廣東
別說現(xiàn)實中沒有，說不準你我他都說過這樣的話：與其半死不活，還不如盡快倒閉！
今天看了一篇文章，一機務在描述中說：“航司快倒閉算了?！辈皇撬麩o理，是因為薪酬改革后，工資不漲，反而下降。
別說風涼話，這擱誰身上都會不舒服！
那么，是什么樣的情況能讓員工詛咒航司盡快倒閉？航司看到這篇文章，也許就能更好的對待自己的員工。
員工詛咒航司倒閉，本質(zhì)是長期壓榨和信任徹底崩塌，看不到希望。
尤其長期欠薪，社保斷繳，欠薪航的員工肯定恨死他們公司了。航司走到破產(chǎn)重整，難道是因為員工沒努力工作嗎？肯定不是。
那些欠薪數(shù)月甚至超半年，公積金、醫(yī)保停繳，房貸，房租，看病無保障，員工被迫送外賣、擺地攤、直播帶貨求生。員工還會感恩航司嗎？
另外，高管雙標，腐敗，高層一個接一個被抓，員工被欠薪，高管卻違規(guī)提前發(fā)薪、拿高薪、搞利益輸送，搞腐敗，貪污。公司沒錢發(fā)工資，卻花巨資裝修貴賓廳、搞形象工程。
最近好幾家航司董事長均調(diào)查。我這里也不多說，大家上網(wǎng)一搜便知曉。
降薪無底線，同工不同酬的航司，雖然還活著，但就像員工損害航司利益航司不饒恕，同樣航司侵犯員工利益，員工能感謝它不成嗎？肯定不會。
盈利了不分錢，虧損就砍一線工資，同崗不同酬，關系戶拿高薪、干輕活，老實人干最累的活、拿最低的錢。這樣的航司誰會喜歡呢？
還有一些航司員工福利被砍光，官僚主義，形式主義拉滿，以罰代管，甩鍋一線，任人唯親，壓榨休息。
有些無能的管理，對員工人格侮辱，還內(nèi)斗，畫大餅等，他們決策失誤、盲目擴張、機型混亂、成本失控，高管只顧爭權，不管公司死活。
這樣的航司，員工還能有好臉色嗎？真的不如倒閉算了。
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