張雪是誰(shuí)，在昨天之前，我一無(wú)所知。但在看完他的故事之后，我居然被感動(dòng)得掉了眼淚。

年紀(jì)大了，不太容易為自己的事動(dòng)情緒，但卻經(jīng)常被另外一些事打動(dòng)。

昨天，突然在朋友圈里和各大群里，關(guān)于張雪機(jī)車國(guó)外奪冠的消息就刷屏了。還有些朋友，特意給我轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于他的短視頻。起初沒太當(dāng)回事，但點(diǎn)開以后，只聽了他說(shuō)幾句話，就感覺這個(gè)男人不簡(jiǎn)單，有故事。

于是，去搜他的資料。我發(fā)現(xiàn)，2007年，20歲的張雪居然是在江蘇泗陽(yáng)的一家車隊(duì)開始了他的職業(yè)賽車生涯，身份是特技車手兼機(jī)械師。而泗陽(yáng)正是我的老家，這個(gè)緣分也是很神奇。

張雪出生于湖南懷化市麻陽(yáng)縣。十幾年前，我去過(guò)兩三次懷化，那里治安太亂，每次去都會(huì)遇上點(diǎn)糟心事。麻陽(yáng)靠近鳳凰，年輕時(shí)，我是個(gè)文青，去鳳凰朝圣過(guò)三次，因此對(duì)麻陽(yáng)也不陌生。

張雪簡(jiǎn)直是天崩開局。三歲時(shí)，父母離婚，跟著奶奶長(zhǎng)大。父母離婚后，他爸爸一直在外面飄，而媽媽改嫁去了福建。

1997年，10歲的張雪與自己的妹妹住在一個(gè)破屋中，開始獨(dú)立生活。他住的那個(gè)小破屋，后來(lái)媒體報(bào)道過(guò)，從照片上看，到處漏風(fēng)漏雨。

14歲開始，他開始做修車學(xué)徒，17歲開修車行。2003年到2004年，他第一次摸到摩托車，是同學(xué)騎來(lái)學(xué)校的一輛金城鈴木。起步試了四次才成功。

張雪大概就是這樣被摩托車擊中的。

這一點(diǎn)我特別能理解。摩托車讓很多男人著迷，因?yàn)樗梢詭?lái)一些特別的東西。摩托車和汽車不是一回事。風(fēng)，震動(dòng)，噪音，速度，能給騎手帶來(lái)一種異樣的刺激。

我年輕時(shí)只騎過(guò)踏板摩托，一個(gè)臺(tái)灣品牌，好像是光陽(yáng)。有個(gè)高中同學(xué)家里有臺(tái)鈴木機(jī)車，特別拉風(fēng)。我坐過(guò)一次，時(shí)速能拉到150。那種風(fēng)從耳邊呼嘯過(guò)去的感覺，至今難忘。

后來(lái)離開家鄉(xiāng)，再也沒機(jī)會(huì)正經(jīng)騎過(guò)摩托。前幾年在廣州買過(guò)一輛電動(dòng)摩托，廣州人叫電雞，限速25公里。即便如此，油門擰到底的時(shí)候，還是會(huì)有一點(diǎn)自由的幻覺。

張雪這樣的出身，迷上摩托車，太正常了。一個(gè)從小在那種環(huán)境里長(zhǎng)大的孩子，對(duì)外面的世界，想法會(huì)跟別人有很多不一樣。

雖然出身太差，也很早就走上社會(huì)，但是難能可貴的是，雖然從小缺少父愛母愛，沒有完整的家庭，但張雪身上沒有沾染上什么壞毛病?？赡苁菍?duì)摩托車的單純熱愛，讓他抗拒了其他誘惑。更可貴的是，他還單純善良，孝順奶奶。在紀(jì)錄片中，他把奶奶抱起來(lái)笑的樣子，讓我也記憶深刻。

2006年，19歲的張雪，為了爭(zhēng)取一個(gè)進(jìn)車隊(duì)的機(jī)會(huì)，死纏爛打給湖南衛(wèi)視《晚間》欄目打電話，希望節(jié)目組來(lái)拍他。

很多人出身底層，最大的問題不是不努力，而是不知道該怎么把自己展示出來(lái)。張雪不一樣，他很早熟，知道什么都要靠自己去爭(zhēng)取，哪怕是死皮賴臉。他懂得借勢(shì)，也敢于豁出去。這也是他后來(lái)成功的很大一個(gè)原因。

