“你好，胡大大！我人在信陽(yáng)，不方便去鄭州，能麻煩你在鄭州幫我檢測(cè)一臺(tái)車嗎？”

收到這位粉絲的消息，我回復(fù)：可以的，我們主營(yíng)業(yè)務(wù)是定制淘車，也附帶幫看車服務(wù)，并把幫看車說(shuō)明發(fā)給了他。

粉絲笑著說(shuō)：“我知道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以前沒(méi)事老關(guān)注你們！感覺(jué)在這個(gè)賽道上，你們做得還是很不錯(cuò)的?！?/p>

被老粉絲認(rèn)可，心里也挺暖。我讓他把看中的車源信息發(fā)過(guò)來(lái)，著急就安排師傅，不著急就等我忙完親自去檢測(cè)。

他第一次是發(fā)來(lái)一臺(tái)：17款傳祺GS8（參數(shù)丨圖片）兩驅(qū)豪華7座，黑色，要價(jià)35800。

這個(gè)價(jià)格一出來(lái)，我心里就明白，車況大概率有大問(wèn)題，去檢測(cè)的意義也不太大。

沒(méi)過(guò)多久，他又在網(wǎng)上看中一臺(tái)更“香”的車：

23年比亞迪宋PLUS DM-i旗艦版，兩萬(wàn)多公里，賣家說(shuō)只換了左前大燈、葉子板噴漆，電池健康度95%以上，報(bào)價(jià)只要46800元，想讓我?guī)兔^(guò)去檢測(cè)。

我提前把規(guī)則講清楚：檢測(cè)結(jié)束只保障重大事故、泡水、火燒，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、公里數(shù)、底盤、手續(xù)等都會(huì)全面檢查并告知檢測(cè)結(jié)果，但不作額外保障。如果需要代辦過(guò)戶、提車，會(huì)另外收取服務(wù)費(fèi)。

粉絲很爽快：“沒(méi)問(wèn)題，我時(shí)間實(shí)在顧不上，該怎么收費(fèi)就怎么收。如果車沒(méi)問(wèn)題，能過(guò)戶后直接送到信陽(yáng)最好，所有費(fèi)用我出。要是這個(gè)車不行，你之后也幫我留意類似的，慢慢淘也行?！?/p>

雙方約好時(shí)間，下午5點(diǎn)前到鄭州四環(huán)外黃河邊的一個(gè)市場(chǎng)，聯(lián)系李老板看車。

我驅(qū)車十幾公里，趕到這個(gè)偏僻的市場(chǎng)，結(jié)果剛到就被告知：車賣了。

還說(shuō)線上銷售和他們線下的沒(méi)有及時(shí)對(duì)接好……

緊接著，對(duì)方就開(kāi)始推薦店里其他七八萬(wàn)的車，不僅價(jià)格貴，車況還一塌糊涂。

車都沒(méi)看到，胡大大也不好意思收檢測(cè)費(fèi)了，就把檢測(cè)費(fèi)退了回去，應(yīng)該是跑這么遠(yuǎn)白跑一趟，粉絲過(guò)意不去，執(zhí)意轉(zhuǎn)了100塊辛苦費(fèi)。

其實(shí)和車商聊天溝通的過(guò)程中胡大大已經(jīng)明白真相：

這臺(tái)宋PLUS根本就是釣魚貼！實(shí)際車況是前嘴一大套，氣囊爆、縱梁彎，聽(tīng)車商的意思應(yīng)該是全損車了。車商一看我是專業(yè)檢測(cè)的，根本不敢讓我看車，直接謊稱賣掉了，再讓看其他高價(jià)的車。

更離譜的是，對(duì)方說(shuō)車是中午賣的，可明明中午12點(diǎn)55分確定的車源還在，我才過(guò)來(lái)的，然后又說(shuō)剛剛才賣，前后矛盾，全是套路。

粉絲本來(lái)打算賣掉油車，換臺(tái)混動(dòng)或新能源代步省油，沒(méi)想到遇上這種糟心事。我安慰他不用急，后續(xù)會(huì)按他的需求，慢慢幫他找靠譜車源，避開(kāi)這些坑，但是預(yù)算太低了肯定淘不到車況正常的車。

二手車行業(yè)水太深，超低價(jià)背后往往全是陷阱。

我們能做的，就是用專業(yè)守住底線，不玩套路、如實(shí)告知，不讓信任我們的朋友吃虧。

淘車島目前支持以華中（鄭 州）為中心的全國(guó)范圍內(nèi)的定制淘車和上門檢測(cè)服務(wù)，避免客戶買到事故車、火燒車、水泡車，淘車島提供“錯(cuò)一賠十”保障！

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