增長3.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為326.19億元，同比下降18.97%。按此計算，比亞迪2025年平均每日凈賺約8930萬元。截至年末，公司總資產(chǎn)達(dá)8837.30億元，凈資產(chǎn)2462.74億元，分別同比增長12.81%和32.94%，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

盡管利潤有所回落，但比亞迪在多個業(yè)務(wù)板塊取得實質(zhì)性突破。2025年，公司新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，連續(xù)四年蟬聯(lián)全球新能源車銷量冠軍，并首次躋身全球汽車集團(tuán)銷量第五位。全年整車及相關(guān)業(yè)務(wù)營收6486.46億元，占總營收80.68%。其中，海外銷量首次突破百萬輛，達(dá)104.96萬輛，同比增長145%，穩(wěn)居中國新能源車出口第一。

高端化戰(zhàn)略成效顯著。仰望、騰勢（參數(shù)丨圖片）、方程豹三大品牌合計銷量接近40萬輛，同比大幅增長，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高價值區(qū)間升級。同時，比亞迪加速技術(shù)迭代，2026年3月正式發(fā)布第二代刀片電池，能量密度提升超5%，支持車型續(xù)航突破1000公里，并徹底解決低溫充電慢等行業(yè)痛點。該電池在滿足自供需求的同時，已向多家國際主流車企供貨。

儲能業(yè)務(wù)成為2025年最大亮點之一。公司全年儲能系統(tǒng)出貨量突破60GWh，躍居全球第一。其產(chǎn)品覆蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、工商業(yè)及家庭全場景，已為全球650多個大型項目提供解決方案，業(yè)務(wù)遍及110余國。年內(nèi)，比亞迪與沙特電力簽署12.5GWh電網(wǎng)側(cè)儲能訂單——全球迄今最大單體項目，并已啟動交付。9月推出的搭載2710Ah超大容量刀片電池的新一代儲能系統(tǒng)，創(chuàng)下單元容量與體積利用率兩項全球紀(jì)錄，并具備IP66防護(hù)等級。鈉離子電池、新一代PCS等前沿技術(shù)也實現(xiàn)工業(yè)化落地。

在補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施方面，比亞迪同步推進(jìn)“閃充中國”戰(zhàn)略，推出1500kW量產(chǎn)單槍功率最大的閃充樁，計劃2026年底前建成2萬座站點，覆蓋城市核心區(qū)與高速路網(wǎng)，并結(jié)合自研儲能系統(tǒng)構(gòu)建對電網(wǎng)友好的智能充電網(wǎng)絡(luò)。

此外，公司在光伏、手機(jī)部件及軌道交通等領(lǐng)域持續(xù)布局。光伏業(yè)務(wù)依托全產(chǎn)業(yè)鏈能力進(jìn)入超百個國家，并通過海外本地化生產(chǎn)深化全球運營。作為技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，比亞迪2025年研發(fā)投入達(dá)634億元，專利總數(shù)超7.1萬項。公司表示，未來將繼續(xù)聚焦電動化、智能化與全球化，強(qiáng)化核心技術(shù)自主可控，推動新能源生態(tài)體系全面升級。