節(jié)目組后來(lái)真的去了麻陽(yáng)。第一次拍攝，他發(fā)揮得并不好。按一般人的心理，這時(shí)候多半就算了，回家繼續(xù)修車。但他沒有。節(jié)目組走了，他騎著摩托一路追，追了一百多公里，追了三個(gè)多小時(shí)，就是希望攝制組繼續(xù)給他一次機(jī)會(huì)。

在這部紀(jì)錄片里有個(gè)鏡頭特別好，是從汽車后視鏡里拍攝他追上來(lái)的身影。那不是一個(gè)英雄式的鏡頭，甚至有點(diǎn)狼狽?？汕∏∈沁@種狼狽，讓人過(guò)目難忘。那是一個(gè)少年不顧一切追夢(mèng)的姿態(tài)。

記者問他，如果上了電視，還是沒有車隊(duì)聯(lián)系你，怎么辦。

張雪說(shuō)，一個(gè)人，不管你是失敗還是成功，你年輕的時(shí)候沒有去做，到老了肯定會(huì)后悔。年輕的時(shí)候做了，即使失敗了，到老了也不會(huì)后悔。

這話放在今天，放在成年人身上，當(dāng)然沒什么。但是，這句話是二十年前從一個(gè)19歲的年輕人嘴里說(shuō)出來(lái)。

在湖南衛(wèi)視那檔節(jié)目的最后，張雪騎在摩托車上高喊：“有夢(mèng)想，就去追！因?yàn)橛赂?，我的人生更精彩?/strong>”

很勵(lì)志。但后面更精彩。

2007年，湖南衛(wèi)視的片子播出后，有車隊(duì)聯(lián)系他。2007年4月，他帶著6萬(wàn)元積蓄去了江蘇泗陽(yáng)的車隊(duì)。那是他職業(yè)賽車生涯的起點(diǎn)。后來(lái)又去了浙江一家摩托車公司，負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)，也當(dāng)車手。再后來(lái)，2013年，26歲的張雪懷揣辛苦攢來(lái)的幾萬(wàn)塊錢，只身去了重慶。

隨同他的，還有他的妻子星姐。這個(gè)比張雪小一歲的女孩，從十幾歲就認(rèn)準(zhǔn)了張雪，一路跟著他，從湖南到泗陽(yáng)，再到重慶。二十多年，一路陪伴，一路支持，如果沒有她，也沒有張雪。

來(lái)到重慶，這一選擇很重要。

如果沒有重慶，張雪后面的故事多半也寫不下去。

重慶是摩托車重鎮(zhèn)。重慶起家的隆鑫摩托、宗申摩托，在摩托車圈里，應(yīng)該是無(wú)人不知。重慶有著中國(guó)摩托車最成熟的產(chǎn)業(yè)帶。整車、配件、加工、研發(fā)、供應(yīng)鏈，以及無(wú)數(shù)老師傅、工程師，都在那里。張雪來(lái)重慶發(fā)展，肯定也是看到了這些。

搞高性能摩托車，光靠情懷不行，還得有供應(yīng)鏈和工程師。沒有這些，天賦和熱愛只能停留在嘴上。

張雪機(jī)車這次在葡萄牙的奪冠，最打動(dòng)人的地方之一，除了張雪本人的故事，另一個(gè)看點(diǎn)就是很多人突然發(fā)現(xiàn)，中國(guó)制造竟然已經(jīng)狂飆突進(jìn)到如此地步。

以前我們一想到中國(guó)摩托，很多人的第一反應(yīng)是便宜，能騎，然后就想不起其他標(biāo)簽了。性能，技術(shù)，高端，賽道，世界級(jí)，這些詞應(yīng)該都屬于日本和歐美的品牌?？蛇@一次不一樣。3月28日和29日，葡萄牙波爾蒂芒賽道，張雪機(jī)車在 WorldSSP 單站兩冠。

看看圖片，這巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，居然是由只是不到國(guó)外摩托車一半價(jià)錢的國(guó)產(chǎn)摩托車創(chuàng)造出來(lái)的。

如果不理解張雪機(jī)車這次奪冠的意義，你可以把它比作國(guó)足在世界杯上奪冠，大概就是這個(gè)難度，一點(diǎn)都不夸張。因?yàn)檫@是純粹的燃油車，靠的是發(fā)動(dòng)機(jī)，不是跳過(guò)內(nèi)燃機(jī)變速箱走電驅(qū)動(dòng)這條新路，而是真正在老外統(tǒng)治上百年的領(lǐng)域殺出來(lái)的路。拿來(lái)和國(guó)足世界杯奪冠相比，不過(guò)分吧？

