隨著“9系旗艦”的層出不窮，上汽大眾也不甘落后，于是ID. ERA 9X應(yīng)運(yùn)而生。新車(chē)定位大型六座SUV，“冰箱彩電大沙發(fā)”全部配齊，動(dòng)力上搭載1.5T增程系統(tǒng)，雙電機(jī)可達(dá)517馬力，純電續(xù)航406km，并配備800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)+Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型、雙腔空懸+DCC連續(xù)可變阻尼減震器、后輪轉(zhuǎn)向……預(yù)售價(jià)為32.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。那么，三款配置到底該怎么選呢？

新車(chē)共推出Pro、Max、Ultra三款四驅(qū)版車(chē)型，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距3070mm，提供大漠金、仙蹤綠、天境藍(lán)、雪域白、遠(yuǎn)山灰、曜石黑共6種車(chē)色，以及墨寶、本色、錦橙三種內(nèi)飾可選。

入門(mén)（Pro版）即標(biāo)配電吸門(mén)、電動(dòng)踏板、20吋馭風(fēng)輪轂、雙15.6英寸2.5K一體式聯(lián)屏、w-HUD抬頭顯示、ERA GPT大語(yǔ)言模型、手車(chē)互聯(lián)、18揚(yáng)ERA SOUND音響系統(tǒng)、云棲靜音科技、智能冷暖冰箱、255色氛圍燈、8.88英寸智能儀表魔術(shù)屏+6英寸二排門(mén)板智控魔術(shù)屏、副駕零重力座椅、二排右側(cè)動(dòng)態(tài)零重力座椅、一二排座椅加熱/通風(fēng)/十點(diǎn)按摩等舒適配置，適合追求高端體驗(yàn)的年輕家庭。

動(dòng)力上搭載1.5T增程系統(tǒng)，EA211增程器最大功率105kW，匹配160kW+220kW雙電機(jī)，綜合功率380kW（517馬力）。電池容量為51.1kWh，CLTC純電續(xù)航347km、綜合續(xù)航1611km，同時(shí)支持800V高壓快充，充電10分鐘可增加210km續(xù)航。底盤(pán)采用前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架，并配備主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向。而行云智能輔助駕駛也是全系標(biāo)配，搭載192線(xiàn)激光雷達(dá)+Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景輔助駕駛。

Max版在Pro版的基礎(chǔ)上增加21吋星芒輪轂、27揚(yáng)ERA SOUND音響系統(tǒng)、一二排智能溫控座椅+十六點(diǎn)按摩、三排座椅加熱等。同時(shí)升級(jí)65.2kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航406km、綜合續(xù)航1651km。另外還將配備150mm行程閉式雙腔空氣懸架+DCC連續(xù)可變阻尼減振器，支持智能預(yù)瞄魔毯、一鍵調(diào)平、蟹行模式等功能，在智能與舒適上進(jìn)一步強(qiáng)化，滿(mǎn)足中堅(jiān)家庭需求。

Ultra版則在Max版的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加主駕零重力座椅（含加熱腿托）、ADB自適應(yīng)矩陣大燈、后排智能交互套裝（21.4英寸3K超清后排吸頂屏、流媒體內(nèi)后視鏡、全艙乘客實(shí)時(shí)感知系統(tǒng)），以超豪華頂配，滿(mǎn)足精英家庭一步到位。

可以說(shuō)，上汽大眾ID. ERA 9X真正實(shí)現(xiàn)了“入門(mén)即豪華、全系皆滿(mǎn)配”，以清晰的產(chǎn)品布局精準(zhǔn)覆蓋多元家庭出行需求。更有首任車(chē)主整車(chē)終身質(zhì)保，彰顯ID. ERA 9X在新能源時(shí)代的品質(zhì)底氣。那么，對(duì)于ID. ERA 9X您有什么看法，認(rèn)為32.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格能熱銷(xiāo)嗎？歡迎留言評(píng)論。