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國產(chǎn)摩托車制造商張雪機(jī)車在2026年3月28日至29日舉行的世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站中，連奪 SSP組別第一回合與第二回合冠軍，實(shí)現(xiàn)兩連冠。（3月30日紅星新聞）

國產(chǎn)摩托張雪機(jī)車兩天連奪世界超級摩托車錦標(biāo)賽冠軍，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷。這無疑是值得慶賀的。不過，在全網(wǎng)熱烈點(diǎn)贊“張雪從修車窮小子到冠軍締造者”之余，我們或許還可以從中得到更多啟發(fā)。

“成功學(xué)”之所以始終有市場，歸根到底是“以成敗論英雄”“成王敗寇”是思維作怪。在張雪奪冠之前，雖然他的勵志故事已經(jīng)感動不少人，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有像他奪冠之后那么受到廣泛追捧。由此可見，人們主要還是被他“連續(xù)奪冠”“打破紀(jì)錄”“人生逆襲”的成功故事所激勵。

可是，如果張雪始終沒有取得如此巨大的成就，他就不值得人們學(xué)習(xí)了嗎？實(shí)際上，絕大多數(shù)人終其一生，都不可能在某個領(lǐng)域取得領(lǐng)先世界的成就。既然如此，我們要想“以自己喜歡的方式度過一生”，真正要追求的不是什么“成功”，因?yàn)槟强捎霾豢汕?，而是發(fā)自內(nèi)心的“熱愛”。只有真正的熱愛，才能激發(fā)“自驅(qū)力”，才能保持“耐挫力”，才能在漫長的歲月里戰(zhàn)勝種種繁瑣、挫折、打擊。

張雪就是最好的例子。他出身貧苦，但從小接觸摩托車維修并對摩托車產(chǎn)生了濃厚興趣。2006年，19歲的他因冒雨騎行100多公里追逐電視臺節(jié)目組的舉動受到大眾關(guān)注。對那時(shí)的張雪來說，加入摩托車隊(duì)是他唯一的熱愛。他完全不去想自己的家庭條件無法支持自己逐夢，也完全不去想自己當(dāng)時(shí)的技術(shù)還很“菜”。在他看來，熱愛終有一天能夠超越所有的障礙，家庭條件、個人天賦不可能成為永遠(yuǎn)的攔路虎。

他真正渴望的不是成功，而是“年輕的時(shí)候沒有去做，到老了肯定會后悔”的清醒和執(zhí)著。任何人都沒辦法保證自己一定能夠“夢想成真”，但是，如果輕易放棄了自己熱愛，即便也能獲得世俗認(rèn)可的“成功”，比如有權(quán)有錢、有房有車，仍舊無法成為真正的自己，無法獲得內(nèi)心深處的幸福。這樣的“成功”，又何嘗不是一種“失敗”？

也許有人覺得，在學(xué)業(yè)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)日益“內(nèi)卷”的當(dāng)下，談“熱愛”是一種“空談”?？墒?，即便從“成功學(xué)”的角度來看，究竟是出于熱愛的人，還是為了成功而違心“隨大流”、擠“獨(dú)木橋”的人，更容易取得“成功”，并且更能享受其過程呢？答案顯而易見。

沒有必要、也沒有可能人人都像張雪一樣取得遙遙領(lǐng)先的成功，但張雪的榜樣力量也無需“奪冠”來加持。“成功學(xué)”雞湯是時(shí)候倒進(jìn)歷史的垃圾桶了，“熱愛學(xué)”才值得更多普通人學(xué)習(xí)和踐行。即便它最終不能帶來很大的“成功”，至少也能帶來充實(shí)、進(jìn)步和幸福。（文/李蓬國）