這背后是中國(guó)工業(yè)這些年一點(diǎn)點(diǎn)往上游走，是人的能力上來(lái)了，是整個(gè)制造業(yè)能力上來(lái)了。張雪如果不是在重慶，不是在中國(guó)，不可能有今天，哪怕他再優(yōu)秀，也不可能。

因?yàn)橹挥兄袊?guó)今天的制造業(yè)，才能真正讓張雪這樣的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。反過(guò)來(lái)，也只有張雪這樣的人，才能把這些冰冷的制造能力點(diǎn)燃，讓它不只是陌生的名稱和參數(shù)，而是變成一個(gè)讓普通人看了會(huì)被感動(dòng)的故事。

在我的群里，一位來(lái)自香港的星友說(shuō)，先父原是廣東拖拉機(jī)廠的，八十年代末，廠里和日本本田合資，合作開發(fā)廣州五羊本田摩托。他曾非常遺憾地說(shuō)，當(dāng)年本田摩托日本原產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)1萬(wàn)2千轉(zhuǎn)，而他作為摩托發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的核心參與者之一，想盡辦法，也只能把國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)做到八千轉(zhuǎn)。這里面的差距，不只是某一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好，而是鋼材強(qiáng)度、加工精度、制造體系等一整套工業(yè)能力都還落后于德日。原因是多方面的，包括鋼材的強(qiáng)度，加工的精密度等都不如德日。可也正因?yàn)槿绱?，今天再回頭看中國(guó)制造在各個(gè)行業(yè)一步步追上來(lái)，甚至在不少領(lǐng)域走到全球前列，才更讓人感到自豪。

張雪機(jī)車這次奪冠，還有一個(gè)地方很動(dòng)人。

奪冠的德比斯，之前是一個(gè)被淘汰的車手。他需要證明自己。而張雪機(jī)車，是一個(gè)中國(guó)新品牌，也需要用勝利來(lái)證明自己。兩者可謂一拍即合，結(jié)果上演了一場(chǎng)飛馳人生。這個(gè)故事要拍出來(lái)，比電影還要精彩。

現(xiàn)在看張雪的照片，臉上有了不少歲月的痕跡，已經(jīng)是個(gè)典型的中年人了。但他的精氣神很足，說(shuō)話嗓門大，自信，豪邁，直爽。這種東西，在今天的同齡人身上很少見了。很多人活到這個(gè)年紀(jì)，做牛馬慣了，已經(jīng)被現(xiàn)實(shí)磨得沒脾氣了。在他們的身上，多的是謹(jǐn)慎，疲憊，四平八穩(wěn)。

張雪也很累，但是他身上還有一團(tuán)熾熱的火，這個(gè)東西是很難裝出來(lái)的，一下子就能從視頻中感知到。也許這就是為什么很多如我這樣的中年人會(huì)被他吸引。

他身上那股勁兒，從十幾歲到快四十歲，一直沒變過(guò)。

他還是那個(gè)10歲就和妹妹住在破屋里擋風(fēng)擋雨的孩子，還是那個(gè)19歲在雨里追車的年輕人，還是那個(gè)拿著幾萬(wàn)元去重慶，從零件和論壇帖子開始的人。那個(gè)到了快四十歲，眼睛里還帶著火的人。

在重要比賽中奪冠，當(dāng)然重要。

可比重量級(jí)冠軍更少見的，是這樣的人，居然真的能從底層的泥沼中僅憑自己的雙手，奮力爬出來(lái)，并在世界之巔閃耀。

這一點(diǎn)，可能才是最讓人感慨的。

如果你能耐心看到這里，大概說(shuō)明我們對(duì)一件事的興趣是相近的。

不是只關(guān)心輸贏。我們更想知道，一件事為什么會(huì)發(fā)生，一個(gè)看似偶然的刷屏背后，到底藏著什么樣的時(shí)代變化。

這也是我做知識(shí)星球的原因。

公眾號(hào)適合寫成稿，適合把一篇文章盡量寫完整。星球不一樣。那里更像一個(gè)持續(xù)展開的現(xiàn)場(chǎng)。很多新聞背后的判斷，很多來(lái)不及寫進(jìn)正文的材料，很多還在發(fā)酵中的念頭，都會(huì)先放進(jìn)去。

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