北京
3月30日，近日，有小鵬車主在社交平臺(tái)發(fā)文稱，自己駕駛的小鵬汽車因智駕誤判紅燈急剎，導(dǎo)致三車追尾。
對(duì)此，交警判定后方車輛全責(zé)。
該車主表示，3月13日下午，自己在駕駛小鵬汽車的過(guò)程中，因智駕系統(tǒng)誤判紅燈急剎，導(dǎo)致三車追尾，后車氣囊彈出、車輛受損嚴(yán)重。
同時(shí)，車主稱，交警判定后車全責(zé)，但廠家已確認(rèn)是系統(tǒng)誤判造成急剎，目前還在溝通中。
最后，車主提醒各位駕駛員使用輔助駕駛時(shí)一定要謹(jǐn)慎，也希望品牌能重視這類安全問(wèn)題，盡快優(yōu)化系統(tǒng)。
從車禍現(xiàn)場(chǎng)視頻截圖來(lái)看，車主駕駛的小鵬汽車遭到撞擊后，車尾嚴(yán)重凹陷。
而位于中間“腹背受敵”的白色貨車，前臉格柵和引擎蓋區(qū)域明顯變形、翹起，前保險(xiǎn)杠右側(cè)破損下垂。車尾亦產(chǎn)生嚴(yán)重變形、凹陷。
位于最后方的銀色車輛損傷最為嚴(yán)重，引擎蓋嚴(yán)重向上彎折、變形，前保險(xiǎn)杠碎裂，右側(cè)大燈燈罩破損，前格柵也被撞毀，車內(nèi)安全氣囊彈出。
對(duì)此，有網(wǎng)友表示，小鵬在識(shí)別紅綠燈方面，一直存在大概率錯(cuò)誤。
還有網(wǎng)友認(rèn)為，目前，智駕只是工具，必要時(shí)還是需要駕駛員介入，無(wú)論如何，都要以安全為重。針對(duì)此事，你怎么看？
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